Ja...Löcher, zerfressene Stellen...halt...
Gehört auch nicht unbedingt zum Allgemeinwissen
Ich hatte mal so etwas, in der Telegabel meiner MZ, was zu Ölverlust geführt hatte.
Sie wurde getauscht.
Lunker sind Hohlräume im Inneren des Werkstoffs oder Einbeulungen an der Oberfläche, die beispielsweise während des Fertigungsprozesses durch Wärmeschrumpfung in einem aushärtenden Bauteil entstehen
So genau hab' ich mir die Felgen gar nicht angeschaut 😆
Ist halt innen, und da interessiert's mich wenig.
Die Qualität insgesamt ist so lala 🤪
Hauptsache, sie drehen sich 🙄😜
Mal sehen, wie viele Winter sie überleben 😎
Was die Stabilität der Radschüssel angeht halte ich das jedenfalls zumindest für...interessant 
Was die Stabilität der Radschüssel angeht halte ich das jedenfalls zumindest für...interessant
Wenn die Lunker im Material, also nicht sichtbar sind, ist es gefährlich wegen der Stabilität.
Nicht auszudenken, wenn gerade Stege, der Felge in Kurvenfahrten brechen können.
