Dieses Handbuch sagt Stop Taste, welche ohne Funktion war
hat bei mir noch nie funktioniert aber Türen verschließen und in den 15sek den Stecker ziehen, ggf wiederholen.
Das Ladelimit zu verschieben, war ja nicht die Aufgabe.
Beiträge von Umev6
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Wenn es Dich interessiert:
Danke für den Tipp, sehr interessant die Podcast.
Hab sie fast alle durch und den Link gespeichert.
Verbessert mein Hintergrundwissen und macht einige Sachen verständlicher.
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Stripe weitergeleitet und kann dort die Kartendaten eintragen oder direkt mit Apple Pay,
also doch, die Daten, über die App eintragen, nicht an der Säule über NFC und Handy.
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Das klappte auch noch, aber dann kurz danach brach die Batterie wieder zusammen🫣
Krass ist das schon.
Also in keine der bisher geschilderten Situationen, sondern während des normalen Gebrauchs.
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Das Handbuch verweist auf das Handbuch des Gleichstrombetreibers. Dieses Handbuch sagt Stop Taste, welche ohne Funktion war
Per Definition isses ja kein Notfall, falls de da darauf hinaus willst. Ka ob das auch bei voller Ladeleistung gesund ist so zu stoppen, für beide Seiten.
Auto ausschalten, Türen mit Fernbedienung verriegelt, dann hast du einige Sekunden Zeit den Stecker zu ziehen, ggf wiederholen.
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Steht zwar nicht direkt drin aber indirekt schon, nämlich wie man die Sperre lösen kann.
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Für meine 30.000er habe ich rund 110€ bezahlt, mehr als 250 kämen für mich nicht in Frage.
Lt. Händler möchte man mich für die 60.000er um ~230€ erleichtern.
Hier meine Rechnung
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Auto anmachen
Bremspedal treten!
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Wollte es heute mal testen, hat wie erwartet nicht funktioniert, weil die Ladesäulen doppelt anzeigt werden (backend und so). Softwaremäßig haben die bestimmt ne Kooperation mit KIA.
Aber so konnte ich wenigstens testen, ob die Abstufung zu kia charge easy funktioniert hat.
Aber off topic, wenn bei den neuen Säulen mit Halo der Touchscreen nicht geht (was bei unserem Park oft ist), wie kann man die Ladung stoppen? Außer das Kabel durch zu schneiden, das wäre für mich keine Option. Abgesehen von Anrufen und Ladelimit runter setzen.
Handbuch lesen
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Der Techniker hatte gestern den Tester dran und die Batterie zeigte das alles OK ist. Kurze Zeit später brach die Batterie zusammen auf 6 Volt🫣
Der Techniker staunte nicht schlecht.
Ich gehe mal davon aus, dass die Batterie nicht von guter Qualität ist….
Hoffe nun auf eine Garantie Entscheidung.
Mal schauen 😊
Konnten sie ermitteln, warum der 12V Akku zusammengebrochen ist?
Ich hatte es nur einmal, selbst Schuld, nur kannte ich damals die Ursache nicht, jetzt ja.
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Schnell nach Hause gejoggt mit Tüten und in die gute alte Zoe gestiegen. Zum Termin gejagt und zwischendurch die Kia Hotline
In dem Fall, hat sich der Fehler selbst beseitigt.
5min warten reicht oft.
Auto ausschalten und abschließen.
Wenn du auf den ADAC warten willst darfst du das Auto nicht ausschalten.
