Speziell auf den EV6 hat Kia jetzt die Rabatte reduziert.
Daher ist der Verweis auf die ehemaligen Preise müßig. Der Markt wird entscheiden.
Wie viel % bekommt man denn aktuell noch? Bei CB (stationär) ist der EV6 gar nicht mehr gelistet. Da war er letztes Jahr bei 23% und dieses jahr bei 20%
Wer bitte verkauft privat sein Auto nach wenigen Monaten und vergleichsweise vielen Kilometern schon wieder? Und dann auch noch an einen Händler?
Jemand, der von privat auf Dienstwagen umsteigt.
Jemand, der von privat auf Dienstwagen umsteigt.
Mag sein, aber an einen Händler?
Macht man nur, wenn einem der Preis ziemlich egal ist. Oder man es extrem eilig hat. Wenn ich da an die nahezu absurden, gewerblichen Angebote für meinen Tesla denke ... reine Zeitverschwendung.
Mag sein, aber an einen Händler?
Macht man nur, wenn einem der Preis ziemlich egal ist. Oder man es extrem eilig hat. Wenn ich da an die nahezu absurden, gewerblichen Angebote für meinen Tesla denke ... reine Zeitverschwendung.
Na ja, 50 k€ von privat zu bekommen ist ein schwieriges Unterfangen. Es gibt einfach sehr-sehr wenige Leute, die das Geld frei verfügbar auf der hohen Kante haben.
Daher wird ein Händler zumindest eine Option.
Meine drei letzten E-Autos im Preissegment 22-58 k€ haben mir Händler abgekauft, alles über Kleinanzeigen.
Wenn seine Grenze bei 50t€ liegt, dann ist das so. Somit wird es kein EV6 GT Neuwagen werden. Also junger Gebrauchter, vermutlich Vorführer. Und bezogen auf das Angebot und Andrei : Wer bitte verkauft privat sein Auto nach wenigen Monaten und vergleichsweise vielen Kilometern schon wieder? Und dann auch noch an einen Händler?
Das macht mich ja stutzig . Vielleicht ein ICCU Problem das nicht gelöst werden konnte!
Hä? Es gibt kein ICCU-Problem, was nicht durch Austausch gelöst werden kann.
