Ich weiß zwar nicht, wo meine Aussagen "Erläuterungen von Herrn Dudenhöfer" enthalten sollen, aber gut.
Ich meinte damit, dass ich mir regelmässig "Autark" auf Youtube ansehe um mich auf dem aktuellen Stand betreffend der Entwicklung von E3DC zu halten.
Und da hat eben Herr Dudenhöfer die E3DC Strategie betreffend den Piloten des bidirektionalen Ladens erwähnt. 
Ich meinte damit, dass ich mir regelmässig "Autark" auf Youtube ansehe um mich auf dem aktuellen Stand betreffend der Entwicklung von E3DC zu halten.
Und da hat eben Herr Dudenhöfer die E3DC Strategie betreffend den Piloten des bidirektionalen Ladens erwähnt.
Herr Dudenhöfer?
Du meinst sicher Herr Gutenberg oder Herr Dr. Piepenbrink. 
Herr Dudenhöfer?
Du meinst sicher Herr Gutenberg oder Herr Dr. Piepenbrink.
Hahaha, natürlich, der Herr Dr. Piepenbrink... beides norddeutsche Namen, für uns Schweizer fast identisch...
E3DC ist preislich schon die Luxusklasse. Ich stehe da eher auf die Budget Variante falls es sie dann mal irgendwann gibt.
Ich habe 23 kWp auf dem Dach, habe die Anlage so dimensioniert, dass ich 2 EVs damit bedienen kann.
Also Konzeptionen macht es aus meiner Sicht schon Sinn, zumindest ich nicht bei einer absehbaren Strommangellage Strom vom Netz beziehe.
Happy to discuss
Ich bin ganz bei Dir.
Mit 23 kWp steht genug Kraftwerk zur Verfügung und rein wirtschaftlich steht selbst bei Wandlungsverlusten eine Plusbilanz auf dem Zettel.
Würde ich an Deiner Stelle genau so machen. Niro EV aus EV6 und gut iss.
Schön, lauter E3DC - Besitzer hier.
Bei mir werkelt ein S10 Pro, mit 19,5 kWh Speicher, zwei Easy connect - 11 kW und 24,8 kWp PV - Leistung Ost-West
Hallo zusammen
Als Neuling habe ich mit Interesse einige Forumsbeiträge verfolgt und dabei festgestellt, dass verschiedene Mitglieder am bidirektionale Laden interessiert sind. Als EV6 Fahrer und Betreiber einer 24 kWp Photovoltaikanlage mit 18 kWp Solaredge, einem E3DC S10 Pro mit ca. 19kWh Speicher und ca. 6kWp Panels sowie passender Wallbox machte ich mir einige Gedanken, wie der EV6 einfach und sicher in das System eingebunden werden könnte.
Nach einigen Recherchen kam ich zum Schluss, dass eine recht einfache Lösung ohne Netzeingriff möglich ist, die sich auch noch kostengünstig realisieren lässt.
Dabei handelt es sich nicht um eine normgerechte bidirektionale Schnittstelle da diese nur über den V2L-Adapter also AC-mässig realisiert wird. So kann eine Speichererweiterung von ca. 50kWh erreicht werden wobei der EV6 von etwa 90% auf 20% entladen werden kann.(im EV6 einstellbar)
In der Folge wurde ein Gerätchen konstruiert das primär mit entsprechenden Sicherungselementen versehen wurde und 230VAC nach 400VDC wandelt. Dieser Ausgang musste dann nur noch über MC4 Stecker an einen freien Eingang des E3DC resp. Solardege Inverter verbunden werden.
Auf diese Weise kann der E3DC-Speicher meist nachts wieder aufgeladen werden da dem Speicher Sonnenstrahlung vorgegaukelt wird. Das Ding wird zusätzlich noch über Homematic und Alexa aus dem Hausleitsystem gesteuert und funktioniert seit Februar bestens.
Natürlich hätt ich gerne eine reine DC-Lösung realisiert, die Realisation wäre aber komplizierter und hätte ev. Einfluss auf die Garantiezeit.
Die Wandlerverluste sind durchaus erträglich bei eine geschätzten Wirkungsgrad von ca. 85% über das ganze System.
Die Materialkosten schlagen im Selbstbau etwa mit 500.- zu Buche.
Willkommen im Forum CABCOM
Interessanter Ansatz, ich kenne jetzt die E3DC Geräte nicht im Detail, aber haben die nicht auch einen AC Eingang zum Einbinden eines Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) Gerätes wie ein Dachs von Senertec? Nachteil dürfte sein, dass bei Versorgungsnetz Ausfall nur die DC Seite des S10 als Generator funktioniert. Das AC IN wird dann nicht durchgeschaltet. zumindest laut https://www.photovoltaikforum.…input-im-notstrombetrieb/
Somit hat dein 230V AC - 400V DC Gleichrichter den Vorteil, dass du einen PV String simulierst der ohne Sonne funktioniert.
So ein Gleichstrom Netzteil ist ja mal kein Schnäppchen...
Ich lese mit Begeisterung mit, was ihr hier jetzt fachsimpelt.
Ich freue mich schon darauf, was ich für mein Setup daraus mitnehmen kann.
Super Forum, kompetente und hilfsbereite Mitglieder!
Mit hoher Wahrscheinlichkeit könnte sich nach einem Softwareupdate der EV6 auch auf ein Netz synchronisieren und Rückspeisen.
Vielleicht wird das ja irgendwann Mal freigeschaltet, glaube aber nicht daran...
