Beiträge von Umev6

Zitat von marchusar

Dass auf dem Stromkreis die Kofferraum-Entriegelung nicht drauf ist, ist mir bewusst, finde ich irgendwie doof - aber kann man nicht ändern.

Das sind 2 verschiedene Stromkreise, also unabhängig.

Die Sicherung (60A) dafür befindet sich im großen Sicherungskasten, vorn im Frunk.

Ob jetzt allerdings der "Gameboy" dieses nutzen kann ist offen.

Trotzdem kannst du die Heckklappe über die FB direkt öffnen oder eben mit dem Taster an der Klappe, wenn du mit der FB an der Klappe bist, ohne selbst die FB zu nutzen und dass funktioniert auch im Waschstraßenmodus. Selbst probiert.

Zitat von marchusar

Touch am Griff noch am Kofferraum sondern erst auf ein echtes

Ist nicht korrekt, selbst getestet.

Mit der FB in der Hand, kannst du den Kofferraum öffnen.

Ich habe ja noch zusätzlich das Bundpolmodul installiert und die Türöffnung elektrisch gesperrt.

Kofferraum kann man trotzdem öffnen.

Zitat von chicko

Und was hat das mit der Inspektion bei 30.000 Kilometern zu tun?

Danke für den Hinweis, ich habe es geändert.

Ich hatte damals an Kia auch geschrieben und als Antwort erhalten, dass die Technik auf dem neusten Stand ist und Technologien verwendet werden, sicher sind.

Da kommt man sich doch verhöhnt vor, wenn einem gerade das Auto geklaut wurde.

Geändert

Der schwarze Netto und Vattenfall, kooperieren offensichtlich, es gibt immer mehr solcher Ladestellen auf Netto Parkplätzen, hier sogar mit 300er Säulen.

Leider wird mit dem QR Code nichts genaueres angezeigt.

Das hatte ich mehrfach, an Lidl Säulen, dass sie auf einmal anfingen einen Neustart durchzuführen.

Wer das aktuelle nextmove gesehen hat wird dem auch zustimmen.

Gesetze die kein Mensch versteht, wahrscheinlich nicht einmal die, die sie geschrieben haben.

Jedenfalls wurde in dem Dschungel keine Machete angesetzt, im Gegenteil man hat es verschlimmbessert.

Zitat von Pacoloco

Bei Ladung über den Ziegel gingen mindestens 300W auf das Konto des Eigenverbrauchs, lt. Anzeige kamen 1900-2000W im Akku an.

Wenn der Ladevorgang läuft, wird auch der 12V Akku geladen, es sei man hatte einen"Fehlversuch" und hat anschließend das Auto nicht erneut gestartet oder ausgeschaltet.

Aber während der Fahrt sieht man auch den Strombedarf, der 12V Verbraucher.

Ich hätte nie gedacht, dass er so hoch ist.

Beim Verbrenner hat man ja solch eine Anzeige nicht, ich kenne zumindest keinen.

Ich könnte mir aber vorstellen, dass er ähnlich hoch ist, wenn man alle Verbraucher addiert.

Ich meine aber nur die 12V Verbraucher.