Erfahrungsbericht: 100.000km im EV6 GT vFl (100.000km Club?)

So meiner ist nach 36 Monaten zurück zum Autohaus (Leasingende) und ich fahre jetzt Hyundai Ioniq 6n falls es wen interessiert.

Hatte bei der Rückgabe knapp 135.000km mit ersten Bremsen (Scheiben+Beläge), erste ICCU (es geht also), erste 12 Volt Batterie. Nur die Scheibe vorn musste wegen zwei doofen kleinen Steinschlägen im Randbereich gewechselt werden..das passiert aber ja schonmal auf der Langstrecke.

Gab leider Probleme bei der Rückgabe...Kia hat bemängelt, dass der Wagen Kratzspuren am Unterboden hat vom Aufsetzen, was aber bei mir nicht passiert sein kann. Den TÜV der bei einem KIA Händler gemacht wurde hat es nicht interessiert und auch nicht den Händler, der an der Hinterachse zwei kleine Bodenfilzteile befestigen musste...Die Versicherung hat es trotzdem reguliert. Den Steinschlag der mit 1500€ eingepreist war habe ich denen ausgeredet. Der rote Lack ist schon besonders empfindlich.

Ein tolles Auto und es hatte keine Reichweite eingebüßt...die Reifen hatten das vielleicht kompensiert, weil wirklich jeder Reifen gegenüber einem Michelin PS4S Strom spart. Trotzdem...die Karre macht noch einige Kilometer mehr mit dem Akku. Keine Risse an Sitz, Lenkrad und selbst der Klavierlack war frei von Kratzern...gute Qualität!

Alles in allem mein bestes Auto bislang, in nahezu jeder Hinsicht! Mal sehen was der Hyundai kann...