Beiträge von SebastianU

Zitat von Scharli2026

Ha! Heute hat sich mein Händler gemeldet. Also in 16 Tagen geht mein Wagen in die Produktion. Es gibt eine Vorab-FIN, die er mir auch genannt hat. Während und nach der Produktion gibt es eine finale FIN. Ich kann jedoch mit beiden nichts mehr anfangen, da es kein Endkundensystem mehr gibt, über dass ich mich informieren könnte.

Du hast im Februar bestellt. Das Auto sollte im April kommen. Ende Juni wird dir gesagt, dass dein Auto in 2-3 Wochen in die Produktion geht.

Habe ich das richtig zusammengefasst?

Zitat von KIA-Newby

Aber das wurde auch schon in einem anderen Beitrag besprochen - ist hier so ein bissssschen OT

Damit wir wieder zurück im Topic sind: Gemini sagt, dass 85-100% grün ist, 71%-84% gelb und <= 70% rot.

Der als Quelle genannte Link https://www.kia.com/uk/about/n…ric-car-battery-warranty/ liefert die Schwellwerte allerdings nicht.

Zitat von KIA-Newby

Der Akkuzustand (SoH) wird mit gut und einem grünen Symbol dargestellt obwohl er nur 93,7% beträgt.

Für ein 2024 MY find ich den Wert nicht besonders gut - eigentlich hatte ich in diversen Beitragen gelesen, dass Kia den Wert künstlich lange hoch hält, um gut auszusehen. Da gab es letzten auch irgendwo einen Test, bei dem gerade Kia besonders gut abgeschnitten hat. 1,8% Verlust durch Verschleiß sollen pro Jahr normal sein - wäre deiner Anfang 2024 gebaut, dann wären wir ja gerade mal bei 2,5 Jahren, also 2.5% pro Jahr...

Da 70% oder 160k km innerhalb der ersten 8 Jahre garantiert werden, könnte ich mir vorstellen, dass es erst kurz vor oder bei 70% rot wird und irgendwo dazwischen gelb. Kann natürlich auch sein, dass die Schwellwerte für grün/gelb/rot sich mit der Laufleistung und der Zeit ändern...

Zurück zum Wartesaal Thema: ich habe mittlerweile meinen Händler angeschrieben und höflich gefragt, ob ich eine Information zum aktuellen Stand und zu den weiteren Schritten bekommen kann. Mal sehen ob und falls ja wann eine Rückmeldung kommt

Zitat von koaschten

GT Probefahren wirst du in Deutschland nicht können, kein Händler meldet einen GT an. Der Wertverlust ist zu krass.

...ist dann wohl immer noch so; mir war nicht klar, ob sich daran etwas geändert hat;

Mir wurde erklärt, dass es nicht der Wertverlust sondern der Probefahrttourismus ist. Alle wollen mal ein Auto mit 600 PS fahren und wenn ein Händler ein Auto anmeldet, dann muss er das Kia Deutschland melden und bei Kia Deutschland kann man privat wiederum um eine Probefahrt bitten und das Autohaus darf die dann wiederum nicht ablehnen.

Ich hatte mit einem Verkäufer gesprochen, dessen Autohaus einen vFL GT angemeldet hatten und die sagen, sie machen das nie wieder

Zitat von Andrei

Habe ich auch so gedacht, bevor ich den GT gefahren bin. Kann man im Forum nachlesen Den GT muss man fahren, dann versteht man die Vorteile (und das ist nicht die Leistung alleine).

Der GT fährt und fühlt sich sich anders.

...und hier kommt das Problem, dass man zwar einen nicht-GT problemlos Probefahren kann, bei einem GT ist oder war das zumindest vor ein paar Monaten (fast) unmöglich

Bei mir war nur möglich: GT-Line Probefahren und in GT reinsetzen. Aber auch schon dabei hat mich auf der einen Seite der EV6 und auf der anderen Seite der GT überzeugt

Zitat von KiaEV

Bisher keine substantiellen Vorteile für den GT dabei gewesen.

Es soll Leute geben, für die die Sitze substantiell sind, weil sie im Auto darauf sitzen

Was bisher noch keine in den Raum geworfen hat ist das etwas "frischere" Innendesign. Ich mag die grünen Akzente. Genauso außen: da gefallen mir auch die grün lackierten Bremssättel.

Wenn die Diskussion nun in die Richtung geht: braucht man denn wirklich 609/650 PS - nein, natürlich braucht man die nicht, aber bei der kleinen Preisdifferenz nehme ich die gerne mit. Da könnte man sich aber auch fragen: braucht man wirklich 325 PS? Oder wer braucht wirklich Allrad? Vermutlich die Wenigsten...

