Beiträge von Bernardo

Zitat von Mohima

Dazu gehört für mich z.B. einmal einen Blick ums Fahrzeug zu haben.

Da muss ich Dir Recht geben, ein Blick ums Auto herum, auch speziell die Reifen betrachten, gehört schon zum Pflichtprogramm.

Aber wer hält an einer Kreuzung an, gewährt die Vorfahrt anderer (bis hier hin korrekt) und steigt dann aus und schaut nach ob sich in der Zwischenzeit nichts vor das Auto gelegt hat?

Und ja der Tipp von Andrei ist schon sehr wichtig, versuche den Fahrer wieder mental aufzubauen. Am schlimmsten ist übrigens die Ungewissheit, hier zeigt der Datenschutz seine negative Seite. Aber ich hatte seinerzeit dagegen gekämpft (Petition, etc.).

Zitat von Andrei

Viertens, selbst wenn es gewesen wäre und das Auto einen auf der Fahrbahn liegenden kleinen Gegenstand nicht erkannt hat, so hat der Fahrer es auch nicht erkannt.

So war es. Es gibt einen "blind spot" direkt vor der Stoßstange, den man als Fahrer oder Beifahrer nicht einsehen kann.

Andrei, wieso zurück nehmen. _Stefan_ schreibt doch oben genau das was ich Euch sagen will ( im zweiten und dritten Satz).

Nicht falsch verstehen, den Unfall hätte ein funktionierender Frontkollisionsassistent evtl. vermieden, aber der Fahrer hat sich sicher nicht darauf verlassen, da er solche Systeme gar nicht kennt.

Das Auto zu wechseln ist eher etwas psychologisches. Dabei geht es nicht um einen funktionierenden Assistenten. Der Fahrer ist so verunsichert, das er seid dem Unfall nicht mehr fahren will. Deswegen weiß ich im Augenblick nicht, ob ein Fahrzeugtausch sinnvoll ist.

Ist es nicht so, dass man beim dritten Mal auf eine Wandlung bestehen kann??

Ist dann statistisch alle 30Tausend km eine neue ICCU. Wir haben jetzt schon 37K gefahren und verfluchen dieses Auto inzwischen (nicht wegen der ICCU).

Frage an Bucsbeifahrer: Wie lädtst Du bei AC-Ladung. Mit 11kW aus dem Netz oder mit weniger vom Dach? Drück die Daumen das Euer EV6 noch vor Ostern fertig wird.

Sorry aber so einfach ist das nicht. Der Fahrer fährt 11 Jahre unfallfrei und sehr passiv (vorsichtig). Manche Unfälle muss man erst mal mental verarbeiten. Dieser Unfall wäre genau so fast jedem von uns passiert. Hoffe Ihr kommt nie in solch eine Situation. Deswegen wäre es gut, wenn es funktionierende Frontkollisionswarner gäbe.... Schaut Euch die Videos von Alex Bloch an, dann seht Ihr wie schlecht diese bei einigen Fahrzeugen funktionieren. Den EV6 hat er aber, glaube ich, noch nicht in dieser Hinsicht getestet.

Nicht erschrecken, mein neues Avatar Bild habe ich in Japan geschossen, da fahren Autos mit seltsamem Sturz. Ist ein Honda Civic Coupe aus 1992/95.

Ich kann die Neugier verstehen. Aus Datenschutzgründen darf ich es nicht sagen, es ist auch zu traurig. Es ging nicht direkt um mich. Aber der Fahrer wird sich nie mehr zum selbst Fahren in dieses Auto setzen. Er will das ich es verkaufe..... aber ich frage mich halt gibt es sicherere Alternativen die bezahlbar sind? Und einen EV6 wird man vermutlich nicht zu einem fairen Preis los.

Zitat von Der Inschenoer

Mich hat mein FL schon mehrfach beim Einfahren in die Garage ausgebremst. Ich muss vorne sehr dicht an die Fahrräder ranfahren (5 - 10 cm) damit hinten das Tor zu geht. Das Ganze aber bitte sehr sehr langsam. Wenn ich aus seiner Sicht etwas zu schnell bin, haut er bei 20 - 30 cm die Bremse rein. Welcher Assi das dann auch immer ist.

So ähnlich geht es mir mit unserem ORA 03. Wenn ich vorwärts einparke und dem Fahrzeug neben mir zu nah komme, haut er die Bremse brutal rein. Hört sich an als wäre man in das andere Auto reingefahren.

Der EV6 piepst vorn oft nicht wenn man langsam an eine Mauer heranfährt, geschweige das er bremst. Beim ORA sieht man vorn und hinten auf dem Display zentimetergenau (>35cm) wie nah man dran ist. Muss aber dazu sagen, dass der ORA die 360° Kamera hat, der EV6 nicht.

Alle die sagen, dass es nur Assistenzsysteme sind haben natürlich recht. Nur wenn es im Zweifelfall um die Gesundheit geht, wäre es schön wenn sie zuverlässig funktionieren würden. Es ist wichtiger einen Unfall zu vermeiden, als unsere "Bequemlichkeit" zu unterstützen (z.B. ACC oder andere Systeme).

So ich habe mal genau nachgeschaut, das System heißt FCA (Frontkollisionswarner). Es soll bei Fahrzeugen, Fußgänger und Radfahrern funktionieren. Habe in der Preisliste vom Nov 2023 nachgeschaut und es ist ohne Zusatzpackete in allen Modellen enthalten. Der Kollisionsvermeindungsassistent (PCA) wird beschreiben aber man sieht nicht ob er im bestellten Fahrzeug verbaut wurde.

Mir geht es hier um einen Assistenten (wie auch immer der heißt) der vermeidet, dass man beim Anfahren etwas überfährt. Dort kann ja schnell was liegen, was man über den Winkel aus der Fahrersicht nicht sieht.

Danke für Eure Antworten, fahrt vorsichtig.

Hier wurde ja schon lange nichts mehr geschrieben.

Möchte heute alle EV6 Fahrer warnen, denn ein funktionierendes Notbremssystem hat der EV6 nicht. Die Begleitumstände sind zu traurig, dass ich hier näher auf die Umstände eingehen möchte, wo uns das Auto dies bewiesen hat. Wir hassen den EV6 inzwischen.