bereits in dem Inspektionsumfang enthalten.
...den andere Werkstätten mit 1.7h ansetzen.
Beiträge von ihwi6
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Gerade auf der Rückseite meiner IP44-Steckdosen entdeckt. Vielleicht ein Versuch wert?
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Du meinst ein Kia-Händler kann alle Analysedaten vom Mutterschiff in Korea direkt in seinem Diagnosegerät einsehen? Würde ich auch bezweifeln.
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Danke, war hier so weit ich weiß nicht bekannt, dass das überhaupt lokal gespeichert wird.
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Drittanbieter-App = API (Computerprogramm), nicht Batteriewächter (kleines Kästchen an den Batteriepolen)
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ich leite aus dem Vorgang die Empfehlung ab, in einem solchen Fall Batteriewächter vor dem Besuch beim Händler zu entfernen.
Warum?
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ein Dienstwagenfahrer mit seiner DKV-Karte (und der damit verbundenen "Is mir egal" Mentalität)
Von denen leben doch auch sämtliche Autobahn-Tankstellen
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Der Händler hat ein historisches Protokoll der 12 V Batterie ausgelesen
Interessant. Wie hat er das denn hinbekommen?
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Knapp an der Insolvenz, mutmaßlich gefälschte Jahresabschlüsse, da bleibt nicht viel übrig, um Ladestrom querzufinanzieren...
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Die theoretische Zeit wissen wir ja aus der Promo.
Und darauf hat Kia optimiert, für mich gut erkennbar an der "koreanischen Pause". Die 18 Minuten waren seinerzeit in der Fahrzeugklasse ungeschlagen und sind auch heute nich ganz vorne dabei.
Alles "mehr" wäre aus Marketingsicht unnütz und teuer gewesen. Gewünscht hätte ich es mir natürlich trotzdem...
Das dabei der Akku, wie auf dem Bild ersichtlich, weiterhin gekühlt wird
Man sieht aus meiner Sicht nur, dass das Kühlmittel kälter ist als die Zelle. Ob da aktiv gekühlt wird ist fraglich.
