Beiträge von Saddanoschi

Also ich komme mit dem FL GT ca 350-400km weit im Sommer laut Anzeige bei 100% (bin aber auch Flachlandpirat und gern flotter unterwegs mit überwiegend Landstraße) und habe die Originalreifen drauf.

Jetzt im Herbst bzw. kühleren Temperaturen ca. 300-350 km mit Winterreifen (Bridgestone Blizzak 6) bei selbiger Fahrweise.

Ca 25 kWh als bisherigen Durchschnittsverbrauch.

Ein bissel beneide ich die AWD-Fahrer wegen des geringeren Verbrauchs, denn so oft wie anfangs gedacht fahre ich keine 180+ einfach wegen des häufigen Ladens.

Hoffe das hilft dir

Ich kann Gernnold durchaus verstehen, dass dad System etwas eigensinnig ist.

Ich nutze das System gern aus Spaß. Also entweder muss der Abstand zwischen 2 an der Seite parkenden Autos groß genug sein, damit er seitlich einparken oder ich muss so derart nah dran weit weg daran vorbeifahren, dass ich mir da eher Sorgen mache einer der Fahrzeuge zu beschädigen.

Spannend ist es, wenn er mir keine Parklücke anzeigt, ich jedoch nahezu mühelos in jene seitlich einparken kann.

Wie handhabt ihr das? Gibt es da Kniffe oder so? Denn manchmal wirkt der Einparkassistent wirklich mehr als unausgereift.

Die Hauptfälligkeit legt der Vesicherer selbst fest, ist allerdings meist der 1.1.. Manche weichen davon ab (kann manchmal sogar ganz sinnig sein ).

Guter Tarif. Für den GT nur leider zu teuer

Zitat von Trolliver

Helveltia von 1018 auf 1125. Gibt bei denen nur VK und keine SFK. Habe für das vergangene Jahr aber 120 zurückerhalten, weil schadenfrei.

15% vom Nettobeitrag, wenn ich mich nicht irre?

Hatte ich vor ca 7 Wochen mit dem plötzlichen aufploppen des Fehlers im Akku-Management-System. Bei mir hatte es allerdings die Klimapumpe zerlegt und 4,5 Wochen gedauert.

Die Unterstützung lokaler Händler kann ich verstehen. Ging mir anfang des Jahres auch so. Aber bei einer damaligen Differenz von über 200/Monat gegenüber online über 4 Jahre (also insgesamt knapp 10k) war mir der lokale Händler dann doch Schnuppe.

Bei meinem Fahrerfluchtschaden Anfang des Jahres an meinem Stinger waren es auch ca. 9k. Für effektiv "nur" einen Scheinwerfer, Schürze und Kotflügel inkl lackieren und Einbau. Da lag der Scheinwerfer allein bei 4,7k.

Kurzfassung: 12.000€ für "das bisschen"

Zitat von Haruksteiner Manfred

Schon interessant, dass manche nichts bis wenig Änderung nach der "Korrektur" feststellen. Andere wiederum sind begeistert vom vollen Bass.

Wie ist das möglich? Placebo?

Wäre doch interessant was KIA dazu sagt?

Vielleicht auch der Unterschied von vFL zu FL, der das bewirken kann.