Beiträge von BitBender

Zitat von KIA-Newby

Ich hab jetzt mal aufgrund des Typenschildes (max Ladestrom 150 A, max Ladespannung 1000V) und der Beschriftung (hypercharger) auf eine 150 kW Säule geschlossen.

Wenn der max Strom 150A ist, bekommst du aber auch nur bei 1kV die 150kW,. Bei den ca. 600-800V, in denen sich unser Akku bewegt, ist es dann schon deutlich weniger und mit einem 400V System sähe es dann ganz schlecht aus.

Glaube ich ja irgendwie nicht, dass die Säule mehr Leistung abgeben kann, je höher die Spannung des Systems ist.

50 kW maximale Leistung klingt für mich plausibler: 50 kW / 150A = 333V. Das wären Werte, die zu 400 V Systemen passen würden.

Hängt man sich da mit einem 800V System dran, dann wird das problemlos unterstützt, weil die Säule ja bis 1kV kann, aber mit ziemlicher Sicherheit bekommt man dann nicht gleichzeitig auch 150A.

Ich hab das heute morgen auch mal getestet (14R ist installiert). Die Heizung lief mit 3kW, Musik extra ausgemacht, aber ich konnte nichts ungewöhnliches hören - vor allem nicht das Geräusch aus Post #20.

Zitat von ihwi6

Dann würde ich meinen ist VIN-Buchstabe = Modelljahr.

Vermutlich. Ergibt auch viel mehr Sinn als eine kalendarische Zuordnung.

Der Modelljahrwechsel stimmt allerdings nicht mit dem kalendarischen Jahreswechsel überein. Der Wechsel war bisher typischerweise im Spätsommer/Herbst (korrigiert mich da gerne) und begonnen wurde mit Modelljahr 22.

Wenn deiner 24 neu angeschafft wurde, ist er also wahrscheinlich MY24. 25 wäre schon Facelift.

Zitat von NunauchaufE

B) dynamisch wäre, also das Zwischenziel anpasst wenn sich auf der Fahrt etwas ändert.

Ist sie, bringt aber nur wenig, weil die zu konservative Rechnung zu Grunde liegt. Bei unserer Rückfahrt aus dem Skiurlaub hat sie den ersten Stopp automatisch weiter nach hinten verlegt, als klar wurde, dass es (trotz konservativer Rechnung) locker noch bis zur folgenden Ionity-Station reicht.

Zitat von Vogel-blitz

Und was machen wir wenn in 2-3 Jahren das nächste Facelift kommt?

FL 2 oder was?

Ich hab jetzt einfach das Modelljahr reingeschrieben. Das ist sogar noch präziser. Gibt ja auch beim vFL schon Unterschiede.

Zitat von koaschten

Das sinnvollste wäre die Bestellliste zu nutzen...

Ist auch nicht die Lösung. Ich habe nie einen bestellt, sondern einen gebrauchten gekauft. Entsprechend habe ich auch keinen Eintrag in der Bestellliste.

Das einfachste wird die Signatur sein, sofern das Profilbild nicht sowieso schon eindeutig ist (Scheinwerfer, Serienfelge etc ...)

Verbinde ihr Profil mit einem eigenen KIA-Connect Account, dann geht das auf die bereits beschriebene Weise.

Puh, hätte ich den Sarkasmus mit noch mehr als einem Zwinkersmiley und einem Meme-Spruch kennzeichnen müssen?

Zitat von HeavyDad

Ergo ich soll das wirklich mischen weil, soll da nicht G12 rein oder geht auch G13 es gibt leider keine öffentlich vernünftige Angabe von Kia

Natürlich nicht. Kühlmittel haben normalerweise nicht ohne Grund verschiedene Farben. Ohne die Zusammensetzung und Mischbarkeit explizit aus zuverlässiger Quelle zu kennen, würde ich nichts mischen.

Btw: G12/G13 sind VW-Bezeichnungen für VW-Kühlmittel und haben mit KIA gar nichts am Hut.

Rot plus blau gibt pinkes VW G13! Trust me, I'm an engineer!