Ist der Polizei das bekannt?
alles erledigt
hätte ja sein können, dass jemand im Forum ist, der das Auto dazu hat
Heute hole ich das Auto, vorher noch zur Zulassungsstelle
Ist der Polizei das bekannt?
alles erledigt
hätte ja sein können, dass jemand im Forum ist, der das Auto dazu hat
Heute hole ich das Auto, vorher noch zur Zulassungsstelle
Kann mir wer verraten welche Säule das ist und wo
An der A13/A15 HEM Tanke, an der LPG Str 1 03222 Groß Beuchow
Aber genau nachsehen, da es nur 2 Säulen betrifft
Könnte mir wer die echte Adresse verraten ?
Jüdenstraße 1 (eon), die ist keine 100m lang , rechte Seite, vom Parkplatz kommend, Richtung Rathausstraße und dann gibt es noch eine (Allego) im Roten Rathaus, auf dem Hof. Da wirst du aber nicht rankommen. Sicherheitsbereich!
Oder man probiert es einfach aus und wechselt ggf die Sicherung.
Ich nehme die einfache Lösung, 2 Module mit 1 Schlüssel, muss mir nur vorher ansehen, wie ich sie unterbringe und die Masse anschließe. Viel Platz ist ja nicht. Im Frontraum wäre vielleicht besser aber da sind ja die Sicherungen nicht
Das teuerste ist doch das ProtecKey-Model. eigentlich benötigt man nur zusätzliche Relais und je Stromkreis einen Sicherungsadapter somit wird's deutlich günstiger als weitere Komplettsets. Dass der Hersteller natürliche
Interessant, die Idee hatte ich auch, allerdings mit 2 Modulen die von einer Fernbedienung gesteuert werden und wenn ich das richtig verstanden habe.
Und du willst du ein zusätzliches Relais nutzen, welches beide Stromkreise gleichzeitig schaltet, ohne dass sie zusammen kommen aber über das Modul und wo bzw wie willst du die Stromkreise absichern?
Der ProTec Key hat genau 1 Relais. Wenn man mehrere Relais braucht, dann braucht es mMn mehrere ProTec Key Module.
Genau so ist es, ich habe explizit nachgefragt und die Antwort war, je Stromkreis ein Modul, die man zwar von der Bedienung her zusammenschalten kann aber eigenständig sind, wenn ich es richtig verstanden habe.
Nichts desto trotz unterstütze ich deine Forderung nach einem manuellen Button, um die
Ich sehe es auch so, mit der manuellen Startmöglichkeit der Vorkonditionierung. Allerdings habe ich es auch schon gehabt, f.dass er selbst wenige Kilometer vor der Säule die Vorkonditionierung noch startet, obwohl, rein von der Entfernung her, kaum eine Chance besteht den Akku zu erwärmen.
Ich habe es jetzt in der Kurzanleitung gefunden.
Danke für den Tipp.