Beiträge von Vogel-blitz

  • EV6 GT - Verbrauch bei sparsamen Fahrstil

    Zitat von nolam

    In diversen Test-Videos zum EV6 ist mir aufgefallen, dass die Ladeplanung immer zur gaaanz sicheren Seite geplant wird. Also stets mit mindestens 20% SoC, was für meine bisherige E-Auto Erfahrung definitiv zu viel ist. Mein alter Tesla hat da "schärfer" geplant und teils auch Ankünfte mit ca. 5% eingeplant.

    Ich weiß, das man beim Kia den Ziel SoC für die Ladesäule bis auf 10% runterdrehen kann. Hält er sich dann auch an die Vorgabe?

    Ich muss dir ganz ehrlich sagen das ich die Ladeplanung nicht mehr nehme.

    Route Plane und dann Ladestationen suche die mir gefallen oder in der Nähe sind wo ich halten will.

    Ich passe auch da nicht auf die %e auf, nur was ich ungefähr nachlade bis zur nächsten plus 10%.alles zwischen 160 und 250km wir genommen.

  • Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität

    Zitat von Fox906bg

    Auch wenn ich mit dem EV6 natürlich etwas länger für Langstrecken brauche, so war das Reisen noch nie so entspannt.

    Nach grob 300km mal raus aus dem Auto, Füße vertreten, was trinken und ev. essen und man fährt wieder völlig frisch weiter.

    Da fühlen sich dann 7-800km am Stück nach gefühlt nichts an.

    Die Zeit die man durch Ladepausen "verliert", ist auch immer relativ.

    Ob man bei z.B. 8 Std. Reisedauer nun eine halbe Stunde früher oder später ankommt, ist zumindest mir mittlerweile auch schon egal - der Tag ist sowieso für die Anreise futsch.

    Also für mich beginnt der Urlaub ab Abfahrt und endet mit dem Ankommen zu Hause mitlerweile.


    Früher war an der grenze zu Deutschland der Urlaub vorbei weil es jeder eilig hatte und drängelte.

    Jetzt mit hohen Spritpreise ist die Linke Spur A9 meist frei oder von E Autos besetzt ;)

  • Ob ein EV6 GT wohl das Richtige für mich wäre?

    Zitat von Andrei

    Achtung beim Xpeng: Wartung alle 20 tkm / 1 Jahr. Mir wurden in Düsseldorf Inspektionspreise von 350,- für kleine und 700-800,- für die große Inspektion plus MwSt. genannt.

    Das bedeutet brutto ca. 750,- pro Jahr nur für die Inspektionen!

    Deshalb auch eher ZEEKR.

    Da sind auch die Service anders.

    X Peng kannst gleich Tesla kaufen, laden nur nicht so schnell

    Oben raus kann ich gar nicht sagen, da kommt aber glaube so gut wie nix an den GT ran ausser Porsche.

  • Ob ein EV6 GT wohl das Richtige für mich wäre?

    Vor fast 5 Jahren gab es noch nicht soo viel.

    Heute würde ich mir Zeekr anschauen, XPeng ist nicht so meins.

    BYD geht auch noch, weil auch gleich ein Händler ums Eck ist.

  • Ob ein EV6 GT wohl das Richtige für mich wäre?

    Ich habe für unseren Kroatien Trip über Kia Ionity gebucht und in D,Ö für 34 Cent geladen in Slowenien etwas mehr.

    In Kroatien bei Kaufland AD Hoc für 45 cent.

    Das geht so gut in Ordnung solange man unter 50Cent bleibt ist man einiges Billiger unterwegs als mit Verbrenner

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Zitat von Pacoloco

    Naa guut, hab ich mich mal dazu durchgerungen hinter die blaue Barriere zu spicken :S

    Da von einem 800V-Fahrzeug geschrieben wurde ist entweder dies, oder die "5" ein Tippfehler, seine unsorgfältige und verworrene Schreibweise kennt man ja... :rolleyes:

    Die 5

    Aber ihm fällt es selbst gar nicht auf ;)

    Der Kollege ist doch schon öfters hier Aufgefallen