Beiträge von Martin-SH

Zitat von Bernardo

Ich hatte das so gelesen, das die e-Mobilität mit zinsgünstigen Krediten von der KFW angekurbelt werden soll. Was ja keine direkte Prämie ist, sondern nur ein Kredit.

Wenn das so mal können sollte, dann werden nicht viele Fördermittel in Anspruch genommen.

So eine Förderung gab es mal oder gibt es für PV von der KfW.

Ich hatte mal versucht eine Bank zu finden um diese Fördermittel in Anspruch zu nehmen.

Ich habe keine Bank gefunden. Alle wollten nur ihre eigenen Kredite vermitteln, mit denen sie auch Geld verdienen.

Laut diversen Foren war ich auch nicht der einzige der Schwierigkeiten hatte daran zu kommen.

Zitat von bosk

Das Problem ist: Ich hab hier schon alles durch.

Was ich getestet habe:

- USB-Stick mit USB-C

- USB-STick mit USB-A --> Adapter USB-C

- externe SSD mit USB-C

- formatiert mit exFAT

- Programm "Navigation Updater" ausgeführt mit macOS

- Programm "Navigation Updater" ausgeführt mit Windows 10

- Programm "Navigation Updater" ausgeführt mit Windows 11

Auch getestet mit verschiedenen USB-Sticks (mittlerweile 8 Stück) und 2 verschiednen externen SSDs.

Und was mich auch noch wundert: Wenn ich im ccNC auf Einstellungen gehe, dann wird mir nur das "USB-Update" angeboten, aber kein OTA-Update.

Kia-Connect ist ganz normal konfiguriert.

Alles anzeigen

Hat das FL keinen USB-A mehr?

Beim VFL funktionieren die Updates nur über den USB-A.

Wenn dafür wirklich 14.000 € fällig gewesen wären, dann erklärt das auch die hohen Versicherungskosten, wenn das mal ein Versicherungsfall wird...

Zitat von warrent

Habe es sogar schriftlich, als Angebot, nur die Bremsbeläge ohne Einbau....über 1.000 Euro.

Dann würde ich mir mal bei einem anderen Kia Händler ein Vergleichsangebot einholen.

Ansonsten auf dem freien Markt schauen. Nur für Klötze 1000 €...

Wenn ich mich nicht irre, dann hat der GT doch die brembo Beläge als erstausrüster, richtig?

Die Kosten im freien Handel knapp über 100 €... Viel mehr wird es die Werkstatt auch nicht im Einkauf kosten. Haben die die Brille nicht geputzt und eine 0 dazu gedichtet?

Gerade noch mal nachgeschaut, selbst für einen Porsche taycan 4S performance bekommt man die Klötze vorne und hinten für zusammen ungefähr 200 €... Kann man dem Werkstatt-Typen ja mal als Denkanstoß nennen... Hier war der Hersteller auch Zimmerman und gesucht habe ich bei den bekannten online autoteilehändlern.

Ich kann auch kaum dass die Bremsbeläge 1000 € gekostet haben sollen. Nicht mal für vorne und hinten zusammen.

Entweder hat er sich irgendwo verlesen oder verdient sein Geld mit Wucher oder das war ein reines Abwehrangebot.

Für das Geld erwarte ich eigentlich komplett neue Scheiben, vorne und hinten plus Bremsbeläge. Jedenfalls für den normalen ev6 und auch nur weil die Stundensätze gestiegen sind.

Beim GT dann vielleicht einen kleinen Aufschlag.

Aber nur den Wechsel der Klötze... Ich glaube, ich hätte schwer an mich halten können 🤷

Ich sag nur Lichtmaschine... 🥳🤡

Zitat von cruiser13

Blöde Frage, was ist denn die "Servicestellung"?

Screenshot_20230914-115050.png

Ihr könntet durchaus (rein theoretisch) eine solche Reichweite erzielen, wenn ihr nicht fahren würdet wie die Henker 😉😂

Zitat von mspider81

Die Blähung kommt vollständig von innen, da ist keinerlei Verletzung des Lacks von außen. Auf der Innenseite an der Falz sind über einen recht weiten Bereich Blähungen wie auf den Bildern von andihe und EV&MH, und da kommt ja auch definitiv kein Steinchen hin...

Ist da vielleicht eine Beschädigung das Lackes an der Unterseite der Motorhaube durch die Scheibenwischerarme entstanden.

Das kann schnell passieren, wenn man die Arme hochklappen möchte ohne die Scheibenwischer in die Servicestellung zu bringen.

Oder ist das Foto von der Front der Motorhaube? Ich kann das nicht eindeutig erkennen. Denn dann ist das, was ich davor geschrieben habe eine ganz andere Baustelle.