Beiträge von SebastianU

    Hallo zusammen,

    ich hätte eine Frage, die vor drei Jahren schon mal im Forum gestellt wurde, aber unbeantwortet blieb.

    Welchen Farbcode bzw. welche Farbe haben die Bremssättel beim EV6 GT?

    Wenn jemand was weiß wäre ich sehr dankbar.

    Suche seit Stunden im Netz, leider ohne Erfolg.

    Mein Folierer hat eine Folie in "Lizard Lime" verwendet, um den Farbton der Bremssättel zu treffen. Die soll den Farbcode #BBD900 haben


    Ich persönlich finde, dass das recht gut passt (meine Frau genauso). Einen RAL Farbfächer habe ich da aber auch noch nicht dran gehalten.


    Lt. Googles GenAI gibt es allerdings keinen RAL Farbton, der genau dazu passt.

    die Bilder hier sind mir von einem Bekannten bei KIA zugespielt worden. Kann das sein, dass da schon ein neues Modell für 2028 geplant ist, oder ist das mal wieder A.I. Slop?

    Ich sehe in dem Auto mehr Tesla als Kia. Außerdem werden bei der abfallenden Dachlinie in der zweiten Reihe nur Zwege sitzen könnten - oder in der ersten Reihe auch 2,30 große Menschen.


    Mir scheint auch, als wäre noch mehr Kofferraumvolumen dem Design zum Oper gefallen.


    ...wenn dem so wäre, dann wäre mein jetziger EV6 vorerst auch mein letzter X/


    Ich habe ja nichts dagegen, dass ein Auto schön aussieht, aber es sollte auch funktional sein...

    Und um die Sache rund zu machen: Wenn man den Plastikhalter an der Front entfernt sollte man beachten das der mit (so meine ich) 5 Schrauben befestigt ist, wobei 4 am äusseren Rand sitzen. Wenn man ein kurzes Kennzeichen fährt (so wie ich) sieht man entsprechend die 4 Löcher in der Stossstange

    Bei meinem waren es zwei Schrauben vorner und zwei Schrauben hinten - keine davon direkt am Rand.

    Kann natürlich gut sein, dass erst das Autohaus die Kennzeichenhalter befestigt und das je nach Autohaus anders gehandhabt wird.

    Hab heute Morgen bemerkt, dass der erst im Juni beim Service neu angebrachte Kennzeichenhalter vom Autohaus schon die eingeklipste Leiste verloren hat und das Kennzeichen fast rausfällt.

    Da kommt mir die Diskussion hier gelegen. Weg mit dem dicken schwarzen Teil und ich mach das Kennzeichen nur noch mit Klett dran.

    Da ich vor zwei Wochen die Halter von mehreren Fahrzeugen getauscht habe und aktuell keinen Zugriff auf den EV6 habe, folgender Hinweis: schaut mal, ob beim EV6 die Fläche unter den Kennzeichen völlig plan ist - falls ja, sollte das mit dem Klett auch gut halten - falls nicht müsst ihr eure Kennzeichen vorher etwas passend biegen, andernfalls wird euch die Spannung des Metalls mit der Zeit den Kleber am Klett lösen. Ich hatte mindestens ein Fahrzeug dabei, bei dem die Fläche nicht plan war und das Kennzeichen im Halter auf Spannung ist. Im Halter ist es egal - beim Kleben würde ich mir da aber eher Sorgen machen.

    Ich kann deine Vorfreunde durchaus nachvollziehen, und um sich die Wartezeit zu verkürzen holt man sich gerne vorab irgendeinen Schund (nichts für ungut), hab ich auch gemacht. Ich mag und höre gerne Rammstein, würde mir so was, egal was da drauf steht, aber nicht ans Auto machen. Am schlimmsten sind dann die, die in Chrom oder Pink daher kommen, oder Schriftzüge wie "Black Pearl". Aber ich lasse jedem seinem Spaß, wenn es dir gefällt: Feuer frei!


