Aber wie kann ich denn am besten den Zustand der Batterie prüfen? Messgerät? Wieviel Volt sollte sie haben (Ist doch normalerweise etwas mehr als 12V oder?)
Sollten fast 13 Volt sein bei einer voll geladenen, einwandfreien Batterie: https://www.adac.de/rund-ums-f…tion/autobatterie-testen/
Wieviel Volt sollte sie haben (
Mit einer einfachen Spannungsmessung kann man den SoH einer Batterie kaum feststellen. Die Werkstätten nutzen dafür spezielle Messgeräte womit man den Innenwiderstand ermitteln kann. Leider ist selbst so eine Messung nicht 100%ig verlässlich. Damit lässt sich nur eine normal gealterte Batterie prüfen.
Leider können bei den Akkus auch sporadische Zellschlüsse entstehen. Die Zelle(n) entlädt sich dadurch recht schnell. Nach dem Aufladen ist der Akku dann zunächst wieder Top. Eine Kapazitätsprüfung besteht der Akku wieder problemlos. Aber nach einigen Tagen/Wochen tritt der Schluss dann wieder auf und die Batterie ist innerhalb kurzer Zeit wieder leer. War an meinem EV6 nach 24Mon+3T kürzlich so der Fall. Bei meinem letzten Verbrenner 
ist das auch pünktlich nach 25 Monaten aufgetreten. Die Mopedbatterie hat dagegen 12J erlebt und dann klassisch zu wenig Strom für den Starter geliefert.
Falls es eine original Kia Batterie ist, würde ich die ohne groß nachzudenken ersetzen durch eine Varta A8, wurde schon genügend durchgekaut im Batterie-Thema
eine Batterie kann doch bei einer Messung 12,1 Volt haben, Frage ist doch : wurde Sie bei der letzten Fahrt geladen und was für ein Energieverbrauch hatte man im abgestellten Zustand.
Gute Frage, wer weiß das schon wieviel Energie der EV verbraucht bis er einschläft und woher bezieht er die Energie. Der Carcanner zeigt im Betrieb immer so um die 14,5 v an , aber ob das der Ladevorgang ist, bin ich mir nicht sicher.
Hab eben mal bei mir gemessen 11,98 V 
, Fahrzeug an 14,89 V, 10km Fahrt 12,21 V...Kurzstrecke killt die Batterie auch wie beim Verbrenner. Mal sehen wie lange sie noch durchhält.
Da die Heizung aus der HV-Batterie gespeist wird, sollte Vorklimatisieren unkritisch sein. Ob du aufschließt und per Knopf das Fahrzeug startest oder aus der Ferne per App dürfte der 12V-Batterie egal sein.
