Um das mal etwas klar zu stellen, oben ist bei Kia bei 96,5% Schluss unten sind das so 20 km da habe ich mir den % Wert noch nie angesehen. Und auch wenn Du eine NMC Celle immer auf 96,5% lädst und vor allem
hinterher etliche Stunden stehen lässt ist das für die Zelle vor alle die Kathode schädlich, aber es sind auch koch so einige andere Sachen schädlich, deshalb nutze Dein Auto wie Du es brauchst es wird schon das machen was Du willst
Und was ist bei einem älteren Akku mit Degradation (107.000 km, Car Scanner zeigt 99,7 % SoH)? Wird der Puffer dann kleiner und eine Ladung auf 100 % dadurch schädlicher?