Beiträge von Umev6

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    Okzitanien


    Im Februar war ich dort, Montpillier.

    Eine sehr schöne und interessante Gegend.

    Mein Hotel stand fast direkt am Strand und Ladestellen gibt es reichlich aber fast alle auch mit Parkgebühren verknüpft.

    Ich habe fast nur freshmile benutzt, für 30/30.

    Freshmile hat dort viele eigene Ladestellen.

    Man ist dabei die Ladestellen von Lidl zu übernehmen.

    Über &Charge habe ich es gesehen.

  • Hat der ev6 die iso 15118 ? Als Plug&charge ?

    Zitat von koaschten

    EV9 die Aral Option inkludiert ist. Aral kann schon seit 2022 Plug&Charge

    Meine Werkstatt hat mir gesagt , dass der EV6 nicht dazu in der Lage ist, vielleicht kommt noch ein Update, wenn keine zusätzliche Hardware notwendig ist.

    Die Mitarbeiterin, der Werkstatt hat sich extra bei Kia erkundigt, auf meine Frage hin.

    Sie hatte gerade ein Webinar über den EV9.

  • Diebstahl

    Zitat von xc0n42

    Zumindest schließe ich das aus meinen Beobachtungen auf der 433MHz Frequenz.

    Danke, also habe ich in etwa die selben Schlussfolgerungen gezogen, ohne Ahnung von Funktechnik zu haben?

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Zitat von xbow42

    BatteryGuard mit externer

    Eigentlich ging es mir mehr um den Fakt der "Überwachung".


    Das ist doch übertrieben oder?

    Egal welcher Verbraucher gerade Strom zieht, das BMS müsste es ausgleichen und den Akku nachladen und nicht leerlaufenlassen.

    Sinkt der 12V Akku unter einer definierten Spannung sinken, sollte eigentlich der Ladevorgang starten und nicht das Lotze Volt herausquetschen.

    So sehe ich das.

    Also dürfte das BMS die Ursache sein und nicht der Akku selbst, der Akku ist nur ein Symptom aber nicht die Ursache.

    Der Kennung nach (60Ah 550A Kaltstartleistung) sollte der Akku schlimmere Probleme meistern, als ein Batteriewächter mit 1,5mA.

    Wenn das Auto abgestellt gewesen ist, trat das Problem auch nicht auf, erst nach dem die Türen geöffnet wurden und noch einige Verbraucher dazu kamen.

    Da ich aber nicht alleine dieses Problem hatte und es als Problem bekannt zu seien scheint, hat man nicht umsonst ein erneutes Update für das BMS zur Verfügung gestellt.

    Meine Vermutung ist, dass nach dem Diebstahl der Akku geleert wurde, weil das Auto nicht verschlossen werden könnte und schließlich stand er ja 1½ Monate in der Aufbewahrung.

    Interessant ist aber auch, wie der Prüfvorgang in etwa abläuft und sich das Auto ständig sich selbst testet.

  • Diebstahl

    Zitat von xc0n42

    Die 433MHz Kommunikation ist tot solange sich kein Schlüssel in der Nähe befindet und die 125kHz vermute ich als eine Art RFID Kommunikation bei der das Fahrzeug als "Lesegerät" fungiert

    Als bist du der Meinung, dass die eine Frequenz die andere "aufweckt"?

    Wenn man die eine Frequenz abschaltet, kann die andere nicht antworten?

    Ist vielleicht etwas unbeholfen formuliert aber ich versuche es für mich "umzusetzen".

  • Diebstahl

    Zitat von birdy

    Das Signal zum Öffnen der Türe wir von Schlüssel immer auf 433 MHz gesendet. Egal ob man die Taste auf dem Schlüssel drückt, oder ob man ich annähert und die Kommunikation

    Das ist schon ein interessantes Thema.

    Ich habe ja von der Funktechnik keine Ahnung und versuche deine Worte für mich zu übersetzen, damit ich es richtige deuten kann.

    Wenn ich es richtig verstanden habe, bist

    du der Meinung, dass der "Gameboy" sein Abfrage auf der 433er Frequenz durchführen könnte und damit das Signal abfängt um es zu decodieren.

    Die 125er Frequenz sendet der Schlüssel aber auch aus, um die 433er abzuschalten?

    Ist dass deine Vermutung?

    Der Schlüssel scheint also mit 2 Frequenzen zu arbeiten?

    Könnte man es so zusammenfassen oder habe ich was falsch verstanden?

    Vielleicht kannst du es mit wenigen Worten sortieren?

    Letztendlich ist ja entscheiden, ob der Waschmaschinenmodus, den "Gameboy Angriff" ins Leere laufen lässt?

    Ich habe diesen Modus noch nicht ausprobiert, da ich immer im Auto bin, wenn ich durch die Waschanlage fahre und von innen verriegele.

    Ich habe hier keine Waschstraße, wo ich in der Zeit einen Kaffee trinken kann.