Mal so, mal so, gab schon beide Fälle.
Ich kann dazu nichts exaktes aussagen, aber gefühlt kommt es häufiger vor, daß die 12V-Ladung nicht mehr funktioniert und man so einfach auch zum Stehenbleiben gezwungen ist, Glück im Unglück bei Dir.
Elektrisches System prüfen
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Läuft die Ladung der 12V Batterie nicht auch über die iccu? Das scheint laut HomeAssistant nämlich noch zu funktionieren
Es gibt zwei Arten von ICCU-Fehlern, der hier ist der seltenere. Da wird die Batterie brav weiter geladen, nur AC Ladung geht nicht mehr.
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Schon beim Öffnn will er kühlen oder heizen und beim Verbrauch steht unter Batterie 12 %
Mal eine dumme Frage, gibt es den Menüpunkt für die Vorkonditionierung (früher Wintermodus) eigentlich noch? Schon, oder? Nimm da doch mal den Haken raus und schau ob sich am Verhalten etwas ändert.
Einen Reset des Infotainments und ein Abklemmen der 12V-Batterie würde ich auch mal ausprobieren, der Teufel ist ein Eichhörnchen...
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Das ist blöd in der App.
Das kommt auf den Händler an ob der das mitmacht, klappt soweit ich weiß bei den wenigsten über die App.
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Meinen Kühlmittel-Auffüll-Termin habe ich auch per Kia App gebucht. Einfach mit dem Hinweis, das ich keine Wartung benötige, sondern die Auffüllung des Kühlmittels.
Hat geklappt, Werkstatt hat sich dann per Mail gemeldet (war Neukunde dort) und den App Termin storniert. Dafür gab es dann einen Termin deutlich früher als es per App möglich war.
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Irgendwas zieht im Moment wie Sau die HV-Batterie leer (zw. 2-5 kWh pro Tag obwohl die Kiste nur rumsteht). Varta A8 AGM im letzten Herbst eingebaut, Batterie-Wächter war auch dran, keine Auffälligkeiten.
Da müsstest du ja am Batterie-Wächter zumindest ablesen können, ob das Auto permanent wach ist (also ein kleiner Verbraucher an der HV zieht), oder nur periodisch (großer Verbraucher, und vielleicht so dem Übeltäter auf die Schliche kommen.
Innenraum geheizt wie sau obwohl draußen angenehme 22 Grad
Kannst du über OBD die Temperatursensoren Innenraum und Batterie auslesen?
