Die Energie, die durch die Erwärmung der Akkus verloren geht, steht logischerweise nicht mehr als nutzbare Energie zur Verfügung.
Und die Energie zur Kühlung.
Beiträge von Andrei
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Habe es mir angeschaut, vom Ausschnitt scheint es nur die untere Abdeckung zu betreffen, also OK.
Aber diese AHK kann nur 100 kg Stützlast.
Die von GDW kann 115 kg und ist von der Bedienung besser. Kostet auch weniger. Warum also Brink?
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So, heute habe ich meinen zweiten EV6 bekommen. Man... fast 19 Monate. Aber Ente gut, alles gut.
Bilder gibt es erstmal nicht, da strömender Regen.
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Falsches Forum.
Die Sensoren vorne gehen automatisch an, wenn man langsam auf das Hindernis zufährt.
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Noch jemand ? Mir scheint das doch gefährlich zu sein?
Entspann Dich, da passiert gar nichts.
Mein EV6 wurde durch Hagel komplett zerstört und stand dabei an der Ladesäule beim Laden. Die Ladeklappe war dabei natürlich auf, die Hagelkörner und stärkster Regen prasselten darauf. Nichts passiert. Nichts explodiert etc.
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Hoffentlich haben die Lackierer nach der Reparatur die Orangenhaut besser im Griff.
Ich habe mir heute zwei neue GT-Line angeschaut: schwarz und blau.
Die Orangenhaut war echt nicht zu übersehen, sehr unschön.
Dagegen ist weiss sehr glatt.
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So sauber wird er nie mehr sein
20230831_144446.jpgDann müsste man sofort das Jugendamt informieren, Vernachlässigung droht, Beschlagnahmung und Entzug wären die richtigen Maßnahmen
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Naja, damit machen die Händler einen Reibach. Denn sofort lieferbar hat seinen (nicht günstigen) Aufpreis.
Die aktuellen Preise für Bestellautos sind z.T. höher...
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zu1: normalerweise müsste spätestens nach 5-10 Minuten der Strom von den USB-Steckdosen weg sein.
zu 2: nein. Es wird immer der Verbrauch seit der letzten Ladung angezeigt. Den Verbrauch für die aktuelle Fahrt kann man oben im Display einblenden lassen.
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