Kia EV6 GT 585PS * Preis Bestellungen und Infos

Danke für den Tipp. Hat Problemlos funktioniert

Noch ne andere Frage:

Ich hatte mal gelesen, dass viele GT Besitzer beim Einschlagen ein ziemliches schrubbeln der Reifen haben. Bisher hatte ich das nie, daher habe ich mich dahingehend nicht wirklich informiert. Nach dem Wechsel erneut auf die Sommerreifen habe ich das Problem aber auch. Woran liegt das und kann man es wieder weg kriegen? Nervt mich schon, weil er es halt vorher 0 hatte.

Ich würde denke das es evtl. mit dem Luftdruck der Reifen zu tun hat. Die haben in meiner Werkstatt den Wert von aus der Tür verwendet. Allerdings den für 2 Leute im Auto und nicht den für "Beladen"...

Da wir aber fast immer zu fünft unterwegs sind, wäre das ja wahrscheinlich logischer gewesen.

KP mich wundert nur das es nun aufeinmal da ist.

Thema

KIA EV6 GT Rutschen der Reifen beim Einparken - Problem - Lenkverhalten

Hallo Mitinfizierte,
ich fahre seit April diesen Jahres einen GT bisher war ich soweit zufrieden. Nun ist es so dass ich beim Einparken ein extremes knarzen der Räder habe das so laut ist dass ich dachte es ist etwas defekt. Nachdem mein Fahrzeug 8 Tage bei Kia war wurde mir mitgeteilt das sei normal. Die Reifen rubbeln bei Volleinschlag über den Boden. Im Fahrzeug fühlt sich das sehr komisch an, das ganze Fahrzeug bebt. Bei nasser Fahrbahn ist es noch schlimmer. Ich habe schon viele Autos…

m.fettig

17. November 2023

Steht alles da.

Zitat von Olli86

Ich hatte mal gelesen, dass viele GT Besitzer beim Einschlagen ein ziemliches schrubbeln der Reifen haben.

google mal in Porsche Foren nach dem Thema, da gibt’s lebhafte Diskussionen über sowas ☺️

Zitat von Olli86

Danke für den Tipp. Hat Problemlos funktioniert

Noch ne andere Frage:

Ich hatte mal gelesen, dass viele GT Besitzer beim Einschlagen ein ziemliches schrubbeln der Reifen haben. Bisher hatte ich das nie, daher habe ich mich dahingehend nicht wirklich informiert. Nach dem Wechsel erneut auf die Sommerreifen habe ich das Problem aber auch. Woran liegt das und kann man es wieder weg kriegen? Nervt mich schon, weil er es halt vorher 0 hatte.

Ich würde denke das es evtl. mit dem Luftdruck der Reifen zu tun hat. Die haben in meiner Werkstatt den Wert von aus der Tür verwendet. Allerdings den für 2 Leute im Auto und nicht den für "Beladen"...

Da wir aber fast immer zu fünft unterwegs sind, wäre das ja wahrscheinlich logischer gewesen.

KP mich wundert nur das es nun aufeinmal da ist.

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Bei den serienmässigen Michelin Sommerreifen hatte ich das auch. Bei den aktuell eingesetzten Michelin Ganzjahresreifen ist es mir noch nicht aufgefallen.

Zitat von tuktuk

Bei den serienmässigen Michelin Sommerreifen hatte ich das auch. Bei den aktuell eingesetzten Michelin Ganzjahresreifen ist es mir noch nicht aufgefallen.

Bei mir hatten es weder die Sommer noch die Winterreifen. Die Sommerreifen haben es erst seit dem Wechsel. Ich gehe daher von dem Luftdruck aus. Das mit der Geometrie der Achse macht keinen Sinn, sonst müsste das ja immer da sein.

Die Serienmäßigen Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4s haben für die Lenkgeometrie, so die allgemeine Annahme, zu viel Grip. Siehe auch den oben verlinkten Thread.

Ja. Es liegt an der Achsgeometrie.

Ja. Es fällt mit dem MPS4s besonders auf.

Nein. Es liegt nicht am maximalen GRIP des MSP4s, sondern am Gegenteil.

Denn es tritt nur bei kaltem MSP4s auf, wenn der noch keinen richtigen GRIP hat.

Wenn der Reifen warmgefahren ist, hatte ich das Rumpeln noch nie.

torty

Sehe ich auch so, Fahrzeuge mit dieser speziellen Ackermann-Achsgeometrie zeigen dieses Schubbern mit warmer, sportlicher Bereifung eher nur auf sandiger Fahrbahn, oder halt bei sauberer nur mit kalten Reifen.

Winter- bzw. Ganzjahresreifen zeigen die Symptome darum auch eher selten bis gar nicht wegen der weicheren Gummimischung und Flankensteifheit.

Diese Einstellung ist dem dynamischen Fahrverhalten sportlicher Fahrzeuge geschuldet, das seitliche Hüpfen/Springen der Vorderräder ist nur ein unbedeutender aber spürbarer Nebeneffekt.

Zitat von torty

Denn es tritt nur bei kaltem MSP4s auf, wenn der noch keinen richtigen GRIP hat.

Wenn der Reifen warmgefahren ist, hatte ich das Rumpeln noch nie.

Das macht schon mehr Sinn. Da ich meinen GT erst Ende Juli bekommen habe und die Sommerreifen Reifen bereits Anfang Oktober runter genommen habe, war es im Prinzip immer Warm, während ich die Reifen drauf hatte. Ich hatte das Problem wie gesagt nämlich nie. Auch nicht erst nach dem warmfahren.

Zitat von Pacoloco

torty

Sehe ich auch so, Fahrzeuge mit dieser speziellen Ackermann-Achsgeometrie

Wie er hier schon schreibt

Ackermann-Achsgeometrie

Das hat jeder Sportwagen und ist völlig normal und muß so sein