Frunk-LED-Spots

Sieht klasse und praktisch aus

Wenn meiner kein Leasing wäre, würde ich mir das direkt einbauen

Zitat von xbow42

Übrigends geht auch die originale Lampe im Frunk erst aus, wenn die Motorhaube zu ist...

Ich weiß grad nicht wo die oringale Lampe sitzt...aber hätte man nicht das Signal von dieser Leitung nehmen und auf den separaten Schalter verzichten können? Und die LEDs müssten doch auch ohne Halter in die Dämmmatte direkt eingesetzt werden können, oder sind die nach hinten raus zu lang?

Nicht falsch verstehen, ist cool das Du Dir soviel Arbeit und Gedanken machst...mir wäre es zusehr "Kabelbinder-Bastellösung". Deshalb die Frage oben...

Zitat von Ron3008

Ich weiß grad nicht wo die oringale Lampe sitzt...aber hätte man nicht das Signal von dieser Leitung nehmen und auf den separaten Schalter verzichten können? Und die LEDs müssten doch auch ohne Halter in die Dämmmatte direkt eingesetzt werden können, oder sind die nach hinten raus zu lang?

Nicht falsch verstehen, ist cool das Du Dir soviel Arbeit und Gedanken machst...mir wäre es zusehr "Kabelbinder-Bastellösung". Deshalb die Frage oben...

Soviel ich weiß ist die LED im Frunk. Dann würde das Licht an der Motorhaube erst eingeschaltet wenn man diesen öffnet und es wird im Motorraum wieder dunkel wenn man den Frunk schließt....

Moin,

gar nicht böse gemeint aber so manchmal habe ich das Gefühl, das hier einige gar nicht lesen sondern lieber fragen.

Die Fragen und Aussagen der letzten beiden Beiträge sind in xbow42 Beitrag doch bereits beantwortet.

Zitat von xbow42

Moin zusammen,

Vorwort: Ich habe die originalen Kofferraumspots in der Heckklappe und wollte die nun auch für die Fronthaube haben. Da die Spots doch recht überteuert sind, habe ich mich für eine günstige Variante entschieden. Wischwasser nachfüllen funktioniert im dunkeln jetzt auch viel besser. Wenn ich will kann ich jetzt vorne und hinten einen Heiligenschein um's Auto machen.

ev6-frunk-led-1.png

Teile:

https://www.ebay.de/itm/111597430463?var=414523870211 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

https://auprotec.com/rundkabel…drig-sw/rt?number=10620.1

https://www.ebay.de/itm/281759181818 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

https://www.ebay.de/itm/315023624880 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

https://www.thingiverse.com/thing:6483896

+ noch ein paar Kleinteile für Elektroinstallation und Montage

todo: neue Clips besorgen oder drucken um die "Goldstaub beschichtete" Filzmatte wieder zu befestigen.

Edit: Eben gerade 20 Clips für ca. 9€ bestellt: https://www.ebay.de/itm/313537123647 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) org. KIA-Teilenummer ist 8112637010.

Hinweise für Nachbauinteressierte:

Die 3D-Druckteile müssen etwas nachgearbeitet werden, damit die LEDs stramm sitzen. Bei Bedarf kann ich die Fusion360-Datei zur Verfügung stellen für eigene Anpassungen. Ich hatte die Spothalter erst in rot gedruckt aber dann doch geschlichtet und schwarz lackiert weil der Farbton nicht passte. Die Überwurfmutter kann aus Platzgründen und wegen des Anstellwinkels nicht benutzt werden. Mit einem Klecks Silikon die LED und auch den LED-Halter selbst gegen verdrehen sichern. Eine der Muttern kann für den Schalterhalter zur Befestigung am Domelager benutzt werden.

Man könnte auch die Spots parallel zur originalen Frunkfunzel anklemmen_. Ich habe mich dagegen entschieden, falls ich doch zurück baunen will und ich so die Option habe den zweiten Schalterkontakt für die Abschaltung des Marderschutzes zu nutzen.

Der Schalter ist bei mir auf der obersten Position und einem Klebepad als Scheuerschutz klebt an der Stelle an der Motorhaube. Die Position hab ich mit etwas mehl auf den Schalterstift ermittelt.

_{Bilder vom Einbau:}

_{ev6-frunk-led-6.pngev6-frunk-led-3.pngev6-frunk-led-2.pngev6-frunk-led-5.pngev6-frunk-led-4.png}

_{Mein Feuerwehrkumpel hat ein kleines Nebengewerbe für 3D-Druck-Teile ggf. kann ich da was vermitteln. Allerdings ist er gerade bei seinem Hausbau eingebunden.}

Übrigends geht auch die originale Lampe im Frunk erst aus, wenn die Motorhaube zu ist. Habs mit dem Smartphone im Frunk gefilmt. -> ihr und die Werkstatt sollen die Motorhaube also nicht ewig auf lassen, um dem 12V-Batterietot vorzubeugen.
Die Werkstatt die meinen Hagelschaden repariert hat, hat viele Spuren von Hebelwerkzeugen unter der Motorhaube hinterlassen und stümperhaft oder gar nicht nachlackiert gestrichen. Das macht jede Tusse mit Nagellack besser.

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Klasse Idee , ich denke das werde ich (wenn ich meinen GT dann endlich mal bekomme) auch realisieren, allerdings werde ich da wahrscheinlich von der Frunk-Beleuchtung aus alles verlegen.

Ernst gemeinte Frage: wie oft müsst ihr denn so an eure Frunks?

Ich habe nach dem Kauf mal das Wischwasser gespindelt wg. Frostschutz und ansonsten muss ich da ran, wenn ich an den Kugelkopf der AHK muss.

Im Winter ständig. Wieso ? Weil alle Einkäufe, die gekühlt bleiben müssen, da vorn optimal aufgehoben sind. Und in diesem Winter noch öfter, weil ich einen 12V-Block-Defekt hatte 😡 Der wurde aber getauscht, seither ist wieder Kühlschrank-Modus 😀

Im Sommer liegt dann das Ladekabel-Geraffel da drin, das brauche ich dann nicht so oft 😈