Beiträge von ihwi6

Ich denke so viel länger hätte er bei 200kW (15% weniger) auch nicht durchgehalten. Und selbst wenn, der Unterschied wäre max. 2 Minuten gewesen.

So was hab ich mir auch zusammen gereimt, aber in einer Mail wo man sich für eine missverständlich formulierte, vorige Mail entschuldigt, neue Abkürzungen ohne Erklärung einzuführen ist schon nicht ganz so durchdacht.

Zitat von Umev6

auf unter 250kW abzustürzen

Zitat von Umev6

eine Leistung um die 200kW bevorzugen, damit diese länger Bestand hat

Auch wenn sich die Gesamtladezeit dadurch verlängert?

Zitat von ihwi6

Der Text war so kurios

Neue Mail von Shell:

Zitat

Wir verstehen, dass die vorherige Kommunikation für Verwirrung gesorgt hat.

Zitat

Wenn Sie Ihre SRS-Ladekarte im Bereich „Ladekarten“ sehen können, ist keine Aktion erforderlich. Ihre Shell Recharge Ladekarte wurde erfolgreich migriert. Sie können die Shell App zum Starten und Beenden von Ladevorgängen verwenden.

Frage 1: Was ist eine SRS-Ladekarte?

Frage 2: Kann ich auch die Karte "zum Starten und Beenden von Ladevorgängen verwenden"?

Ich bleibe verwirrt

27 Minuten bis zur Ladesäule, 9 Grad Erwärmung?

Glaub aber nicht, dass das Navi dir dauerhaft 180 km/h zugetraut hat.

Einfach wie das Instagram-Video auf 3x Geschwindigkeit laufen lassen, dann is es schon garnich mehr so schlimm

Zitat von Umev6

Er fährt aber nur geradeaus

Nö

Man musste einmal "Ja, Daten übertragen" anklicken so weit ich mich erinnere.

Screenshot_20260124-105934.png

Ich sehe nichts, was der EV6 technisch nicht auch könnte. Einzig, dass bei uns noch jemand einen Knopf am Schlüssel gedrückt halten muss (was man im Video nicht sieht, ob es jemand macht).

Eine Karte wäre schon wieder schön. Der Text war so kurios formuliert, und der KI-Chatbot auf der Webseite erwartungsgemäß sinnlos, dass ich echt nicht weiß, was ab dem 28. passiert.

Zitat von Umev6

Wie will man mit solchen Tarifen die E Mobilität attraktiv machen

Shell? Garnicht. Die verdienen blendend mit dem Verkauf von Dinosauriersaft.