Wo warst du in Osnabrück?
Komme aus Melle, und bin bisher bei Schlattmann in Melle mit meinem X-Ceed gut aufgehoben gewesen, Mein EV6 soll Mitte/Ende Mai eintreffen.
Dann hätte man eine 2.Werkstatt zum Preisvergleich in relativer Nähe.
Ich war bei Fehrmann & Neubert... Komme aus Bissendorf.
Sollte ein Jahr später (nach 5 Jahren) die Lampe angehen
Dafür gibt es auch eine Warnleuchte?
Schön zu wissen.
Im Mai steht der erste TÜV an, also noch Zeit.
...
Klar, das sind 2-3 Arbeitsstunden plus Material, vielleicht etwas hoch angesetzt, aber wer weiß, wie Kia die Arbeitswerte kalkuliert.
Die Arbeitswerte für die Inspektion kalkuliert nicht KIA sondern jede KIA-Werkstatt selbst.
Es sind eben keine 2-3 Stunden. Ist eher 1-1,5. Bei mir waren es zwei, weil noch ein Update eingespielt wurde. 600€ sind für das was dort gemacht wird, absolut überzogen. Das ist ja keine Kunst. Da braucht man keine Spezialkenntnisse. Und der ausführende Mechaniker bekommt ja auch keine 100€ von dem gezahlten Stundelohn. Und der ganze verwalterische Aufwand hält sich auch in Grenzen, ebenso Kosten für Werkzeug, Strom usw. Ich kenne keinen Handwerker, der so einen Stundelohn verlangt, wie es ein Autohaus tut.
Unser Forenmitglied Dirk Hennigsen hat dazu ein gutes Video gemacht:
Ganz so einfach sollte man es eben aber auch nicht sehen. Spezialwerkzeug ist nicht für die Inspektion nötig aber letztendlich muss die Werkstatt die Sachen anschaffen um die Fahrzeuge reparieren zu können. Das Spezialwerkzeug und Knowhow muss sofort angeschafft/geschult werden. Was nicht heißen soll, dass der Kunde bei jeder Inpektion eine halben Hochvoltschein finanziert. Bei machen Werkstätten bekommt man nur leider das Gefühl, dass sie das Flatterband und die Pylone bei Fedeli und Prada kaufen.
Die Arbeitswerte für die Inspektion kalkuliert nicht KIA sondern jede KIA-Werkstatt selbst.
Bist du da sicher? Zumindest für die Service-Flat muss es ja Zeitwerte geben, und es wäre seltsam (aber nicht unmöglich), wenn die bei "Selbstzahlern" abweichen würden.
Die Notfalltasten-Batterie ist bei mir nicht inkludiert. Auto ist im April zwei Jahre alt
wurde denn begründet, warum es 100€ teuer wurde?
Vll. Scheibenwischwasser leer? Luftfilter?
Nein, keine Begründung. Meine Frau hatte beim Abholen auch nicht gefragt.
Andere Händler hier westlich von Hannover sind rar gesät. Vorlaufzeiten wie beim Orthopäden. Das macht echt kein Spaß. Ich will nicht das Auto stilllegen, weil ich sonst die 60.000 überschreite...
Bist du da sicher? Zumindest für die Service-Flat muss es ja Zeitwerte geben, und es wäre seltsam (aber nicht unmöglich), wenn die bei "Selbstzahlern" abweichen würden.
Klar, für die Service-Flat wird einen festen Satz (von KIA festgelegt(vielleicht Flat-Preis / 3 - x%Bearbeitunspauschale = Inspektionspreis)) für die Verrechnung geben, genau wie bei den Garantiearbeiten. Ich glaube nicht, dass die Werkstatt dabei sonderlich gut weg kommt. Das kann auch ein Grund sein, warum bei einigen Verkaufsgesprächen die Serviceflat vergessen wurde zu erwähnen.
Die Stundensätze für die "normalen Inspektion/Reparaturen" legt jede Werkstatt für sich fest.
Die Stundensätze natürlich, aber hier ging es um "Arbeitswerte" und die sind doch mit Zeit bemessen, nicht mit Geld.
Ich weiß nicht wie das bei Kia ist, aber bei Renault werden für jede Handlung/Reparatur/Service/etc. Arbeitswerte festgelegt. Die Werkstatt nimmt dann individuell ihren Stundenlohn. So sind die unterschiedlichen Preise zu erklären.
