Beiträge von Umev6

Zitat von Slim

laden halt die wenigsten Leute Ad-hoc mit Kreditkarte. Deshalb sind die Preistafeln

Sicherlich, wer regelmäßig lädt und in einem Gebiet unterwegs ist, ist bestimmt mit den monatlichen Gebühren besser dran, da die Gebühren den Preis relativieren.

Ich nutze diese Angebote auch, wenn ich weiß, dass ich mehrmals, in einem Monat Laden muss aber im Moment steht das Auto mehr als es rollt, darum sind solche Angebote attraktiver oder eben Lidl und Co oder Vattenfall, bei Netto, was ja mittlerweile auch auf dem platten Land schon gut vorhanden ist.

Bei Fahrten ins Ausland, wie Frankreich sind ja die örtlichen Angebote eh günstiger, da nutze ich schon die Renault Karte in Verbindung mit Ionity.

Ionity scheint ja Berlin zu scheuen, wie der Teufel das Weihwasser.

Lidl ist knappe 800m entfernt, also kann man auch 2 Spaziergänge machen, um den Akku ausreichend aufzufüllen.

Lieber würde ich EnBW nehmen aber 11€ Grundgebühr ist ja doch etwas viel für den Dauergebrauch und im Ausland nicht verwendbar, zumindest in Kombination mit &Charge.

mehr Transparenz

Im Ausland funktioniert es doch auch , dass die Preise auf dem Display der Ladestelle dargestellt werden, warum kann man, Deutschland, nicht auch alle Anbieter dazu zwingen es auch so zu machen, die Technik dazu ist vorhanden. Jedes Geschäft ist dazu verpflichtet seinen Preis gut leserlich darzustellen.

Es müssen ja nicht immer riesige Tafeln (bei Ladeparks und Tankstellen in Kompaktionen mit Ladestation, wäre es aber ein Muss) sein aber spätestens auf dem Display.

Jet zeigt doch wie es sein kann und dass es sein kann.

Im Ausland habe ich sogar oft den Endpreis, nach dem Ladevorgang gesehen, ob in Frankreich, Spanien und sogar in China.

Es wurde auch nichts dagegen stehen, wenn Aktionen (Grundgebühr gegen geringeren Ladepreis), weiter angeboten werden.

Angebot und Nachfrage wird dieses schon regulieren aber nicht Erpresserisch.

&Charge hat eine besondere Aktion, die sich auf die Audi Stationen bezieht.

Nicht dass im vorgegebenen Zeitraum das Laden selbst nur 29ct/kWh kostet sondern man bekommt nach der Aktion (2. April) von & Charge auch noch einen Bonus von 5km/kWh.

1km hat einen Gegenwert von 8ct, also 40ct- Reduzierung.

Der Rest ist eine einfache Rechnung.

Diesen Bonus verwende ich dann selbst zum Laden und habe schon ordentlich Geld gespart und mein Konto ist noch gut gefüllt.

Leider fahre ich, im Moment nicht so oft und kann es nur wenig nutzen.

Diese zusätzliche 5km Aktion beginnt erst am 2. April, hier die Info dazu.

Nachts günstig laden an den Audi charging hubs in Deutschland – mit &Charge Bonus

Nach der Aktion ist vor der Aktion! Im direkten Anschluss an die Audi Preisaktion starten wir ab dem 03. April eine tolle Aktion in Zusammenarbeit mit Audi für euch.

Erhalte ab dem 03. April einen Bonus in Höhe von 5 km pro komplett geladener kWh, wenn du zwischen 22:00 und 06:00 Uhr über die &Charge App an den Audi charging hub-Standorten in Deutschland lädst.

Was bedeutet das konkret?

- Für jede vollständig geladene kWh bekommst du 5 km Bonus auf deinen &Charge-Account gutgeschrieben.

- Das entspricht rechnerisch einem Bonus von 0,40 € pro geladene kWh (basierend auf dem &Charge-km-Wert).

- Damit ergibt sich ein rechnerischer effektiver Preis von 0,39 €* pro kWh nach Bonus.

Hinweis: Du zahlst beim Laden zunächst den regulären Ladetarif von Audi in Höhe von 0,79 €/kWh*. &Charge reduziert nicht direkt den Abrechnungspreis, sondern schreibt dir den Vorteil als Bonus (km) nach dem Ladevorgang manuell auf deinem &Charge-Account gut. Der angegebene effektive Preis von 0,39 €/kWh* ergibt sich daher erst nach Anrechnung dieses Bonus.

So funktioniert’s:

1. &Charge App öffnen

2. Wallet aufladen (sofern kein Guthaben auf dem Wallet verfügbar ist)

3. Audi charging hub deiner Wahl in Deutschland besuchen

4. Ladevorgang zwischen 22:00 und 06:00 Uhr über die &Charge-App starten

5. Der km-Bonus wird von uns manuell und schnellstmöglich auf deinem &Charge-Account verbucht

Es zählt immer der Startzeitpunkt des Ladevorgangs, d.h. es werden alle Ladevorgänge mit dem Bonus vergütet, die zwischen 22:00 und 6:00 Uhr gestartet werden. Für jede vollständig geladene kWh bekommst du 5 km Bonus auf deinen &Charge-Account gutgeschrieben Die Aktion startet am 03. April und wird zum aktuellen Zeitpunkt zunächst unbegrenzt laufen.

