Demnächst kommt noch einer und fragt, wie das mit dem Updates läuft. Er kennt ja nur Lochstreifen. 🤣
Aber Kassetten sind bei mir auch schon gut 30 Jahre her...
Beiträge von Martin-SH
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Nein.
Das bedeutet, das reines Überschussladen nur entweder mit einer oder drei Phasen funktioniert.
Je nachdem, wie du es im Menü der Zappi eingestellt hast.
Wenn ich jetzt einphasig eingestellt habe und in meiner App oder der Zappi während des Überschussladens manuell in den Modus Fast wechsel, dann schaltet die Zappi automatisch auf drei Phasen um. Das ist damit gemeint. Und das macht meine Zappi der Version 2 auch schon.
Damit ist das dynamische hin- und herschalten zwischen ein und dreiphasig laden im Eco+ Modus (der muss angewählt sein für reines Überschussladen) aber nicht gemeint.
Deswegen hatte ich ja gefragt, wo du die Information zur Version 2.1 herhast.
Die haben ja eine etwas andere Softwareversion.
Aber hier hatte ja vor kurzem einer geschrieben (Post #159), dass er mit einem Mitarbeiter vom Support gesprochen hat und die erst an einer Änderung der Software diesbezüglich arbeiten.
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Ich habe nochmals recherchiert. Die myenergi Zappi V 2.1 (nur die!) schaltet die Phasen automatisch um und ist für mich die perfekte Ergänzung zu meiner PV
Bist du sicher? Wo hast du den die Information gefunden? Wenn das stimmt, wäre das ja schonmal was.
Bei den FAQ auf der Herstellerseite ist das leider nicht zu finden. Da wird nur von der automatischen Phasenumschaltung gesprochen, wenn man in den Fast- oder Boostmodus umschaltet. Und bei Eco+ einphasiges überschussladen eingestellt war.
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Hallo
naja die meinte soll nach dem ablaufenden Jahr noch 6 Wochen warten und danach den Verzug anmelden und eine 14 tägige Frist abwarten. Viele sagen was anderes und deswegen muss ich mir sicher sein bevor ich anfange und vielleicht richtigen ärger bekomme
fehlende(r) Lieferfrist/Liefertermin im AutokaufvertragVorab schon einmal vielen Dank für ihre Antwort! Ich habe am 07.12.19 einen Kaufvertrag für ein Kfz abgeschlossen, dabei wurde im Gespräch mit dem Verkäufer…www.frag-einen-anwalt.deDas könnte auf dich zutreffen, wenn ich mich nicht irre...
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Nur wenn Deine unverbindliche Lieferfrist noch nicht abgelaufen ist. tja wie lange ist eine unverbindliche Lieferfrist? Was der Verkäufer gesagt hat oder wie!!!, weil schriftlich gibts ja nix.
Entschuldige bitte.
Aber liest du eigentlich was du schreibst?
Und auch die Antworten auf deine Beträge?
Oder erschliesst es sich dir einfach nicht?
Alle haben doch schon zum wiederholten Male gesagt, dass du den Verkäufer mit einer angemessenen Frist sofort in Verzug setzen kannst, wenn KEINE Lieferzeit im VERTRAG steht.
Was der Verkäufer mündlich von sich gegeben hat, hat rechtlich keinen Bestand und interessiert auch nicht wirklich.
Das Papier, was du unterschrieben hast ist wichtig.
Ausserdem lässt sich der ganze Sachverhalt auch in eigenständiger Google-Suche rausarbeiten.
Und btw.:
Mein Händler hat mir heute Bescheid gegeben, dass es leider immer noch keine Neuigkeiten gibt. Anscheinend befindet sich die Kiste also immer noch nicht in Planung und ist auch noch nicht gebaut.
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Was bitte ist das und woher bekomme ich den? Vielen Dank
Ich habe Mal gelesen, das man den auf eigenes Risiko (im Schadensfall der Bordelektronik bei bei kfz, die die Phasenumschaltung nicht verkraften) beim Hersteller myenergi erfragen kann.
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Guten Morgen. Ich habe Erfahrungen mit der Zappi.
