Manchmal muß man auch das Kleingedruckte lesen, dieses Jahr für lau verkauft und das obwohl ich kein Abo abgeschlossen habe. Ich hätte kündigen müssen.
Beiträge von Ebw84
-
-
der Gebrauchtwagenkäufer hat ein begrenztes Budget zur Verfügung. Natürlich möchte er lieber einen Neuwagen fahren.
hab auch ein Gebrauchten, hab mich gegen einen Neuwagen entschieden, mir war der Wertverlust in den ersten 2 Jahren viel zu groß. Mit 20k kann man viele schöne Dinge machen.
-
Asche über mein Haupt, ja du hast Recht, mußte mich selber erstmal belesen, Deutsche Sprache schwere Sprache ...staune wie ich durch Leben gekommen bin.
-
(Übrigens : "Mann" schreibt man mit 2 "N" ... ) 🤔
im diesem Fall nicht, aber egal.
-
Um mal eine totale Übersicht zu bekommen , würde ich vorschlagen, wenn es möglich ist sowas wie eine Tabelle zu erstellen wo sich jeder eintragen kann, der mal betroffen war oder noch nicht. Also in den Rubriken: Bj. Model, Ladeverhalten, Parkstandort, Fahrprofil usw.
-
Morgen, es ging ja hauptsächlich um eine Preiserhöhung von Treibstoff, und da wo wir jetzt stehen bin ich dagegen, Gründe habe ich ja genannt. Vergesst nicht das eure Photovoltaik auch Geld gekostet hat.
-
........ ein Sparsamer Diesel kann locker konkurrieren mit einem E-Auto und bei guter Wartung fährt man den 200k und viel mehr. Ist das selbe Argument wie, ich lade mit meiner Photovoltaik ''umsonst''. Ich hätte meinen Diesel behalten, aber 80% Kurzstrecke wollte ich ihn auf Dauer nicht antun. Ein Taschenrechner haste ja, rechne mal , 120kWh/100km- 0,40 € = 48€ und 30l /100km- 1,80 € = 54 € , Ersparnis : 6 €/100 km und das bei ca. 150k Mehrausgaben. Aber lassen wir das, jeder hat seine Meinung.
-
glaube war der Material-Nettopreis, hatte nur nachgefragt, weil waren ja eh man werkeln zwecks Lüftermotor. Lüftermotor konnte aber von außen gewechselt werden, deshalb hab ich es nicht machen lassen.
-
Werkstattpreis 120 € , für mich ein Mondpreis !
-
ja wie gesagt macht keinen Sinn hier, viel zu umfangreich das Thema. 50 K E-Trucks VS. 3 Mille Diesel, also wer bringt dir das Brot. Nicht zu vergessen die + 40% Ausländischer Lkws die Dir die Butter bringen. Alleine schon die Anschaffungskosten ( ca. x2 ) und Wartungskosten ( die gerne runtergespielt werden, kennen wir ja ) werden 1:1 auf die Kunden umgelegt. Wir brauchen eine andere Energie-Politik, weg von den Subventionen, es verdienen einfach zu viele an der Energiegewinnung und viele ohne Gegenleistung. Mein Wunsch, 20ct kwh für den Verkehrssektor, dann könnte das klappen.
PS: Habe mir ein E-Auto gekauft, aus wirtschaftlichen ( oder eher Fahrprofil ) Gründen und nicht aus Umweltideologie.
