Räderwechsel / Sperren der Vorderachse

KiloUniformAlpha · 2025-11-20T15:28:52+01:00

Hallo zusammen, heute habe ich bei meinem EV6 die Winterräder montiert. Da es mein erstes E-Auto ist und zudem auch noch Radmuttern hat, stand ich vor folgende, Problem. Beim Wechsel der Vorderräder ist mir aufgefallen, dass die Vorderachse nicht gesperrt/blockiert ist, wenn der Wagen aus ist. Die Parkbremse ist lediglich für die hintere Achse vorhanden und man kann ja auch nicht einfach mal einen „Gang einlegen“ wie beim frontangetriebenen Verbrenner. Das ganze wäre kein Problem, wenn ich die Räder, wenn die auf die Radnarbe gesteckt werden, nicht noch ordentlich zentrieren müsste, damit die Radmuttern auch passen. Das geht aber nicht, wenn das Rad frei drehen kann. Gibt es da einen Trick zum blockieren der Vorderachse? Heckangetriebene Verbrenner müssten doch eigentlich auch das Problem haben? Im Internet habe ich bisher nichts gefunden. Besten Dank schonmal für schlüssige Antworten.

KiloUniformAlpha
20. November 2025

ThomasC

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20. November 2025
- #11
Zitat von Amtrack

Drehmoment
400nm stellen..

Klugscheißermodus:
Drehmoment bitte in [Nm] Newtonmeter.
Nanometer [nm] ist eine Distanz. Hier beispielsweise die Wellenlänge von violettem Licht im Übergangsbereich zwischen UV-A und sichtbarem Licht.
Mercedes Benz C350 T, 225 kW, 2011

Aprilia Shiver 750, 70 kW, 2012

Kia EV6 GT FL, 159 kW, 2025, Runway-red, Schiebedach, AHK
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