Überschussladung klappt super. Sie schaltet aber nicht automatisch von Einphasig auf Dreiphasig um. Das muss man vor dem Ladevorgang manuell in Menü der Zappi, einstellen. In der App geht es nicht. Und wenn man in der App auf schnell laden geht, dann ist es immer Dreiphasig.
Man kann sich dafür aber den "Freischaltcode" kostenlos geben lassen. Aber es gibt wohl einige ältere E-Autos, bei denen deshalb die Elektronik gelitten hat.
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In den Griffen ist so eine Art breiter Strich haptisch eingelassen wenn ich den berühre passiert aber nix.
Wo ist denn der Menüpunkt? Habe schon versucht das ganze Menü zu durchstöbern aber bisher bin ich nicht drüber gestolpert.
Wenn es wirklich am fehlenden P1 Paket liegt wäre das ja wirklich blöd weil dieser Unterschied einfach nirgends in der Liste zu finden ist. Hätte ich dann vielleicht doch mit ausgewählt....
Laut Konfigurator Bestandteil des Paketes P1
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Der go e-charger ist schon mal eine gute Entscheidung, der kann jedenfalls die automatische Umschaltung. In Wahrheit aber braucht man das nur bei Überschussladung aus einer PV. Ich weiß aber nicht, ob der e-Charger das kann, aber er hat eine Datenschnittstelle. Fronius hat ja den e-Charger gekauft und verwendet die Basis für seinen Wattpilot, der funktioniert herrlich mit dem Fronius Wechselrichter. Bei 230 V sind ja wirklich die Ladeverluste sehr hoch, ist daher nur von Interesse, wenn ich bis 3,6 kW PV-Überschuss hätte, in dem Fall sind mir Ladeverluste egal.
Zu Amortisationszeiten bei dieses Preisentwicklung bin ich heute bei weniger als 7 Jahren, ich habe meinen Eigenverbrauch durch die WP und EV6 erhöhen können.
Zur Amortisation eines Balkonkraftwerke: ein Freund hat seit 6 Jahren ein solches, er wollte genaue Daten wissen. Ich habe ihm einen 2-Richtungszähler eingebaut mit dem ernüchternden Ergebnis, dass er fast 3 Jahre Betrieb braucht, um diese Kosten des Zählers einzusparen. Vom Paneel rede ich noch gar nicht. Man kann sich keine Wunderdinge erwarten, bestenfalls schönrechnen
Für einen Zähler bezahlt man bei uns in D 20 Euro Grundgebühr im Jahr. Egal ob mit Solaranlage oder Balkonkraftwerk.
Wenn der netzbetreiber ein zwei richtungszähler einbaut, muss man den Wechsel nicht extra bezahlen und auch nicht den Zähler.
Deswegen braucht man den auch bei uns nicht in die Kosten mit einbeziehen.
Und wenn man im Jahr ca. 300 kWh aus einem balkonkraftwerk selber verbraucht bei einem Preis von durchschnittlich 40 Cent, dann sind das im Jahr 120 €, die man einspart.
Das waren bei einem Einkaufspreis von 700 € 5,8 Jahre, bis es sich rechnet.
Je nach strompreis kann es sich sogar früher rechnen oder etwas später.
Und wenn man sich privat einen zweiten Zähler dazwischen klemmt um was zu messen, dann ist man auch selber schuld.
Aber grundsätzlich bin auch ich der Meinung, dass man das Dach voll machen sollte, wenn man die Möglichkeit hat. Das kann aber eben halt nicht jeder.
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Wenn der Mensch die Geschwindigkeit genauso wie Tempomat auf hügeligen Strecke halten würde, dann wäre der Verbrauch gleich.
Der denkende Mensch tut es aber nicht so stumpf wie ein Tempomat und daher kann so ein Mensch mit geringerem Verbrauch ohne Tempomat fahren.
Was bei manueller Fahrweise dann aber zu einer geringeren Durchschnittsgeschwindigkeit führen dürfte.
Würde man den Tempomat theoretisch auf die gleiche geringere Durchschnittsgeschwindigkeit einstellen, wäre der Verbrauch wieder gleich.
Der zurückgelegte Weg ist der gleiche. Der bestimmende Factor wäre dann also nur die Geschwindigkeit.
