Beiträge von Gernnold

Ja. Gerne.

Aber wo stelle ich ein "bitte antworten in" oder wie ziehe den Thread um?

Für diese Frage gibt es sicher auch einen Thread.

Die Welt könnte so einfach sein,

Ja, das ist mir bekannt. War von mir überspitzt dargestellt.

Danke für die Ergänzung.

Aber das ist ja nicht nur mit dem Stellen der Uhrzeit getan.

Es muss ja auch die tatsächliche Zeitzone irgendwo eingegeben werden. Sicher kann man das mit den GPS Koordinaten festlegen, da kommt ja auch die sehr genaue Uhrzeit her.

Aber will der Fahrer das immer und überall?

Auch muss das irgendwie ins Profil gebaut werden, denn jeder User lebt in seiner Zeit Zone.

Also muss da noch ein Knopf in die Oberfläche gebaut werden, das die Zeitzone automatisch eingestellt werden soll nebst Sommerzeit...

Wenn man sich nahe einer Landes und Zeitzonengrenze lebt, will man sicher nicht, das die Uhr immer hin und her springt.

Bei Kia scheinen die Ressourcen für die Software Entwicklung sehr knapp zu sein. Wenn ich im Marketing sitzen würde, würde ich die für die Automatische Zeit Anpassung verwenden, weil das Fehlen die Kunden echt aufregt (z.B. wenn der Wagen automatisch vorgeheizt werden soll, aber die Uhr Auto in der Nacht nicht umgestellt wurde ich aber damit nicht gerechnet habe. Wenn man die Zeitzone in der Kia App remote einstellen könnte wäre das alles halb so schlimm. Aber das hat Kia ja wegerfunden.

Andererseits stört mich mehr, daß der parkassistent nicht gut funktioniert. Wahrscheinlich liegt es zwar daran, dass ich nicht an einer Reihe von Autos vorbei fahren kann und nicht daran, das Kia "Just enought" genug ist. Für das Prospekt...

Zitat von G.P.

Bald ist es wieder soweit: Halbjährlich grüsst das Murmeltier....

Für alle Neubesitzer eines EV 6: Die Umstellung von Normalzeit (auch Winterzeit genannt) auf Sommerzeit erfolgt nicht automatisch.

Was erwartest Du von Kia?

Sie bekommen ja auch nicht hin, dass die Karten mit den Tempolimits aktuell sind.

Das ist nicht billig, da Kia nicht nur in Deutsch land verkaufen will. Eine Strafe oder Kontrolle ist dafür nicht vorgesehen.

Und so eine Automatische Zeit Umstellung ist noch komplizierter. Man muss die Werte dafür aus dem Internet herunter laden, weil z.B. Jordanien vor 2 Jahren ganz kurzfristig meinte, keine Zeit Umstellung zu machen.

Der kleine Klick macht dem ... Kia Kunden keine Mühe.

Das Auto fährt durch einen Aufpreis pflichtigen Zeit- Umstellungs-Assistenten kein Deut besser, oder?

Da kann Kia seine Entwickler doch lieber an einem schnellen (Aus-) Parkassistenten basteln lassen, oder?

Aber wenn es eh nicht geändert wird...

Mein Händler war ziemlich sauer als ich mit der Service Flat ankam ohne das näher zu begründen.

Er hatte mir auch nichts von der THG Quote gesagt.

Vielleicht hat der mit den 1800 übersehen, das der Niro EV kein EV6 ist, der immer noch in der Liste mit 1050 steht.

Und ja, wenn man schon 30000/60000/90000 auf dem Tacho stehen hat ist es mit der Garantie vorbei.

Ich halte es mit Dirk Hennigsen:

Das ist mein letztes Kia Fahrzeug. Nicht nur wegen des schlechten Services, sondern auch wegen dem Problem mit der ICCU, das für Kia kein Problem ist, da nur 6% ? der Fahrzeuge betroffen und nur beim EV6.

Achso

Ein paar Tage nach Auslieferung bekam ich Post von Kia.

Da fragte Kia nach, woher ich von der Service Flat wusste und ob der Händler mich darauf hingewiesen hatte...

Was für ein mieser Umgang mit seinen Partnern.

Zitat von Seniornerd

Shit happens - aber was sagt uns das in Bezug auf das Thema dieses Threads?

Das die Fehlerursache manchmal ganz schön versteckt sein kann, obwohl sie ganz einfach ist?

Das man langweilig Fakten sammeln muss?

Bisher scheint noch niemand Strom und Spannung gemessen zu haben. was die Kia Karre im Standby Verbraucht.

Ich sehe nur Spannungs-Verläufe.

Noch niemand hat einen 2. Monitor hinter dem Shunt messen lassen um den Strom grob berechnen zu können.

Man nimmt einfach hin, das Kia behauptet, dass ein 16 maliges Abfragen des Ortes dazu führt, dass die 12v tief entladen wird. Das über eine Kilo Watt Stunde aus der 12v gezogen wird.

Jede (Standort) Anfrage also.1000/16 über 60Wh kostet. Hat man kein technisches Verständnis hier dass das Kia glaubt, seinen Kunden so einen Bären aufbinden zu können?

Andererseits hatte ich hier mal gemeldet, das ich nach wenigen Tagen des Parkens keinen Kontakt mehr zum Wagen bekomme. Man meinte, das sei ja wohl meine klar Dummheit, wenn ich den Wagen sooo oft abfrage.