    Ich mag es eher cleaner und habe schon immer an allen Fahrzeugen rahmenlose Halter, teilweise Klett. Bei meinem GT habe ich extra den schwarzen Plasteunterbau abgebaut, weil der mich doch arg gestört hat. Streng genommen dürfte ich so wahrscheinlich nicht mal rum fahren, aber ich lass es drauf ankommen.

    Bei mir ist mittlerweile eine komplett schwarze Kennzeichenhalterung sowohl vorner als auch hinten verbaut.


    Ein TÜV Prüfer sagte mir mal, dass bunte Halterungen nicht erlaubt sind. Dabei ging es aber wohl um die Kunststofffarbe und nicht um den Text unter der Halterung. Ich bin mir sicher, dass es in Deutschland dafür eine genau definierte Regel gibt ;)


    Mir ist aber auch bewusst, dass man von der Rennleitung für gewöhnlich nicht wegen der Kennzeichenhalter angehalten wird. Genauso ist es den meisten TÜV Prüfern auch völlig egal.


    ...und Zubehör kann man viel für das Auto kaufen. Ich persönlich habe damit aber auch solange gewartet, bis das Auto da war. Bei den Kennzeichenhaltern ist es egal, wenn es aber um solche Sachen wie Kofferraumschutzmatten geht oder Ähnliches, dann ist es immer einfacher, wenn man die direkt wieder zurück schickt, falls sie nicht passen und nich erst Monate später. :S

    Komisch nur das kein anderer an dem Tag von den speziellen Aktivitäten in der Gegend betroffen ist und kein GPS-Tracker oder Google Maps damit auch Probleme hat.

    Auf dem Weg vom GPS Satelliten ins Display vom Auto gibt es nicht beliebig viele Dinge, die falsch laufen können.


    Ich würde erstmal ausschließen, dass ein Satellit ein falsches oder ungenaues Signal schickt, andernfalls wären sehr viele GPS Empfänger betroffen.


    Dazu müssten dann auch mehrere Satelliten ein falsches Signal senden - man braucht mind. vier GPS Satelliten. Mir hat mal ein Auto angezeigt, dass es Signale von 17 GPS Satelliten empfangen hat, also müssten schon deutlich mehr als ein oder zwei GPS Satelliten von einem Fehler betroffen sein.


    Genauso würde ich GPS Jamming oder Spoofing ausschließen - da wären ebenfalls viele andere GPS Empfänger betroffen.


    Dann bleibt noch die Antenne am Auto, die Verkabelung oder die Software.


    Wenn du dir wirklich sicher sein willst, dass es das Auto und nicht das Signal ist, dann schau in das Navi deines Smartphones (auf dem Display des Autos) bei der Fahrt und vergleiche, ob es dieselben falschen Positionen anzeigt wie das Auto.


    Ist das Smartphone Navi korrekt, dann wird es wohl eher am Auto liegen.

    Ich habe solche Sachen in meinen vorigen Audi und Mercedes bereits erlebt. Sie waren so weg, wie sie gekommen sind...

    An den Autos nie was gefunden.

    Vielleicht habe ich mich unglücklich ausgedrückt: das GPS-Signal, das die Satelliten senden, enthält mit an 100% grenzender Wahrscheinlichkeit keine ungenauen Daten.

    Wenn ein beliebiger Fahrzeughersteller nun bei der Verarbeitung des Signals Fehler macht (oder die Antenne kaputt ist), dann ist das ein individueller Fehler des Herstellers und hat mit dem Signal nichts zu tun.


    Wäre das Signal eines Satelliten ungenau, dann würden alle Empfänger bei der eigenen Positionsbestimmung auf denselben Fehler kommen.

    Das drücken der Ladeklappe funktioniert allerdings nicht.

    Zwischen Fahrzeug öffnen und drücken dürfen max. 15 Sekunden liegen. Danach funktioniert die Taste an der Klappe nicht mehr. Ich bin da auch schon dran verzweifelt, stand neben der Klappe und habe die App verwendet, weil die Klappe nicht auf gehen wollte. Fahrzeug verriegel, wieder entriegeln und direkt kräftig drücken hätte dann geholfen...