Kia EV6 GT 585PS * Preis Bestellungen und Infos

Macht doch einfach einen Home Automation Thread auf

Oh ja,

gerne mit anschließender Online Schulung für "Greise" wie meinereiner, so um die 60 Lenze 😁

Hey Leute.

Mal ne blöde Frage.
Wie ihr ja vielleicht noch wisst, war ja bei uns immer klar, dass wir den GT nur ein Jahr halten werden.
Kind Nr. 3 hat sich bereits während der Wartezeit angekündigt, aber ich wollte den GT nicht stornieren.

Ich will / muss mich also leider vom GT zu Gunsten eines größeren Autos trennen. Ich wollte eigentlich das eine Jahr abwarten, wegen der 4.500€ der BAFA.

Aber jetzt zu meiner eigentlichen Frage: Wer zur Hölle will das eigentlich kontrollieren? Bzw. passiert da wirklich etwas, wenn man das Auto bereits nach 7 und nicht nach 12 Monaten verkauft?
Ich weiß das es theoretisch nicht geht, aber ich frage mich ob da wirklich Konsequenzen drohen. Gibt es da bereits Erfahrungswerte?

Ich würde den GT zwar lieber für immer behalten, aber leider brauhce ich mehr platz

Olli86

Keine Ahnung, aber es könnte eine automatische Nachricht über die Abmeldung von der Zulassungsstelle an das BAFA gehen. Es müssen ja nur 2 Kriterien erfüllt werden: ein E-Auto und jünger als 12 Monate. Und dann könnte eine Nachricht verschickt werden.

Wie gesagt, theoretisch ist es kein Problem, aber praktisch???

Im Teslaforum gab es dazu mal einen Thread, finde den leider gerade nicht. Da mussten auch Leute zurück zahlen.

Ich glaube, das es im Moment eh schwierig ist, so ein Auto privat zu verkaufen! In dem Preisrahmen dreht sich nicht viel und ab 54k geht es für einen gebrauchten schon los.

Ggf. einfach noch etwas fahren. Mein Bruder ist regelmäßig mit 5 Leuten im ID5 unterwegs, also sollte sich das eigentlich auch im GT ausgehen.

Das Problem dürfte eventuell eher der Bedarf nach 3x Isofix sein, das haste halt nicht im EV6? Oder?

In wie weit ist ISO-fix ein Muss? Es ging früher auch ohne.

Im Spaßauto (Audi TT 8N 3.2 Roadster) hatte ich damals auch kein Isofix und habe mir einen entsprechenden Sitz besorgt.

Mein 3-jähriger saß darin bombenfest und hatte einen heiden Spaß am offen-fahren.

Ich wärme die Offtopic Diskussion nicht noch mal auf, gibt es ab Hier aus Mai 2023 zum nachlesen.

Beitrag

RE: Kia EV6 GT 585PS * Preis Bestellungen und Infos

Hey Leute. War heute auch bei einem KIA Händler und habe nun 2 Fragen.

Ich hab dirt mal getestet ob ich hinten 3 Kindersitze, ohne Isofix rein kriege. Mit geht es nicht. Ohne hat es aber geklappt. Allerdings sagte mir der Händler das die Sitze hinten beim GT anders sein als beim normalen EV6. Ich dachte es sei nur die Farbe anders, aber er meinte das die auch anders geformt seien. Kann das jmd. Bestätigen?

Zudem sagte er mir, dass nur 1.000 GTs für den Deutschen Markt für 2023 eingeteilt sind…

Olli86

5. Mai 2023

Zitat von Elchbier

Im Spaßauto (Audi TT 8N 3.2 Roadster) hatte ich damals auch kein Isofix und habe mir einen entsprechenden Sitz besorgt.

Mein 3-jähriger saß darin bombenfest und hatte einen heiden Spaß am offen-fahren.

Aber du sprichst ja von einem Kind. Nicht von 3 Kleinkindern

Unsere haben im GT aber auch einen Mords Gaudi und werden den Verkauf vermutlich noch mehr betrauern als ich

3 kleine Kids und 2 Erwachsene passen theoretisch schon in den EV6 und wir machen das ja auch seit nem halben Jahr. Aber optimal ist es nicht. Ein Erwachsener muss immer hinten sitzen und das auch nicht sehr bequem.

Wussten wir aber ja vorher Und das war es mir wert , weil ich den GT liebe 💘

Was wir brauchen ist ein Auto mit 3 vollwertigen Einzelsitzen in der zweiten Reihe, damit die Kibdersitze dort alle passen. Viele Autos kommen da nicht in Frage. Selbst ein EV9 hat für unsere Bedürfnisse zu wenig Platz.

An E Autos kommt nur das Model X in Frage, aber vielleicht wird es auch wieder ein Verbrenner, wie der Peugote 5008.

Mir ging es eher um die Frage, ob man die 4,5K wohl wirklich zurück zahlen muss.

Aber das hatte Elchbier ja schon beantwortet. Danke dafür