Beiträge von Umev6
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Mich wundert die geringe Aufladung während der Fahrt.
Wenn nichts verbrauchst wird, lädt er auch nichts nach.
Hast du eine App, mit der du die Ladespannung bzw den Ladestrom sehen kannst?
Ich sehen immer , dass gerade am Anfang einer Fahrt, die Ladespannung auch über 14V liegt, dann aber auf et was über 12V absackt.
Hier geht es doch "nur" um die Bordnetzverbraucher, also nicht den Antrieb.
Lüfter, Fahrlicht, Sitzheizung, Klimaanlage, Radio, sind alles 12V Verbraucher und etliche benötigt man im Sommer nicht so intensiv.
Dieses war auch der Grund, warum ich, im Winter, Starthilfe benötigte.
Ich hatte das Auto nicht ausgeschaltet, zu Beginn des Ladevorgangs und alle Verbraucher blieben natürlich auch in Betrieb.
Mir ist nämlich nicht aufgefallen, dass nach einem missglücktem Ladeversuch, die 12V Batterie nicht mehr geladen (rote Ladekontrolle war an) wurde. Jetzt weiß ich Bescheid und und kontrolliere es bzw habe jetzt eine Starthilfe im Auto.
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Ich habe den Thread abonniert um über Softwareupdates informiert zu bleiben, ich vermute ich bin nicht der einzige. Könnten wir bitte wieder zum Topic zurück kommen? Danke!
Wenn nix los ist wird auch mal über etwas anderes geplaudert. Du wirst schon kein Update verpassen.
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Hallo,
vor wenigen Tagen hat EV Odessey folgendes Video eingestellt:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Demnach soll es möglich sein, die Ladung der 12V Batterie mittels VTL-Adapter zu starten. Wäre dann auch eine gute Möglichkeit die Starterbatterie bei längeren Standzeiten zu laden. Für den Notfall wird es nicht geeignet sein, da sich die Ladeklappe (vermutlich) nicht manuell öffen lässt.
Das Thema hatten wir schon vor einiger Zeit.
Die Notentriegelung, im Kofferraum, ist nur für den Stecker.
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überhaupt ne Schildkröte?
In der Betriebsanleitung 5-58
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meint
Moin, ich habe auch gerade auf die originalen 22" Sommer umgesteckt.
Der Unterschied ist auffallend hart.
Hätte ich nicht gedacht, außerdem wird behauptet, dass diese einen höheren Verbrauch verursachen.
Ich lag jetzt bei bis zu 27kWh, Tempo 130.
Allerdings wieder mein Rad hinten drauf, letzten Sommer die selbe Konfiguration gefahren, da war der Verbrauch nicht so hoch. Jetzt kommt allerdings noch das eine oder andere Mal Vorkonditionierung dazu, welcher eh den Gesamtverbrauch erhöht.
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Schildkröte
10%
-Wenn die Ladung der Hochvolt-Batterie zu niedrig ist oder die Spannung absinkt.
-Wenn die Temperatur des Motors oder der Hochvolt-Batterie zu hoch oder zu niedrig ist.
-Wenn die Temperatur des Motors zu hoch ist.
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