Mik38: Nur beim Durchlesen deiner Odyssee könnte ich vor Wut heulen! Wenn das dein Privatwagen wäre, wäre es noch schlimmer. Ich habe leider ähnliche Leidenswege auch hinter mir; nicht nur im Kfz-Bereich. Seitdem habe ich für manche Bereiche eine Rechtschutz. Ich bin echt keiner, der sich gerne streitet - im Gegenteil - aber die Kosten dafür nehme ich auf mich zur Schonung meiner Nerven....
Mein Gelaber hilft dir vermutlich nicht einen Millimeter weiter, aber du bist nicht allein mit solchen Ungerechtigkeiten!
Batteriezellen-Problem
-
-
...
Der Händler hat erzählt, was sie alles gemacht haben und dass während der Probefahrt die ICCU verreckt ist.
Ich bestelle noch diesen Monat einen neuen Dienstwagen. Der Smart #5 oder Model Y AWD sind im Leasing fast Euro 140 teurer. Meinem Arbeitgeber, und mir insbesondere, ist es das wert.
Das ist echt übel
Smart #5?
Den hatte ich total vergessen, schaue ich mir auch mal an, ansonsten haben wir auch das Model Y AWD in engerer Wahl 
-
Wir haben einen Smart #1 seit 2,5 Jahren.
Noch nie wurde uns ein kostenloser Werkstattersatzwagen gegeben, auch nicht auf direkte Anfrage. Dabei waren wir in zwei unterschiedlichen Autohäusern.
-
Das ist echt übel
Smart #5?
Den hatte ich total vergessen, schaue ich mir auch mal an, ansonsten haben wir auch das Model Y AWD in engerer Wahl Bei mir wird es leider, Zeitgründen, das Model Y AWD. Ich kann dort mit fast allem leben, außer der Ladeleistung (und dem depperten Chef). Der #5 kann bis 400 kW laden und zieht bei über 70% SoC noch immer über 200 kW und hat in der Premium Line alles, wirklich alles, was man braucht, und eben auch nicht. Den dann vlt. das nächste Mal 😎
-
Der Service ist aber für mich ein Grund, über Alternativen nachzudenken.
Naja, kommt halt immer auf die Werkstatt drauf an
-
Naja, kommt halt immer auf die Werkstatt drauf an
Nein. Kia verlangt von den Händlern, dass sie sich jeden Reparaturschritt, jede Messing usw. freigeben lassen müssen. KIA sind diejenigen, die für die Bereitstellung von Batteriemodulen und Kalibrierungswerkzeugen eineinhalb Monate und für die ICCU drei Wochen benötigen. Eingebaut war es in wenigen Stunden.
-
Nein. Kia verlangt von den Händlern, dass sie sich jeden Reparaturschritt, jede Messing usw. freigeben lassen müssen. KIA sind diejenigen, die für die Bereitstellung von Batteriemodulen und Kalibrierungswerkzeugen eineinhalb Monate und für die ICCU drei Wochen benötigen. Eingebaut war es in wenigen Stunden.
Das hat damals ( 2016) Skoda auch schon verlangt, nicht nur KIA ist so.
Die schauen alle nur auf ihren Profit.
Bei Skoda ging was als ich mit Wandlung gedroht habe.
Da war aber die Komplette Einspritzung zu Tauschen, die Komplette Multimedia Einheit, Beide Dämpfer der Heckklappe.
So noch Kleinigkeiten Alles in allem waren wir bei über 25t Euro Teile zu Tauschen.
