Ein AW=Arbeitswert ist in Werkstätten in aller Regel 6 Minuten (1/10 Stunde)
Beiträge von ihwi6
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Zumindest sollte man darüber informiert werden.
Also in meiner Erinnerung leuchtet bei <10% SOC die rote Warnleuchte der 12V-Batterie recht eindeutig. Du schreibst ja selbst
Also bei 5% zeigt er es an das er nicht mehr lädt.
Was hättest du sonst noch für eine Information gebraucht?
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Wieso? Wenn man den Kia-Charge-Filter deaktiviert kann man doch wunderbar Ionity-Stationen anzeigen lassen.
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Feinster Marketing-Sprech für: "Seit mehreren Monaten kann kein einziger Kia-Charge-Kunde bei Ionity über die neue App laden"
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Es gibt ja ganz kleine Sticks , die nicht auffallen und nicht an der Buchse zerren, wenn man mal die Einkaufstüte unbedacht ins untere Fach pfeffert. Mittlerweile auch für USB C, also Facelift-kompatibel.
Hat mal jemand probiert, ob das auch am zweiten USB-Port des Carlinkit 5.0 2air geht, dass der Stick quasi durchgeleitet wird?
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Also daran kann's nicht liegen - habe eine Plastik-SD-Karte in einem Plastik-Adapter benutzt.
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Also ich habe meinen einmalig vor ein paar Wochen eingetragen und den Server seither sicher mehr als 10x neu gestartet - das Token ist immernoch gültig.
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OK, das gilt natürlich nur, wenn man HA eh für andere Spielereien laufen hat und seinen EV6 da schon drin hat.
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Vorteil es von HA an evcc zu schicken: Nur ein Client, der auf der API rumklopft und evtl. das Auto wecken muss, wenn Daten veraltet sind.
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Ich würde auch vorschlagen, da nochmal die Ausstattungsliste zu studieren.
Das nervt mich bisweilen ja schon.
Dann schalte es doch ab.
