Soll ich noch fetter schreiben, dass Du falsch liegst? Wir haben das Thema über bestimmt hunderte Seiten durchdekliniert...
Zu hören müssen die Autos sein. Aber es reicht auch das normale AVAS-Geräusch, z.B. Brummen oder Rauschen.
Niemand schreibt Kia vor, das müllwagenähnliche Gebimmel einzubauen.
Das ist der Stein des Anstoßes.
Warum nichts Gebrauchtes kaufen? Gibt zumindest in DE super solide Verbrenner für 20-30.000€. Die haben dann kaum bis keinen Wertverlust.
Sag bloß 
Ich hatte 2022 meinen guten Benz-Diesel (E-Klasse T-Model) verkauft. Von den vor 6 Jahren bezahlten 30 k€ ist nicht viel übrig geblieben.
Sinnvoll ja ok, aber die Lautstärke nervt schon sehr. Auf einen leiseren Kompromiss würde ich mich einlassen.
Und vor allem auf ein anderes Geräusch anstelle Müllwagengebimmele.
Hmm, Eure audiophilen Kenntnisse und Vorlieben in allen Ehren, aber wenn der Konsument andere Vorlieben hat und am knackigen Bass sein Gefallen findet, so gilt erstmal die Meinung des zahlenden Konsumenten.
Ob das Lied XY über Meridian besonders klanggetreu wiedergegeben wird, interessiert ihn nicht, wenn ihm das gleiche Lied in einem anderen Auto besser gefällt. Dann ist das Soundsystem des anderen Autos besser.
Eigentlich simpel. Es ist genauso eine Geschmackssache wie eine Farbe.
Ich hatte auch bei 58% immernoch 239 kW gesehen.
Rückwärtsgebimmel ist Vorschrift
NEIN !!!
Frage zur AHK: Für das Teil muss ja ein ordentliches Loch hinten rein geschnippelt werden. Gibt diese Öffnung einem Marder die Möglichkeit, ins Auto in gefährdete Bereiche reinzukrabbeln? Hab hier leider einen solchen Störenfried bzw. sogar mehrere, was zu enormen Schäden führen kann.
Im Normallfall kann der Marder da nicht reinkommen, weil der Ausschnitt ja durch die AHK ausgefüllt wird.
Wir haben/hatten bei uns auch Marder auf dem Dachboden über mehrere Jahre. Sie sind aber nie an die Autos dran gegangen. Bei einem BEV dürfte die Wahrscheinlichkeit auch eher sinken, weil keine Wärme die Tierchen lockt.
Welchen Mehraufwand bei GDW?
Das finde ich bei Kia auch blödsinnig gelöst. Ausser Stromverbrauch und Verschleiß kein Vorteil.
Bei dem Geldverbrauch und relativ geringen Durchschnittsgeschwindigkeit müsste man schon sagen, dass BEV hier haushoch verliert.
€ 23,-/100km (und noch günstig geladen) bei 79 km/h ist indiskutabel.
Ein Verbrenner wäre hier im Bereich € 15,-/100 km bei höherer Durchschnittsgeschwindigkeit geblieben.