Trotz meiner Dummheit ist das doch nicht möglich. Der eine sagt, dass die Batterie leer ist , ist ganz selbst verständlich ist, wenn man 16 Mal den Status abfragt. Ein anderer aber sagt, das der Wagen zu oftes Abfragen ignoriert um die Batterie zu schonen

Sind Kia Kunden echt so ...?

Ist eine Diskussion ob die Bremssattel rot oder grün besser aussehen das erwünschte Niveau?

Am liebsten hätte ich die Karre meinen Händler auf den Hof gestellt.

Aber es ist ja nicht so dass Kia garnichts könnte. Sehr positiv war ich überrascht, das die Seiten scheiben beim Hochhund runter fahren so gegen wischt werden, das der Blick auf die Spiegel frei werden.

Sage nun keiner, dass ich nur zu meckern habe.

Was ist denn gut an der Karre?

Warum darf ich nicht schreiben, das das Einparken nicht wirklich funktioniert?

Statt Hilfe bekommt man hier zynische Antworten, das man niiiie ein Problem mit dem Einparken hat und fast nur noch damit einparken lässt, es selbst schon garnicht mehr kann.

Ich muss zu dumm sein um so langsam an den geparkten Auto vorbei zu fahren, das diese Kia Software überhaupt die Parklücken erkennt. Hallo?

So etwas findest man hier OK?

Über einzelne Foristen her ziehen anstatt sachlich zu diskutieren?

Manche verrückten Sachen gibt es schon

Bei einem Bekannten war oft am Dienstag die Batterie leer.

Niemals Montags und niemals wenn der Wagen beim Bosch Dienst stand.

Nach Wochen genauer Buchführung kam diese Regelmäßigkeit zu Tage.

Bosch könnte nichts finden.

Es hing klar am Abstellort.

Zuhause am Wochende, nie in der Werkstatt mit logging Gerät.

Zu Hause gab es 2 Plätze, an der Straße oder in der Garage

Der Akku war nur leer, wenn der Wagen an der Straße stand. Aber am Wochenende konnte er da stehen ohne das die Batterie leer war. Erdstrahlen?

Also, das war ein VW der oberen Klasse.

Die hatten ein spezielle magnetische Verriegelung des Verriegelingsb Knopfes.

Nur wenn an dem Knopf gezogen wurde, war der Magnet aktiv.

Gesteuert von einem Microschalter.

Und dieser Micro Schalter war falsch justiert so dass vorbei fahrende LWW ihn auslösen konnten. Am Wochenende und in Garagen fahren keine LKW...

Ja habe auch gerade festgestellt, das ein veritabler Lampen Mast hinten rechts nicht auf dem Display war.

Dazu kam noch, das die Vogelperspektive einen Abstand zwischen Rad und Kantstein zeigte obwohl ich schon gerade eben so bereits auf diesem mit dem Hinterrad stand und dann wieder runter rutschte. Der Felge war nichts passiert.

Ja, ich weiß, dass würde gewissen Forris ten niiiie passieren....

Und bei machen funktioniert das 90 Grad einparken immer so dass er es schon fast verlernt hat.

Schon gehört? Im Himmel ist Jahrmarkt

Ist es ein Fahrzeug mit Vorbesitzer?

Desweiteren hat Kia wohl ein Problem mit dem Grundverbrauch im Standby wenn ein Abruf alle 90 Minuten die Batterie innert 24h leer lutschen kann.

Es ist natürlich ein Unding das Kia Dir die Log Daten nicht geben will.

Du hast m.W. Anspruch auf die Daten die Kia Dein Fahrzeug gespeichert hat.

Evtl sagen Dir die Uhrzeiten etwas.

Das die aus Datendchutzgründen nicht speichern wer den Fahrzeug Status anfordert klingt nach einer faulen Ausrede.

Und , wieso bist Du der Boomann, der der den Status zu oft anfordert hat?

Hallo Kia, das ist eurer Problem, nicht das des ja dummen Kia Kunden.

Dann ist es ja seltsam dass der Ausfall nach einem Werkstatt Besuch auftrat.

Könnte es sein, dass die fitten, gottgleichen Werkstatt Mitarbeiter zum einen vergessen haben, im Kia den Funk zu deaktivieren? Das wäre etwas für den Betre8bs Rat, da der Wagen die Möglichkeit bietet die Mitarbeiter zu überwachen, was in Deutschland verboten ist.

Dann könnte es nicht sein, dass man vergessen hat, dass Fahrzeug zu verriegeln so dass es nicht in den Tief Schlaf fallen können und regelmäßig? Alle 90 Minuten eine Meldung absetzte das das Fahrzeug nicht verfügbar schlossen ist?

Ist schon toll auf welche Ideen man kommt..

Ja, ab und zu habe ich auch erlebt, wie der Wagen selbstständig 90 Grad eingeparkt hat. Zwei mal...

Kein mal remote.

Remote geradeaus rein oder raus klappt ganz gut, wenn man den Schlüssel etwas verkrampft oder mit beiden Händen hält, so dass man wirklich nur die Knöpfe Motor an, vor und zurück lange drückt.

Beim vFL Schlüssel war das leicht machbar weil da diese Taste auf der Oberseite waren .

Aber ich versteh ja, dass es mehr Spass macht neue Autos zu konstruieren, nicht nur weil man für 80% des Ergebnisses nur 20% des Aufwands hat,...