Beiträge von BitBender

Klappt bei uns ebenfalls problemlos.

Dasselbe dürfte für ICCUs gelten, die '24 oder später getauscht wurden.

Meine persönliche Erfahrung dazu (1. Intervall 2 Monate vom Vorbesitzer überzogen):

- ICCU wurde ohne Diskussion auf Garantie getauscht

- wahrscheinlich beim Tausch wurde am linken Türeinstieg das Plastikteil gebrochen, ist mir erst später aufgefallen. Habe das angesprochen als ich im Frühjahr zum ICCU SW-Update da war. Laut Aussage vom Servicemann wollte er das versuchen auf Garantie zu ersetzen. Habe nach ca 6-8 Wochen unverhofft einen Anruf vom Autohaus bekommen, dass die Leiste da sei und getauscht werden könne. In Rechnung gestellt wurde mir nichts, ging also wahrscheinlich wirklich auf Garantie.

Interessanter Beitrag. Wir verbauen bei uns in der Firma ebenfalls Membranen zur Abdichtung einer Entlüftungsöffnung. Ich sollte mal den Kollegen im Nachbarbüro fragen, ob unsere Membranen Luftfeuchtigkeit draußen halten können. Die unscheinbaren Aufkleber kosten immerhin rund 3€ pro Stück, da sollten die hoffentlich was leisten.

Ich habe mal das verbotene Buch bemüht:

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Ist mir auch schon aufgefallen. Ich tippe auf mehr Ausfälle durch höhere Belastung des 12V-Netzes durch Sitzheizung, Lenkradheizung, schwächere Bleibatterie etc.

Nein, ohne Meridian befindet sich dort (zumindest im vFL) ein Stauraum. Ich hab da z.B. das Tire Mobility Kit drin liegen.

Bin mir nicht mehr sicher. Würde aus dem Bauch raus 3-4mm sagen.

Ja, genau das. Ich hatte dieses Jahr auch das "Vergnügen", das zum ersten Mal ausprobieren zu dürfen. Auch ne Schraube im Reifen, leider aber ca 1,5cm nur von der Flanke entfernt, der Reifen musste also neu. Aber um drei Tage bis zum Termin beim Reifendienst zu überbrücken war die Wurst top. Durfte mir dort dann mal mein "Werk" von innen ansehen. Hat nen richtig schönen Knubbel gebildet.

Das Würstchen einzupressen war aber echt nicht leicht, obwohl ich zuhause arbeiten konnte und deshalb das Loch per Akkuschrauber und Bohrer weiten konnte, statt nur die beiliegende Ahle zu benutzen. Den Trick hab ich mir von einem gelben Engel vor einigen Jahren abgeschaut, der genau auf diese Weise einen Reifen wieder fahrbar gemacht hatte.

Das ist beim vFL aber wahrscheinlich nicht nur eine Frage der App. Das ganze muss auch auf Seite des Fahrzeugs implementiert sein. Ich würde mich mal aus dem Fenster lehnen und behaupten, dass es das nicht ist, weil es sonst schon seit Jahren in der App angeboten würde. Und KIA wird das fürs vFL auch nicht mehr nachliefern, ebensowenig wie die manuelle Vorkonditionierung, auch wenn beides "nur Software" ist.