Der HDA verzögert ja auch nicht prediktiv, sondern reaktiv... also ab dem Punkt wo das Schild steht wird verzögert, nicht so, dass du beim Schild das Tempo hast.
Und das mit den entsprechend hinterlegten starken oder schwachen Rekuperationsstufen für Geschwindigkeitsanpassungen des HDA in den Fahrzeugeinstellungen für den Assistenten.
Guter Tipp 
Muss ich gleich mal nachschauen was ich da eingestellt habe.
Guter Tipp
Muss ich gleich mal nachschauen was ich da eingestellt habe.
mir war bis jetzt gar nicht bewusst, dass man da was einstellen kann😟 Also in der Bedienungsanleitung habe ich dazu schon mal nichts gefunden?
Und das mit den entsprechend hinterlegten starken oder schwachen Rekuperationsstufen für Geschwindigkeitsanpassungen des HDA in den Fahrzeugeinstellungen für den Assistenten
Kannst du das nochmal genauer beschreiben wo man da was einstellen kann?
Hab nur das hier gefunden:
Kannst du das nochmal genauer beschreiben wo man da was einstellen kann?
Hier:
Das habe ich gestern auch gefunden und mal die Parameter verstellt. Mal schauen, ob es was bringt.🧐
Hier:
Danke für die ausführliche, bebilderte Antwort.
Das Menü kenne ich, habe ich beim Suchen auch gefunden und nochmal nachjustiert.
Aber für meine Begriffe geht es bei den Einstellungen um das Verhalten beim Hinterherfahren hinter einem Fahrzeug und nicht um die Stärke eines Abbremsens nach einem Verkerszeichen zur Geschwindigkeitsbegrenzung beim HDA2. Das war ja das Thema.
#Koaschten könnte schreiben, ob er das Menü vom ACC meinte, er hatte ja HDA geschrieben.
Ich denke, die Logik, das Tempo reaktiv anzupassen, ist nicht zielführend.
besser wäre es, zb im eco Modus vorausschauend anzupassen, so wie es Benz macht. Das er aus gelernten Daten fahrstil basiert stärker in die Reku steigt (Ich fahre immer mit der Auto reku Modus). Ist wohl wahr, insbesondere auch die Beschleunigung, zb nach Auto Fahrspurwechsel geht deutlich besser so.
Ok