Zitat von Scharli2026

Mal ne andere Frage. Ich denke, die meisten haben hier die 325 PS-Variante. Die Top-Motorisierung ist ja gar nicht mal so extrem viel teurer. Warum habt ihr euch für den kleineren Motor entschieden?

Mein Grund war, dass die Top-Variante (um die 600 PS) keine elektrischen Sitze hat. Ist das jetzt anders? Das war wirklich der einzige Grund 😁

Ich kenne keine Statistik im Forum, aber deine Aussage bzgl. Verteilung würde ich anzeifeln.

Außerdem sollte der GT auch elektrische Sitze haben - seit FL inkl. Memory Funktion

Noch ein Nachtrag: ich hab den GT gerade wegen der Sitze gewählt, da mir das Design deutlich besser gefällt

Und du hast recht: die Preisdifferenz ist eher zu vernachlässigen...

Zitat von Melle86

Im Prinzip bringt das aber auch nix, weil das Auto dadurch nicht früher kommt. In meinem Fall war mir nur wichtig, dass ich es ein paar Wochen vorher erfahre, um genügend Zeit zu haben, das alte Auto zu verkaufen

Ich verstehe den Grund - der fällt bei mir aber flach, da das alte Auto schon lange verkauft ist.

Mir persönlich geht es aber eher um Transparenz: ich werde mein Auto selber anmelden und muss mir auch noch eine Versicherung aussuchen. Daher fände ich es schon toll, wenn mich mein Händler bspw. 3-4 Wochen vor Auslieferung angerufen hätte und mir einen halbwegs verbindlichen Liefertermin genannt hätte. Proaktiv kommt da aber leider gar nichts. Und das vorläufige Lieferdatum ist in 12 Tagen. Das finde ich schwach.

Zitat von Scharli2026

Wow! Also, da muss man dieses Auto unbedingt wollen. Zwei Jahre sind heftig!

In meiner verbindlichen Bestellung steht unter Abschnitt IV etwas zu Lieferung und Lieferverzug - schau da bei dir mal rein, ich gehe davon aus, dass alle Händler dasselbe System von Kia für die Bestellung verwenden. Erst sechs Wochen nach Überschreiten eines unverbindlichen Liefertermin kann ich den Händler auffordern zu liefern. Im selben Abschnitt stehen dann auch die entsprechenden Konsequenzen...

Zitat von Scharli2026

willkommen im Club der bis dato Enttäuschten. Das können andere Hersteller wirklich besser.

Immerhin gibt es eine FIN! Aber gibt es die wirklich und wurde sie dir genannt? Also Käufer hast du ein Anrecht auf die FIN. Mein Verkäufer wollte sich heute melden, aber was soll ich sagen? Es ist wie zu erwarten Funkstille. Ich setze am Freitag eine Frist von 3 Wochen und wenn ich dann nichts brauchbares habe, revidiere ich den Vertrag. Unfassbar! Ein Korea-Auto für stolze 70tsd Euro und dann so ein mieser Service.

Lass uns gemeinsam leiden, dann übernimmt jeder nur die Hälfte 😉

Hallo Scharli2026,

ich muss gestehen, dass mein Leiden nicht besonders ausgeprägt ist, eher die Enttäuschung über den Prozess. Bisher habe ich immer nur Firmenwagen bekommen und die kamen dann auch ziemlich pünktlich zum vereinbarten Zeitpunkt. Da musste ich mich nicht um Anmeldung + Versicherung kümmern. Das Auto wurde mir vor die Tür gestellt und gut war. Oder ich habe gebraucht gekauft, da war das auch deutlich einfacher und transparenter.

Hier habe ich ein bisschen den Eindruck, der Willkür des Händler ausgesetzt zu sein. Natürlich ist mein Druckmittel mein Geld, das ich bisher noch nicht überwiesen habe. Gleichzeitig habe ich einen Vertrag unterschrieben und da steht nur ein "erwartetes Lieferdatum" drin. Ich denke nicht, dass ich rein rechtlich einfach vom Kauf zurücktreten könnte, wenn das Auto nun an dem Tag nicht da ist. Genauso glaube ich nicht, dass du einfach eine Frist von 3 Wochen setzen kannst und dabei rechtlich auf der sicheren Seite bist - wobei du es natürlich versuchen kannst

Wenn dir dein Händler einen bestimmten Liefertermin verspricht, dann sieht das sicherlich anders aus, aber sonst sehe ich da wenige Möglichkeiten - ich bin aber auch kein Jurist...

Die FIN könnte ich vermutlich bekommen, aber was mache ich dann damit?