Beiträge von Winnewup

Hallo zusammen,

grundsätzlich war dies ein überfälliger Schritt von HMG auch in Deutschland. Mittlerweile glaube ich, dass speziell bei Modellen mit dieser ICCU die medial sehr präsenten Probleme für ein deutliches Problem auf dem Gebrauchtwagenmarkt gesorgt haben. Möglicherweise wird sich bei diesen Fahrzeugen die Situation etwas entspannen.

Ob die Probleme beim Facelift mit diesem Bauteil nun wirklich gelöst sind ... da habe ich so meine Zweifel. Vielleicht war meine schon ab Werk defekte ICCU ein absoluter Ausnahmefall; die nächsten 1 bis 2 Jahre werden es zeigen.

Liebe Grüße

Frank

Zitat von SebastianU

...

Was mich interessieren würde: bei langsamer Fahrt werden die Griffe eingefahren... werden sie dann auch verriegelt? Vermutlich ja. Erkennt das Fahrzeug einen Unfall und fährt die Griffe wieder raus oder entriegelt sie zumindest?

...

Hallo Sebastian,

die Griffe werden nicht verriegelt.

Aber eine interessante Diskussion, die hier über den EV6 und das absolut notwendige Zubehör vom Zaun gebrochen wurde

Liebe Grüße

Frank

Zitat von Andrei

Laut der HP von Ioniq-Guy geht die Montage auch bei installierter AHK, dann eben mit Stromdieben (wobei ich andere Verbindungsart bevorzugen würde).

Hallo Andrei,

das funktioniert wie auch noch andere Varianten; grundsätzlich funktioniert es überall dort, wo eine Spannungsversorgung und die Busleitung verfügbar ist. Allerdings muss dann das vorhandene Modul (die Anschlussleitungen) verändert werden. Dies kann jeder selber für sich entscheiden, allerdings möchte ich mich hier nicht mit Support für Umbauten und mögliche spätere Fehlfunktionen befassen und eventuell später auch noch haftbar gemacht werden. Heutzutage ist in Foren leider vieles möglich. Daher biete ich das Modul mit der Konfiguration an, wie ich es gekauft habe.

Vielen Dank für euer Verständnis

Frank

verkauft

Ich verkaufe nach 2,5 Jahren problemfreier Nutzung einen "Automatic Door Locker for Kia", da ich meinen bisherigen EV6 verkauft habe und das Facelift ein anderes Modul benötigt. Es handelt sich um originale Modul, welches vom "ioniqguy" angeboten wird. Das angebotene Modul funktioniert mit folgenden Fahrzeugen:

- EV6 Modelljahr 2022 bis 2024

Grundsätzlich funktioniert das Modul auch für die erste Serie vom Ioniq6 und GV60. Da ich den Stecker und die Belegung jedoch nicht kenne, biete ich das Modul ausschließlich für den EV6 (Vor-Facelift) an.

Voraussetzung ist der Anhängerstecker in der hinteren linken Kotflügelverkleidung, welcher nicht durch eine Anhängerkupplung in Verwendung ist.

Das Modul sorgt dafür, dass sich das Fahrzeug automatisch verschließt, wenn man sich von diesem entfernt. Zusätzlich werden die Türen entriegelt, wenn die Kofferraumklappe geöffnet wird.

Weitere Informationen zum Modul finden sich auf der Herstellerwebseite: The Ioniqguy / Door Lock Module

Die Montage ist einfach und für geschickte Hände in 30 Minuten erledigt. Eine ausführliche Montageanleitung wird mitgeliefert.

.Modul 1.jpg

Modul 2.jpg

Das Modul ist gebraucht, aber voll funktionsfähig. Der Preis liegt inklusive Versand (DHL) bei 40€. Der Preis ist nicht verhandelbar!

Wenn jemand Interesse hat, kann er sich in einem ersten Schritt per persönlicher Nachricht bei mir melden. Der weitere Austausch erfolgt dann per E-Mail.

Zitat von Facom

Kannst du auch mit Carscanner auslesen, wird höchstwahrscheinlich die gleiche Teilenummer haben. Auf den Fotos sieht man sehr schön die neue Bauform des FL ICCU..

Gab es Mutmaßungen, wie eine so neue ICCU schon spinnen kann?

Hallo Facom,

mit Carscanner kann ich leider nicht dienen...

Es gibt wie immer keine detaillierten Aussagen. Wenn man ein wenig im Netz sucht, so scheint das (weltweit) kein Einzelfall zu sein.

Liebe Grüße

Frank

Hallo zusammen,

heute wurde eine neue Bedieneinheit geliefert und eingebaut. Das Problem ist verschwunden und es lassen sich alle Touchfelder für die Sitzheizung, Sitzbelüftung und Lenkradheizung einwandfrei bedienen.

Das scheint es wohl eine schlechte Charge der Bedieneinheit zu geben (Fahrzeug wurde am 21.11.2025 gebaut).

Liebe Grüße

Frank

Hallo zusammen,

die neue ICCU wurde heute geliefert und eingebaut. Das Problem ist offenbar behoben.

Liebe Grüße

Frank

Hallo zusammen,

ich habe heute mein repariertes FL-Neufahrzeug wiederbekommen und konnte Fotos von der defekten ICCU machen. Das Fahrzeug wurde laut COC am 21.11.2025 hergestellt. Es hatte als Neufahrzeug das Problem, dass es nicht per Wallbox dreiphasig geladen werden konnte. Der FI wurde an verschiedenen Ladepunkten immer bei Ladebeginn (Zuschalten der Spannung durch die Wallbox) ausgelöst.

Seite vom Anschluss DC:

Ansicht DC-Anschluss.jpg

Seite Anschluss Kühlung:

Ansicht Kühlanschluss.jpg

Typenschild:

Typenschild.jpg

Das Ersatzteil konnte ich leider nicht fotografieren. Vielleicht kann ich das noch nachholen oder Infos von der Werkstatt bekommen.

Liebe Grüße

Frank

Hallo zusammen,

KIA hat heute eine neue ICCU freigegeben. Diese ist nun in der Bestellung.

Auslesbare Fehlercodes hat es keine gegeben.

Liebe Grüße

Frank

Zitat von ELK

Moin!

Ich bin gerade kurz vor dem Bestellen und finde keine Bilder, wie denn die Türprojektoren und die Kofferraumumfeldbeleuchtung selbst genau aussehen.

Da das ja wohl nachträglich (beim Händler) eingebaut wird ist für mich alles denkbar von billigstem, generischem Aftermarket-Plastikkrams (draufgeschraubt oder gar geklebt) bis zu modellspezifischem Spezialteil, das an vorbereiteten Einbauorten montiert wird. Die Bilder, die ich bisher gesehen habe zeigen immer nur das Ergebnis, aber nie das Objekt, für das eigentlich bezahlt wird. Hat da jemand was oder einen Link?

Hallo,

ich habe beides und zudem auch die Fußraumbeleuchtung. Insbesondere die Heckausleuchtung und die Türprojektoren sind in der Dunkelheit Gold wert. Auch die Fußraumbeleuchtung ist hilfreich, wenn denn mal kleine Teile herunterfallen.

Wenn die Werkstatt nicht gerade zwei linke Hände hat, sieht das ganze schon so aus, als wenn es dahin gehören würde.

Die Kosten für den Einbau lagen bei etwa 250€.

Liebe Grüße

Frank