GT, also 21
EV6 GT - Verbrauch bei sparsamen Fahrstil
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Ein Nachbar mit EV6 meinte - das ist wie Flugzeug fliegen, man beobachtet die Instrumente und muss beim Klingeln am Lenkrad rütteln.
Jo, ich bin auch am überlegen, den oberen Bogen vom Lenkrad abzuschneiden.
Pfeif auf die Lenkradheizung, echte Piloten brauchen es nicht
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ich bin etwas irritiert über eure Verbräuche und Reichweiten. Auf Langstrecke und mit defensivem Fahrstil bin ich im August / September 330 - 350 km gekommen mit 130 auf der Autobahn. Mit den Michelin Pilot Sport 4s drauf. Mit einem anderen Reifen sind da bestimmt noch 30km mehr drin.
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ich bin etwas irritiert über eure Verbräuche und Reichweiten. Auf Langstrecke und mit defensivem Fahrstil bin ich im August / September 330 - 350 km gekommen mit 130 auf der Autobahn. Mit den Michelin Pilot Sport 4s drauf. Mit einem anderen Reifen sind da bestimmt noch 30km mehr drin.
Das Problem ist, ich nehm mir immer vor nicht schneller als 130 zu fahren.
Doch das kommt mir dann immer so Langsam vor und lande dann immer so bei 150 bis 160
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Das Problem ist, ich nehm mir immer vor nicht schneller als 130 zu fahren.
Doch das kommt mir dann immer so Langsam vor und lande dann immer so bei 150 bis 160
Das ist genau der Punkt. Über 130 geht die Schere extrem auf. Ich muss mich da auch extrem zusammenreißen und drauf achten. Für mein Gefühl ist allerdings 130 genau der sweet spot mit dem man am schnellsten am weitesten fährt. Messreihen habe ich dazu allerdings nicht
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Bitteschön, so gg. 25:20
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Sorry kann dem Dampfplauderer und seiner Dauerwerbesendung ich nicht mehr aufs Fell gucken. Was hat der VW ID3 mit dem Kia zu tun ?
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Ja, der ist schwer erträglich. Mute einfach und schau dir den Screenshot an, das Ganze bezog sich auf Geschwindigkeit vs. Laden und wann bin ich am schnellsten am Ziel (sweet spot). Da der Ev6 schneller lädt als der Id3, ist es natürlich noch interessanter schneller zu fahren.
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Ich denke, das sollte man auch einfach nach seinem persönlichen Empfinden machen.
Brauche ich alle 2,5 Stunden eine Pause oder kann ich es auch gemütlich angehen lassen, weil ich nur alle 3,5 Stunden für kleine Königstiger muss?
Persönlich tue ich mich aber auch immer schwer, auf einer leeren, freien (ohne Tempobegrenzung) Autobahn 130km/h zu fahren. Bei Tesla war das easy, da ging das Tempomat inkl. Spurhalteassistent nur bis 140km/h.
Kia macht es einem da deutlich schwieriger, da geht dieser nämlich bis 180km/h.
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Es würde helfen, wenn der HDA nicht erst bei 130km/h auf offener Autobahn die automatische Geschwindigkeitsanpassung machen würde (grüne 130 statt weiße Tempo Anzeige), dann "müsste" ich auch nicht immer 130 fahren.