Schaue dir jetzt in der &Charge-App die acht Audi charging hubs an, bei denen du den &Charge Nacht-Bonus erhalten kannst: Nürnberg, Frankfurt, Bremen, Berlin, Kiefersfelden, Düsseldorf, München Obersendling und München Westkreuz.

Zitat von KIA-Newby

Sichtkontrolle

Dieser Bremsenreinigungsmodus, ist zwar eine schöne Sache aber wer selbst darauf achtet braucht ihn nicht und man sollte sich auch nicht darauf verlassen.

Vertrauen ist gut Kontrolle besser.

Da die hinteren Bremsen weniger beansprucht werden, ist dort auch die Gefahr, dass diese sicherheitskritisch werde deutlich größer.

Da die Felgen eigentlich eine gute Sicht auf die Bremsscheiben frei geben, kann man es gut im Auge behalten.

Man hört es aber auch, beim Bremsen, wenn die Schleifgeräusche sehr deutlich zu hören sind, sollte man darauf achten, dass dies nicht mehr so ist und öfters Bremsen.

Ich nutze auch die Feststellbremse dazu, gerade um die hinteren Bremsen frei zu bekommen.

Bei Geschwindigkeiten um die 30km/h, einfach den Taster ziehen, sobald man ihn loslässt Bremst er auch nicht mehr, es kommt jedoch eine akustische Fehlermeldung und die hinteren Räder blockieren nicht, außer auf glatter Fahrbahn vielleicht. Mir ist es noch nicht passiert.

Wenn man versucht die Bremsscheiben frei zu bremsen immer darauf achten, dass es ohne Gefahr für sich und andere geschieht, also ohne nachfolgendem Verkehr.

Wenn man nicht alleine im Auto sitzt auch die Beifahrer informieren, damit sie keinen Schreck bekommen.

Das Freibremsen (Bremspedal, Reku 0 nutzen) sollte man auch bei Regenfahrten oder aus der Waschanlage her aus machen, um beim nächsten notwendigen Bremsmanöver nicht überrascht zu werden.

Es hört sich alles komplizierter an als es ist.

Zitat von Andrei

beim FL sehr lange

Ich habe den vFL, den Stick habe ich angesteckt, das Update gestartet und das Auto ausgeschaltet, nach etwa 45min bin ich benachrichtig worden, dass er fertig ist.

Zitat von Mohima

zum Test ausgewählt habe, zeigt 70 ct/kWh an.

Leider trifft es nicht für alle Ladestellen zu, man muss echt suchen.

Bei Netto hat man eher Glück.

Ich habe mir die Zeit genommen, um zu verstehen wie Ladeparks die Preise funktionieren.

Diese E-Auto-Hersteller haben laut TÜV die besten Akkus!

Sind alle E-Auto-Akkus gleich gut? Tatsächlich gibt es messbare Qualitätsunterschiede. Der TÜV hat erstmals eine Hersteller-Übersicht aufgestellt!

www.autobild.de

Diese Marken haben die besten Akkus

Welcher Hersteller hat aktuell die besten Akkus? In der TÜV-Analyse ganz vorn: der koreanische Kia-Konzern mit den Marken Kia und Hyundai. Die Akkus von neun Jahre alten Gebrauchtwagen dieser beiden Marken hatten im Schnitt noch rund 93 Prozent der ursprünglichen Speicherkapazität

Vom Verbrauch her steht der Kia zwar nicht unter den top ten aber der Akku ist ja viel wichtiger, finde ich.

Jetzt haben wir ja zusätzliche Informationen bekommen, danke dafür, eines der Probleme ist, dass oft mit verschiedenen Worten zur selben Sache gearbeitet wird und eine Suche funktioniert eben nur mit den richtigen Worten.

Die Fernbedienung heißt Fernbedienung oder auch Smart Key, mal mit mal ohne Bindestrich und Platzhalter werden auch nicht immer akzeptiert.

Schön ist, dass offensichtlich aktuelle Handbücher auch mit Umlauten funktionieren.

Ich habe eine Weile gebraucht um es heraus zu bekommen, dass Umlaute nicht funktionieren.

Online Handbücher sollten eigentlich aktuell sein aber leider nicht immer verfügbar, je nach mobile Verbindung.

Zitat von Der Inschenoer

Handbuch steht das auch so.

Im Handbuch, vom Februar 2024, finde ich unter der Seite 5-7 nur den Austausch der Batterie.

Welches der vielen Varianten, von Handbüchern, hast du ausgewählt?

Da man mit dem Begriff "Schlüsselbatterie" keinen Treffer erzielt, habe ich eine verkürzte Form genommen "sselbatterie" genommen.

Dies wäre die koreanische Variante "Schl쏗sselbatterie" und man wird sogar fündig, nur mit dem gleichen Ergebnis.

Nimmt man den deutschen Begriff, hat man keinen Treffer!