Mal den Teufel nicht an die Wand...
Habe ich gerade in meinem Fall...
Beiträge von Andrei
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Bin ja gespannt, wie teuer die Flat nun wird. Hoffentlich nicht mehr als 1500€
Aber dann würde ich sie nicht nehmen. Denn mit etwas Suche bekommt man die Inspektion für ca. 400,- in meinem Umkreis.
Ausserdem ist noch die Gefahr da, dass das Auto früher gehen muss, als die 3 Inspektionen (z.B. Unfall etc.).
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Ich bin zwar auch skeptisch, aber gleichzeitig aufgeschlossen. Q1/2026 ist ja nicht weit, mal sehen, ob das Motorrad den Testern auch zur Verfügung stehen wird...
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Diese Bremsscheibe kostet in USA ca. $180,-. Problem ist nur der Versand, die Kosten sind sehr hoch aufgrund des Gewichts.
In Südkorea kostet die Scheibe noch weniger. Die Versandkosten müsste man eruieren.
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Kennt jemand die Ersatzteilenummer für die Bremsscheiben und Bremsklötze vom GT?
Es gibt Anbieter von Originalteilen außerhalb Deutschland, da dürfte sich einiges sparen lassen.
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Kia EV6 GT Fahrer
Für den GT gibt es nur Originalteile von Kia.
Sind die Bremsen schon verschlissen?
Bei welcher Kilometerleistung?
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Ich bin auch auf die Berichte gespannt.
Nicht, dass ich 40 k€ für ein Freizeitspassgerät locker machen würde, aber es wäre un der Tat ein riesiger Technologiesprung.
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Naja, auf der Herstellerseite lässt sich das Motorrad konfigurieren und bestellen. Q1/2026.
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Ein E-Motorrad mit Feststoffbatterie für knapp 40 k€:
"Die Energiedichte soll mit 400 Wattstunden pro Kilogramm sehr hoch sein. Nach der Pressemitteilung von Donut Labs bezieht sich das sogar auf den Akku, nicht auf die einzelne Zelle. Die Ladezeit ist kurz – die Batterie soll sich sogar in fünf Minuten von 0 auf 100 Prozent bringen lassen. Außerdem soll die Zahl der Ladezyklen praktisch unbegrenzt sein: 100.000 Zyklen sollen möglich sein. Bei 600 km Reichweite würde das rechnerisch für 60 Millionen Kilometer reichen. Zum Vergleich: Heute erhältliche Akkus haben Energiedichten von etwa 250 bis 300 Wh/kg und erreichen 1.000 bis 5.000 Ladezyklen."
https://insideevs.de/news/783385/verge-ts-pro-elektromotorrad-festk%C3%B6rperbatterie/
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Nur einmal zum Vergleich, für unser erstes BEV, ein Twingo Electric hätte die Abdeckung für drei Jahre 2022 schon 1500€ gekostet, da ist die Angelegenheit beim EV6 ein echtes Schnäppchen.
Es gibt auch geschäftstüchtige Händler, die einem eine hauseigene "Service-Flat" für monatlich ca. 40,- anbieten... => 960,- für eine Inspektion alle 2 Jahre. Z.B. ein großer Händler in Leverkusen, der mir echt unseriös vorgekommen ist, besonders bei seinem Angebot für den GT, das er paar Tage später zurückgezogen hat.
Mit solchen Händlern, die meinen, dass die Kunden den Taschenrechner nicht bedienen können, schließe ich keine Geschäfte ab und kaufe nichts von denen.
