Hosen runter: Preis Nachlass Neukauf Kia EV6 - Wieviel Rabatt (ohne Bafa) habt Ihr effektiv bekommen?

GT Line mit allem wichtigen

Verkaufspreis Fahrzeug 47k€

Sonderausstattung 17,6k€

Gesamtpreis 64,6k€

Rabatt 9k€ (3,57k€+ 5,5k€)

Überführung 1k€

Gesamt 56,5k€ exkl. Umweltbonus 2023 bei Zulassung.

1. Sind ca. 8,5% Nachlass auf den Gesamtpreis

2. Meint ihr ich kann die Überführung noch weg handeln?

3. Je nachdem ob und wie lange ich finanziere, übersteigt der Gesamtbetrag inkl. Sollzins die 65k. Das dürfte aber für die Prämie 2023 keine Rolle spielen oder? Eigentlich finde ich die Preise an der Börse gerade zu verlockend um mein Bargeld in ein Auto zu stecken. Ich gehe davon aus, dass mein Portfolio die 3,99% eff. Jahreszins outperformed, weshalb ich gerne finanzieren würde.

Die Zinsbelastung dürfte bei der BAFA keine Rolle spielen, es geht nur um den Kaufpreis.

Ich denke der Rabatt geht voll in Ordnung, ich habe zusätzlich zur Förderung ca 4000 € bekommen bei GT line vollausstattung ohne Schiebedach

Beim Freundlichen im Vordertaunus sehe ich keine einfach ausgestatteten Vorläufer mehr. Jetzt geht es bei 48200 Euro los, die BAFA ist da auch schon eingerechnet. OK, fairerweise muss man sagen, das diese Fahrzeuge alle Pakete enthalten (P1 bis P6 + Wärmepumpe). Für mich wäre dieser Einstandspreis zu hoch gewesen.

Wenn man mit Rabattprozenten um sich schmeißt kommt es, wie ich im GE-Forum schon mal angeschnitten hatte, natürlich sehr darauf an, welchen Rechenweg man als Grundlage nimmt, sprich was man in den Preis, von dem Rabatte abgerechnet werden, inkludiert - und was man zuerst abzieht, zuerst den Herstelleranteil oder zuerst den Händlerrabatt, um auf seinen Rechnungsbetrag zu kommen. Entsprechend ergeben sich andere Prozentzahlen.

Am Ende macht es wohl nur "Sinn" eine prozentuale Differenz zwischen dem Bruttofahrzeugpreis inkl. aller Nebenkosten wie Überführung und Zulassung und dem Rechnungsbetrag zu bilden. Als zweite Größe - um diese "schöne Zahl" um 20% hinzubekommen auch noch unter Berücksichtigung des (unklaren!?) Bafa-Anteils...

Bei mir sieht es dann so aus:

EV6 GT, moonscape matt, GD, bestellt 08/2021
Bruttolistenpreis: 67.900€
Überführung: 940€

Zulassung: 150€

Brutto-Fahrzeugpreis: 68.990€

Rabatt: 9.681€ (14,03%), bestehend aus 3.570€ Herstelleranteil und 6.111€ Händlerrabatt (9,34%, berechnet NACH Abzug des Herstelleranteils!)

Rechnungsbetrag: 59.309€

Ergibt

./. Bafa 4.000€ bei Zulassung in 2023, wenn das dann so kommt: 55.309€ (19,83% weniger zum Brutto-Fahrzeugpreis inkl. Nebenkosten)

./. Bafa 6.000€ bei Zulassung in 2022: 53.309€ (22,73% weniger zum Brutto-Fahrzeugpreis inkl. Nebenkosten)

Relativ kleiner Händler 90 km entfernt, bei dem ich schon den Soul EV gekauft hatte.
Im Grunde war ich von diesem Preis ohne jegliche Verhandlung eher positiv überrascht. Sicher hätte ich über Vergleichsportale noch nen Tausender sparen können, aber ich weiß, was ich an dem Händler habe - und das ist es mir am Ende ganz klar wert eben genau dort zu kaufen

Möglicherweise wird das ja doch noch in 2022 was, wegen der 2.000€ Unterschied würde ich mich dann doch drüber freuen..

Erlebnis gestern beim nächstgelegenen Händler: "Es gibt keine Rabatte mehr und Kia garantiert auch keinen Herstelleranteil der Umweltprämie."

Habe jetzt 3 andere Händler im weiteren Umkreis kontaktiert und warte auf die Angebote. Ich bin gespannt...

VG

Chris

Versuche es mal über Car WoW da hat mir mein Händler aus der Nähe ein besseres Angebot gemacht wie ich vor Ort war !

Die Antwort war: viele Kaufen und zahlen mehr für ein Händler vor Ort, online Anfragen über CarWOW können auch weiter entfernt sein.

Verstanden habe ich es nicht aber okay

Hallo zusammen am 28.06.2022 bestellt. Seit dem 01.07.2022 gibt es nur noch 2000 €Herstelleranteil bei Kia.

Basis Preis: 46990 €

Lackierung: 720 €

Optionen: 12790 €

Komplettpreis: 60.500 €

Rabatt: -9020 €

Kaufpreis: 52500 €

vor. BAFA : -4000 €

Endpreis: 48500 € (Preisgarantie)