ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

Das mit der Garantie Verlängerung interpretiere ich so, dass sie sich ausgerechnet haben, dass das billiger wird als die notwendige Neukonstruktion und das Umrüsten zig tausender Fahrzeuge.

Das ist natürlich traurig für die Kia Fanboys.

Nunja, es ist eben eine Firma die Geld verdienen muss um zu überleben, und da machen eben die Controller und Finanzbuchhalter eine Rechnung auf nach der entschieden wird.

Mein EV6 hat im Moment ungefähr 35.000KM auf der Uhr, und ein ungutes Gefühl fährt mit, das ging aber vielen Fahrern anderer Marken auch schon so.

(Steuerketten, Kolbenringe, G-Lader, DSG usw.....)

Bei vielen anderen Marken wäre ich schon 1 Jahre aus der Garantie, und auch aus einer erweiterten Gewährleistung, siehe hier:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/neuwagenkauf/neuwagen-garantie/

Wenn es mich denn irgendwann erwischt ist das Pech, aber durch die Garantie gedeckt.

Und mal ehrlich, die Autos der 70er und 80er Jahre (bin KFZ-Mechaniker) waren deutlich anfälliger.

Also, habt Spaß am EV6 (ich liebe das Auto) und freut euch wenn ihr verschont bleibt, sollte es euch doch erwischen, ruhig bleiben, es gibt viel Schlimmeres.

ym2c

Micha

Ich finde irgendwelche Interpretationen aus einem koreanischen Text inkl. Aussagen wie „Kia Fanboys“ entbehrlich.

Die wenigsten hier loben Kia in den Himmel, aber in Summe bin ich zufrieden, nicht alles ist perfekt, aber auch andere kochen nur mit Wasser. Bei meinem Leihwagen von Skoda (Neuwagen) ist beispielsweise die Schilderkennung bzw. Kartenmaterial teilweise total schwach, was mich wundert.

Bin ich mit meinem EV6 zufrieden? Aber sowas von, trotz der ICCU Thematik. Im übrigen geht das aktuell sehr schnell, bekomme mein Auto schon am Freitag retour.

Meine ICCU hat auch nur eine Woche gedauert.

Ich wollte das Protokoll haben.

Gibt's nur für den, der die Rechnung bezahlt.

Hab mir dann den Reparatur s Auftrag angesehen:

Nur 2 Punkte.

1. Punkt: Diagnose Gerät anschließen und nach Handbuch abarbeiten

2. Punkt: Teile Liste ansehen

Das war es.

Für Punkt 2 gab es noch 2 AW.

Kein Hinweis das die ICCU oder der tief entladenen Akku getauscht wurde oder Software Updates gemacht wurden.

Ich sehe das etwas gemacht wurde nur daran, das

der Sprit verbrauch wieder in Wh/km angezeigt wird.

Es ist ja für einen Wiederverkauf wichtig, ob die ICCU schon getauscht wurde, wobei der Ausfall rein zufällig zu erfolgen scheint, unabhängig von Alter und Laufleistung. Die armen Kia Entwickler.

Warum hält Kia diese Info geheim?

Haben die etwas zu verbergen?

Bestimmt nicht...

Zitat von Gernnold

Meine ICCU hat auch nur eine Woche gedauert.

Ich wollte das Protokoll haben.

Gibt's nur für den, der die Rechnung bezahlt.

Hab mir dann den Reparatur s Auftrag angesehen:

Nur 2 Punkte.

1. Punkt: Diagnose Gerät anschließen und nach Handbuch abarbeiten

2. Punkt: Teile Liste ansehen

Das war es.

Für Punkt 2 gab es noch 2 AW.

Kein Hinweis das die ICCU oder der tief entladenen Akku getauscht wurde oder Software Updates gemacht wurden.

Ich sehe das etwas gemacht wurde nur daran, das

der Sprit verbrauch wieder in Wh/km angezeigt wird.

Es ist ja für einen Wiederverkauf wichtig, ob die ICCU schon getauscht wurde, wobei der Ausfall rein zufällig zu erfolgen scheint, unabhängig von Alter und Laufleistung. Die armen Kia Entwickler.

Warum hält Kia diese Info geheim?

Haben die etwas zu verbergen?

Bestimmt nicht...

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Nein, ist offensichtlich eine schlechte Werkstatt die zu faul ist zum Drucker/Kopierer zu laufen.

Ich hab die Protokolle bei der Abholung erhalten. Hatte allerdings auch gefragt ob der Akku nach Reparatur geprüft wird.

Ich habe mein Auto erhalten. Allerdings ohne Serviceheft, das der Händler den Garantieaufkleber nicht ausdrucken kann. Aussage ist, dass es an Kia liegt.

Können das die Leute bestätigen, die ihr Fahrzeug nach dem 10.11.2025 erhalten haben?

Vielen Dank.

Zitat von Marty2

Nein, ist offensichtlich eine schlechte Werkstatt die zu faul ist zum Drucker/Kopierer zu laufen.

Ich hab die Protokolle bei der Abholung erhalten. Hatte allerdings auch gefragt ob der Akku nach Reparatur geprüft wird.

Die Schalter Dame war Recht erbost, als ich fragte ob ich ein Kopie dessen bekommen könnte was ich da unterschreiben sollte. Nein!

Als ich dann meine Handy rausholen wollte um das zu fotografieren, drängte man erneut auf die Unterschrift dann erst wollte man eine Kopie anfertigen.

Auf dem Garantie Auftrag stand nichts interessantes, aber das wir eine Probefahrt gemacht haben. Haben wir nicht.

Ich habe keinen Beleg, das eine neue ICCU eingebaut wurde und ob die tiefstbl entladenen Batterie ersetzt wurde oder ob Updates gemacht wurden.

Die Frage, ob der Wagen mir gehört wurde bejaht .

Man darf aber keine Unterlagen herausgeben weil ja Garantie und diese Unterlagen Kia gehören...

Ist schon seltsam wie Kia mit seinen Kunden umgeht.

Die sind haben wohl echt schiss das die Kunden denen die ICCU oder der Akku mehrfach gestorben ist, den Wagen "wieder auf den Hof stellen", zurückgeben, wandeln wollen.

Ich hätte gerne auf diese Erfahrung verzichtet und erzähle jedem vom tollen Kia Kundenservice Erlebnis.

@Gernold das liegt an deinem Autohaus!

Ich bekomme zu jeder Zeit einblick in meine Unterlagen oder sonstiges.

Gernnold

die Werkstatthistorie und damit auch alle Garantieleistungen sind bei KIA hinterlegt und damit von jeder KIA zertifizierten Werkstatt einzusehen.

Bei einem dritten Ausfall der ICCU kann also KIA nichts abstreiten, zumal man ja auch Belege der Werkstatt etc. hat.

Also viel Rauch um nichts….du machst dir das Leben unnötig schwer.

Wir bitten erneut um Rückkehr zum Thema,

ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa

und um Beachtung der Netiquette:

Thema

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Hallo Zusammen,

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3.) Idealerweise den Betreff/das Thema durch…

EV101

29. Oktober 2021

Gernnold

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