Das würde ich dem größeren Stadtanteil zurechnen.
Da fahre ich mit dem IPadel und bekommt am meissten wieder.
Das gleiche habe ich an unserem kleinen E-ACTROS festgestellt .... da komme ich immer mit mehr wieder rein 
Beiträge von Tom2Leo
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Das mit dem Paddel soll beim AWD nicht so gut sein habe ich mal wo gelesen da dann der Frontmotor noch ein bisschen drin bleit und dann wieder mehr Energie beim beschleunigen gebraucht wird.
Das habe ich aufgehört aber Irgendwie keinen Unterschied festgestellt
Moin,
sowas ist mir auch schon aufgefallen und kann ich mir sonst nicht erklären aber vielleicht hier jemand bestätigen?
Wenn man mit leichtem Gasfuß am Padel die Rekuperation ändert (meist wieder zurück), dann merkt man jede Stufenumstellung mit einem kleinen "ruck" am Fahrzeug. Also wenn man von Stufe 3 wieder auf 1 zurück geht wird das Fahrzeug mit jeder Stufe schneller, obwohl der Fuß gleich steht.
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Moin Moin,
ich habe über die benefits-Corp ... 24% bekommen, deshalb wurde es mir da leicht gemacht.
Beim Auto hatte ich mich schon vorher festgelegt... hätte auch gern den EV3 genommen, wenn es den schon mit AWD gegeben hätte.
Gruß Leo
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Moin Moin
Grundsätzlich gefallen mir die Ganzen Info aus der App ... aber sind die auch "ECHT"?
Screenshot_20250601_091728_Kia Connect.jpg
Kann das mit den 97kwh hinkommen?
Gruß Leo
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Moin Moin, ich bin hier der "Neue" 🫣
war bei mir ähnlich ... Ende Februar bestellt und schon einen ersten Termin bekommen, den die KIA-Software dem Händler nennt.
Naja, mit fünf Wochen Verspätung bin ich seit Anfang Mai ein sehr zufriedener EV6-Fahrer.
Bis jetzt bin ich nur begeistert 👍🍾
Gruß Leo
