Beiträge von Umev6

    Wenn du mal auf die Verbrauchsdaten siehst, erkennst du, dass immer mindestens 200W für den Betriebsstrom draufgeht, also auch bei nur geöffneten Türen.

    Der einfachhalber kann man den Standmodus schalten, wenn die Arbeiten länger dauern.

    Der Vorteil, der 12V Akku wird geladen, man kann das Radio anlassen und ggfs die Beleuchtung. Ich habe auch das letzte Update so gemacht (ca. 45min). Man bekommt auch keine Fehlermeldung, per App.

    Jo, Kofferraum ist relativ.

    Vor kurzem hatte ich gesehen, dass jemand an seinem Tesla (Norweger), einen zusätzlichen Koffer auf dem Fahrradträger montiert hatte.

    Senkt garantiert den Luftwiderstand, gegenüber einer Dachbox.

    die haben oben einen Leichtring und der Stecker ist oben weiß. Ich halte bei allen Ladestationen den Stecker mit Druck nach oben fest, bis die Ladung startet. Dirk

    Ich finde diese Anwendung besonders wichtig, wenn man "Kontaktgebühr" bezahlen muss.

    Eine immer mehr zunehmende Unsitte der Abzocke.

    Beim EV6 auch wichtig, wenn man das Auto nicht ausschalten will (was man eigentlich machen sollte).

    Bei"Fehlversuchen" muss das Auto eh neu gestartet oder ausgeschaltet werden, sonst wird der 12V Akku nicht mehr geladen.

    Von Köln nach Korsika, mit dem EV6


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    Umfangreiche Infos zu Batterien, Energiesysteme usw.

    Ist zwar schon über 1 Jahr alt aber trotzdem zahlreiche Infos und Hintergründe zu allen um die Energie.


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    SW Update mit Hindernissen.

    Das 1. Update wurde nicht übernommen und ist fehlgeschlagen.

    Ich hatte auf Aktualisierung bei ausgeschaltet genommen und zusätzlich den V2L Stecker angestöpselt.

    Das Laden des 12V Akkus funktioniert, so kann man wenigstens das Auto abschließen.

    Hat nicht funktioniert.

    Beim nächsten Mal habe ich es angestoßen und bin einkaufen gefahren.

    Zwischenzeitlich habe ich etwas und Auto gelegt und er war noch dabei.

    Als ich dann losfahren wollte, ging nix.

    Zombie Infotainment dunkel.

    Zombie ging nach 5min ausschalten weg aber Infotainment blieb dunkel.

    Dann nach hause, Werkstatt angerufen.

    Alle entsprechenden Leute im Urlaub.

    Der Chef rieht mir der 12V Akku abzuklemmen.

    Wollte ich auch als nächstes machen.

    Und es hat funktioniert.

    Infotainment wieder ok.

    Update wiederholt.

    Dieses Mal im Standmodus/UTIL.

    Etwas über 30min hat er gebraucht, um die Daten vom Stick zu laden und weitere 15min zur Installation.

    Update hat jetzt funktioniert.

    Es gibt eben dinge, die muss man nicht verstehen.

    Man bekommt vorgeschlagen, das Update bei eingeschaltetem oder ausgeschaltetem "Motor" durch zu führen.

    Der Werkstattchef sagte auch, dass sie das Update immer bei eingeschaltetem Auto durchführen.

    Und jetzt herausbekommen was sich geändert hat.

    Bei der ersten Routenplanug, hat er die Ladepunkte selbst gesetzt, bei der nächsten hat er mir mitgeteilt, dass es keine gibt, ich soll sie selbst festlegen, auf eine Strecke von über 600km. Seltsam ist das schon, egal bisher bin ich damit immer ans Ziel gekommen.