Beiträge von Andrei
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Aber nicht wirklich in Deutschland, hier gibt es kaum Ladesäulen von Elektra.
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Also gehört ein Jump Starter in jedes Elektro Auto...Irre.
Quatsch mit Soße.
Aktuell 38 tkm mit dem 2. EV6: nie Probleme mit der originalen Batterie gehabt.
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Auch bei BMW funktioniert Bimmercode bei neuren Softwareständen nicht mehr => keine Codiermöglichkeiten mehr.
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ADAC hat neulich bei einem Ioniq 6 nur 1% Ladeverlust beim DC-Laden gemessen.
Es müsste schon einen signifikanten Unterschied zum AC-Laden geben.
Es sei denn, Klima oder Heizung für die Batterie/Innenraum laufen mit.
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Wieviele Tage ab Einlieferung in der Werkstatt?
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Bei meinem AWD ist es auch Eco, Standard, Sport, bei ECO fährt er nur beim Anfahrten in Allrad, dann nur Heck, in den anderen beiden Modi fährt er immer Allrad. Im Eco bei i-Pedal fährt er auch immer Allrad. So meine Tests
Laden tut er die 12V Batt bei mir immer, wenn das Auto an ist, egal welcher Modus.
Das ist nur teilweise richtig.
Im Standard-Mode fährt der EV6 teilweise auch nur mit Heckantrieb.
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*seufz* Mann seid ihr Mimosen, ich weiß das ihr nur helfen wolltet.
Sehr viele Niederländer können sehr gut deutsch und ich weiß das hier einige unterwegs sind, von denen wollte ich "Insider-Tipps"
Ich lade mit Vattenfall in Niederlanden deutlich unter 39 Cent (AC).
Wenn es Dir keine Hilfe ist, dann weiß ich es auch nicht besser.
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Durchschnittsverbrauch laut BC 17,7 kW/h
Durchschnittsverbrauch laut Ladungen 20,5 kW/h, siehe Spritmonitor.
Wie lädst du hauptsächlich? AC oder DC?
