Treffer am EV6 GT - Kollision mit Schnee/Eisklotz auf der Autobahn

Hi zusammen,

nachdem ich seit einigen Monaten immer mal wieder vorbeischaue und mitlese, muss ich mich jetzt auch mal hier äußern und hoffe auf kompetente Hilfe. Als wir kürzlich diesen heftigen Wintereinbruch hatten, war ich unterwegs und bin leider einem Schnee-/Eisklotz auf meiner Fahrspur auf der Autobahn begegnet. Das vor mir fahrende Auto kam noch geradeso drumherum, aber ich konnte nicht mehr ausweichen und hab dann versucht diesen Klotz zu tunneln. Er war leider ein bisschen zu hoch, so dass der schwarze Frontspoiler an der Unterkante der Stoßstange und die Abdeckung über Radarsensor und Luftklappen in der Mitte der Stoßstange zerbrochen sind:

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Ich bin danach noch über 200 Kilometer gefahren, technisch alles einwandfrei, keine Fehlermeldungen. Radarsensor hat nach dem Vorfall weiter sauber gearbeitet, auch bei den Luftklappen konnte ich beobachten, dass die einwandfrei öffnen und schließen.

Zuhause bin ich brav zum Händler gefahren, der mir jetzt einen Kostenvoranschlag von 3.500 Euro gemacht hat - es sind zwei Plastikteile kaputt, aber er möchte die komplette Front renovieren und auch den Sensor und die Luftklappen austauschen, zudem die Stoßstange neu lackieren (an der ich keinen Makel finden konnte). Ich bin etwas entsetzt.

Klar, ich muss mit dem Händler darüber sprechen, aber zu zwei Punkten würde mich die fundierte Meinung von Dritten interessieren:

1) Ist es aufgrund der Kia Garantie notwendig, Teile präventiv auszutauschen, weil sie unter Umständen bei der Kollision einen mitbekommen haben könnten? Wenn ich nur die Teile tauschen lasse, die nach meiner Meinung notwendig sind, hat das irgendwelche Auswirkungen auf die Garantie?

2) Weiß jemand die betreffenden Teilenummern und/oder Preise? Auf dem Kostenvoranschlag haben sie interessanterweise mit der Front des Standard-Modells gerechnet, zumindest finde ich unter der angegebenen Nummer nur die Teile für das Standard-Modell.

Danke euch und viele Grüße,

Andi

koaschten: so seh ich das auch, am Ende zahlt halt nicht einer, sondern jeder, irgendwo muss die Kohle ja herkommen. Zur Menge "jeder" gehöre ich dann eben auch wieder. Und ich fahr elektrisch, weil ich das nachhaltiger finde - präventiv funktionierende Teile austauschen und wegwerfen, ist nunmal null nachhaltig, auch deshalb schaudere ich bei der Kalkulation.

Inzwischen ist die Sache ein paar Schritte weiter: Sensoren, Stellmotoren, Luftklappen, alles was sich da vorne bewegt wird standardmäßig ausgetauscht, wenn man so einen Unfall wie ich hat. Grund: Könnte ja sein, dass etwas davon einen kleinen Knacks abbekommen hat und dann nach einigen Wochen kaputt geht, dann kann das ja nicht mehr bei der Versicherung einreichen...

Irgendwie nachvollziehbar und gleichzeitig schauderts mir, was da alles jeden Tag in Deutschland voll funktionsfähig ausgebaut und entsorgt wird. Da das Auto nicht geleast ist, hab ich mich jetzt auf die Sachen beschränkt, die tatsächlich sichtbar kaputt waren - also die beiden schwarzen Plastikteile in der Mitte des Stoßfängers. Interessanterweise sollen die angeblich lackiert werden müssen, das erschließt sich mir bei durchgefärbtem schwarzen Plastik auch noch nicht so richtig. Bin gespannt. Im Kostenvoranschlag sind jetzt statt 3.552 EUR noch ein Ersatzteil für 65 EUR und Lackieren für 810 EUR drin - davon alleine 186 EUR für Farbtonfindung und Farbtonabgleich Farbtonabgleich bei Klarlack auf schwarzem Plastik?!?

Ein kleines Update: Wie gesagt geht es nur um die beiden schwarzen Plastikteile, einmal die untere Stoßfängerkante und die Abdeckung in der Mitte. Wurde bestellt und geliefert, kam aber leider inzwischen zweimal kaputt beim Händler an und war jetzt wohl nicht mehr lieferbar. Wird aber nicht lackiert, sondern wird hochglanz schwarz geliefert und eingebaut. Bin mal gespannt wie lange es dauert, bis die Teile wieder zu haben sind. Spaß macht der Wagen ja Gott sei Dank auch, wenn man vorne ein paar Risse im Plastik hat...