Beiträge von andihe

    Mein Kontakt bei Kia hatte Kontaktkorrosion vermutet und daher nicht in Betracht gezogen, nur neu zu lackieren. Da musste auch aus seiner Sicht eine neue Haube her. Ich weiß nicht, aus welchem Material das Innenleben der Haube ist, aber wenn die Ursache des Problems keine Kontaktkorrision wäre, würde ich mich auch fragen, wie es sonst an der Falz zu Korrosion kommen kann.

    Hi, gestern auch nochmal bei ATE angefragt. Antwort:

    Zitat

    Danke für die weiteren Daten, perfekt.

    Damit konnten wir in unserer Datenbank auf die Suche gehen

    und nachfolgend aufgeführte Artikel ermitteln:

    • ATE Bremsscheibe vorne und hinten in Vorbereitung.
    • ATE Bremsbelagsatz vorne: 13.0480-5564.2,
    • ATE Bremsbelagsatz hinten: 13.0480-5573.2.

    Wann und ob die Bremsscheiben für dieses Fahrzeug in den ATE Aftermarket Verkauf gelangen,

    ist Stand Heute noch nicht abzusehen. Eventuell fragen Sie in geraumer Zeit nochmals nach.

    Beläge scheint es also schon zu geben, nur die Scheiben sind weiterhin nicht zu haben. Aber immerhin "in Vorbereitung".

    Bin mir bei den genannten Belägen aber nicht sicher, ob die wirklich passen und nicht dem klassischen GT/non-GT EV6 Verwechslungsfehler unterliegen. Bei den Scheiben hatten sie es zumindest verstanden, dass die vordere 380mm haben muss.

    Soooo, nachdem ich als Threadstarter das Thema so lange rausgezögert hab wie ich konnte hat meiner nach 1,5 Jahren nun auch eine neue Haube bekommen. Ich hab mir Zeit gelassen, da die Korrosion nicht außen zu sehen war und ich Angst hatte, dass Farbe und Glanzgrad beim neuen Lack nicht vernünftig getroffen werden. Nachdem mir kürzlich jemand diese wunderschöne Signatur auf der Haube hinterlassen hat (war keine gute Idee in Stuttgart in einem Daimler-dominierten Viertel über Nacht vorm Fitnessstudio zu stehen :cursing: ), wurde der Wechsel jetzt dringend:


    20260208_200845.jpg


    Die Werkstatt hat den neuen Schaden netterweise völlig ignoriert und einfach wegen der Korrosion die Haube getauscht. Die Diskussion mit Kia ob nicht doch nur neu lackieren reichen würde dauerte aber ein bisschen. Farbe und Glanzgrad sind übrigens trotz aller Sorge in Ordnung :)

    Hi,

    ich hab die Tage bei meinem Mattgrauen zwei kleine Dellen vom Beulendoktor rausmachen lassen. Als ich den Wagen abgeholt hab, sagte der mir, er müsse mir noch etwas zeigen. An zwei Stellen wirft der Lack unter der Haube bereits Blasen. Hat das auch sonst jemand von euch? Hab das mal an meinen Kia-Händler weitergegeben, hab aber noch keine Rückmeldung. Hier die Bilder:20241122_143928.jpg20241122_143911.jpg20241122_143918.jpg


    Einzelfall oder ein Serienproblem? Meiner hat jetzt knapp 30.000km runter und ist nicht mal zwei Jahre alt ;(

    Danke und viele Grüße,

    AndiHe

    @ EV6GT: was benutzt Du denn da für einen Lackstift? Ich hab original von Kia online keinen finden können.


    Mein grauer sieht nach 1,5 Jahren immernoch top aus, ich hab allerdings einige Steinschläge im Frontbereich, Stoßfänger vorne und Haube. Die hätte ich aber bei einem glänzenden Lack genauso. Ich wasche von Hand ohne irgendwelche Versiegelungen oder besonderen Mittelchen. In Summe seh ich das ähnlich wie mein Vorredner, der Lack scheint mir eher kratz- und schmutzunempfindlicher zu sein als ein normaler.

    Naja, ein Rendering auf Basis des Teasers...😅


    Sieht irgendwie unruhig und zerklüftet aus 🤔


    https://thekoreancarblog.com/2…endering-based-on-teaser/

    Das Rendering sieht furchtbar aus. Passt aber m. E. auch nicht wirklich, die Scheinwerfer sind im Teaser nicht so hoch wie im Rendering. Und ich glaube kaum, dass die Frontschürze so nah an der ersten Auflage bleibt, wenn sie die Front darüber so massiv überarbeiten. Ich bin gespannt, ob das neue Design passt oder nicht werden wir wohl erst feststellen, wenn es Bilder dazu gibt. Der Teaser sieht auf alle Fälle versöhnlicher aus als alles, was ich vorher dazu gesehen hab ;)

    Das hört sich nicht schlecht an. Mir würde es tatsächlich in erster Linie um die Haube gehen wegen Rost. Scheinwerfer wären natürlich auch nicht verkehrt (hab gerade keine Vorstellung, ob das in D überhaupt zulässig wäre...) .

    Ist die Haube nicht aus Alu beim EV6? Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, wird Rost bei der Haube kein Problem werden...

    So ganz ohne wollte ich nicht, also hab ich jetzt mal so ein Würmchen-Set gekauft und das mit dem Kia Reparaturkit verheiratet (auch wenn der Kompressor sicher nicht das Gelbe vom Ei ist). Passt alles rein in die Tasche, die den Durchgang durch die Waschmaschine nach dem Dichtmilchbad super verkraftet hat. Das Ganze ist sogar die paar Millimeter dünner die es braucht, damit dieses Set auch im GT unter den doppelten Kofferraumboden passt. Ob's im Falle des Falles was hilft, sei mal dahingestellt, im Idealfall braucht man das Zeug einfach nicht...

    Danke für eure Tipps und die angeregte Diskussion :thumbup: