die Säule am Rand des Parkplatzes steht würde nichts dagegen sprechen hier das Auto
Schau Mal nach, mit welcher Leistung diese abgesichert sind und Zeit, Zeit, Zeit … … …
Hier wurde auch Mal geschrieben wieviel du davon mitbringen musst.
Eine Dauerlösung ist das nicht, nur Mal eben so
Ich rede immer viel über VW, damit hab ich halt viel
ist doch normal, man vergleicht mit dem was man kennt, wie soll man es sonst auch machen?
Bei den verschiedenen Typen und der Zeit in der ich Autos nutze, habe ich diese Variante als die universelle herausgefunden.
Und du wirst staunen, seit dem ich die Wischerarme hochgeklappt hatte, würde ich immer wieder gefragt warum und es wurden immer mehr, die es auch gemacht haben.
Dazu kann man noch einstellen, mit welcher Restreichweite/Rest-SOC man an Ladestopps oder
Ich habe schon öfters davon gelesen, dass Tesla das mit dem Zwischenladen besser im Griff hat.
Gut, ich kann aber auch rechnen und planen und so unter Druck stehe ich, bei meinen Reisen nicht.
Bis auf einmal hat es auch gut geklappt, bloß da war die Ladestation ddefekt und ich kam dort mit unter 10% an.
Seit dem plane ich immer mit 50-100km Puffer, außerdem sollte auch dort der Anbieter meiner Wahl stehen.
nutze die Spracheingabe hauptsächlich, um "Komfortfunktionen" zu steuern
Danke, muss ich doch mal probieren
Problemlos die Wischer abklappen und sie
Wird problematisch beim EV6, ich lege mir 2 Korken unter die Wischerarme, damit die Gummis nicht aufliegen, übrigens das ganze Jahr über.
Diese sind so positioniert, dass die Wischer jederzeit eingeschaltet werden können und die Korken liegen dann im Wasserablauf, nur in der Waschanlage müssen sie eingesammelt werden.
Hat sich bewährt.
Bei den Autos vorher konnte ich meistens die Arme hochklappen.
Auch im Sommer, da sonst die Wischergummis festkleben und sich verbiegen und damit kommt es zum rubbeln
Moment. Du hast eine intelligente Ladeplanung in deinem EV6 schon??
Der Werkstattmensch hat so etwas erzählt, was es aber beinhaltet, keine Ahnung bin auch noch nicht auf Tour gewesen.
Am nächsten Tag habe ich die Vorkonditionierung ausprobiert.
3km vor meinem Ziel habe ich den Ladepunkt ins Navi eingeben und die Vorkonditionierung hat sofort gestartet.
Ich habe es mit der Vorklimatisierung in Verbindung gebracht aber keine intelligente Planung, was auch immer da passiert.
Man kann es auch schlecht irgendwo nachlesen.
Hast du eine Quelle?
Lauwarmes Wasser im Gefrierbeutel über die Scheibe gleiten lassen, somit kann das "Beutelwasser" nicht an Auto/Person oder auf der Parkfläche fest frieren
Das ist die galante Art, dauert nur etwas länger.
Ist das Eis/Reif angeraut, kann man die Reste mit einem Scheibenreiniger wegschieben.
Wir haben bei uns am Schwimmbad so ne eBike-Ladestation mit Schukosteckdose (sogar abschließbar). Die Dinger sind immer verwaist und der Strom kostenlos
Ich kenne solche Ladestellen, da kann man den Akku einschließlich, da die Steckdosen nicht frei sind.
Wird eng mit dem Auto.
Muss mir wohl noch Enteisungsspray ins Auto packen, um die frei zu bekommen damit die Sicht vernünftig ist
Übrigens reicht auch kaltes Wasser, so wie aus dem Hahn, bestenfalls handwarm, mehr aber nicht um ein Platzen der Scheibe zu verhindern.
Ich mache es schon seit Jahren, spart das Kratzen ach wenn man etwas auf die Scheibe legt.
Lässt sich nicht immer bewerkstelligen funktioniert aber, wenn nicht gerade -10° sind aber bis -5 garantiert.
Update für die Ladeplanung noch
Die hat mir die Werkstatt schon raufgeschoben, im Januar
Ansonsten ist es doch topp, wenn es jetzt funktioniert.
Der Rest ergibt sich und findet garantiert, hier ein Echo
