So, habe jetzt eine Varta AGM gekauft und im Kofferraum stehen, morgen wird sie eingebaut.
Und was macht mein alter Kia Anker? Lädt plötzlich heute Nachmittag beim Parken selber wieder mit 14,7 Volt aus der HV Batterie. Hat wohl Angst bekommen? Hilft ihm nix, morgen kommt er raus!
Macke der ICCU oder was erklärt solches Verhalten?
Bei ready 13,5 Volt, gefahren bin ich noch nicht wieder
Hallo, bei meinem EV6 Baujahr 2023 scheint sich die noch originale 12V jetzt auch verabschiedet zu haben. Nach 3x Kofferraum auf und zu tot. Mit Booster lässt sich das Auto wiederbeleben, lädt laut Battery Guard allerdings im Standmodus nur mit 13,5 V.
Über Nacht fällt die Spannung dann wieder auf unter 12V, es wird bei 40% HV-Akkustand leider nicht nachgeladen. Früh wieder tot.
Carscanner zeigt keinen ICCU-bezogenen Fehler an.
Nun frage ich mich, ob der Einbau einer neuen AGM-Batterie das Problem lösen wird oder ob da noch mehr im Busch ist.
Was könnt ihr mir für Tipps und Hinweise geben?
Ist alles etwas knifflig, da ich gerade im Urlaub bin und am Sonntag wieder 500 km nach Hause will.
OK, danke für die Antworten.
Dann muss ich also weiter über die Electra App die Stationen planen und dann als Ziele ins Kia Navi eingeben.
Vorkonditionierung braucht man jetzt ja wirklich nicht.
Hallo, bin aktuell in Belgien und Frankreich unterwegs und nutze da Electra.
Allerdings kann der Anbieter-Filter im Auto nur Ionity, Shell, EnBW usw. filtern, Electra kennt er nicht und das käme dann wohl unter dem Häkchen "Andere". Gibt es denn irgendwo die Möglichkeit, gezielt nur nach dem Anbieter-Namen zu suchen bzw. zu filtern, indem man den Namen des Anbieters eintippt??
Also im meinem Fall "Elec" und dann wird der Filter nur darauf gesetzt?
@Kia-Newy: "Der Akkuzustand (SoH) wird mit gut und einem grünen Symbol dargestellt obwohl er nur 93,7% beträgt."
Hast du den Wert von 93,7% aus der KIA-App oder vom Carscanner?
Hast du OTA aktiviert?
Sonst könntest du ja kaum die Infotainment-Software vom 28.1.26 und auch die neueren Kartendaten haben, oder?
Ich habe im vFL ohne OTA die Version 251204 und Karten EUR.18.49.56.....
Heute komme ich dazu, die Auflösung des Rätsels zu präsentieren:
Ein durch die Bewegung am Rad / der Achse sauber entrindeter ca. 35 cm langer Zweig einer Thuja, den ich irgendwo aufgelesen hatte.
Am Tag nach dem Rattern lag das Teil unterm Auto.
So, gestern nochmal eine Runde von 100 km gefahren, es war die ganze Zeit Ruhe unter der Rückbank.
Da war es wohl doch ein Steinchen in der Bremsanlage oder sonstwo am Rad.
Hätte nie gedacht, dass man Geräusche vom Rad / Radhaus so laut im Innenraum hört.
Danke an die Hinweisgeber!
So laut?
An de Experten: ist unter der Rückbank irgendeine Pumpe oder Ventilator versteckt?
