Bist Du bei Kia tätig? 
Aber wie passt die gleiche Spurweite bei gleicher Reifenbreite zu unterschiedlichen Einpresstiefen? Etwas passt hier nicht zusammen.
Beiträge von Andrei
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Ist halt die Frage, wo das Loch dann ist. Wirklich blöd, dass sich die Hersteller nicht die Mühe machen, ein Foto/Video der angebauten Kupplung ins Netz zu stellen.
Eben mal die Einbauanleitung durchgeblättert, der Ausschnitt ist an der gleichen Stelle, wie bei der GDW (Maße hab ich jetzt nicht verglichen)
Dann stell bitte das Bild aus der Anleitung ein, damit wir es verstehen können. Ist das wirklich die Anleitung von der AHK? Brink hat nämlich viele Varianten im Angebot, darunter auch die vertikal abnehmbare.
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Kreuz in der Größe 2.
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Dann würde ich eher nachfragen im Hotel ob die eine T25, CEE16 (CEE32) Buchse haben.
Das kannst Du gleich sein lassen.
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Das dürfte diese AHK sein:
Brink Anhängerkupplung abnehmbar - Kia EV6 Fließheck Bj 10.2021 - jetzt | Bertelshofer.com
Und da steht folgendes: "Bei Ihrem Kia EV6 Fließheck muss die Stoßstange im Bereich des Kugelkopfes der Anhängerkupplung ausgeschnitten werden".
Es gibt aktuell m.W. drei Hersteller, die eine von unten steckbare AHK anbieten: GDW, Aragon und Westfalia. Die beste ist von GDW.
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Das ist ein guter Kurs. In welcher Stadt war das?
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Die AHK ist weg.
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Wenn ich das richtig sehe, hat die Tomason TN26 eine Einpresstiefe von 45. Das sind sogar noch 1,5mm mehr als die Serien-GT-Felge. Die hat eine Größe von 8,5x21 ET43,5… Da muss am Auto absolut nichts geändert werden. Selbst mit 15mm Spurplatten pro Rad, also dann ET30 ist das kein Problem. Hinten gehen sogar 20mm Platten. Kann echt nicht glauben wie inkompetent doch so mancher Prüfer ist.
Wie kommst Du zu der Annahme, dass beim GT die Radnaben an der gleichen Position wie beim normalen EV6 stehen?
Der GT hat ein anderes Fahrwerk und Bremsen, und das sind nicht nicht nur Federn/Dämpfer.
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Im Auto ist alles vorbereitet, mach Dir keinen Kopf drum.
Aber die AHK aus Deinem Link scheint mir horizontal abnehmbar => sichtbares Loch in der Stoßstange. Du solltest das prüfen.
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Die schwarzen Spuren sehen für mich aber stark nach dem Kunststoff unter allen Lackschichten aus.
Da kannst du mir Politur rubbeln soviel du kannst. Bekommst höchstens den restlichen Lack runter. Leider 😔
Das wird sich klären.
Meiner Erfahrung nach sind das meistens Gummi/Kunststoffoffspuren von der gegnerischen Stoßstange.
Wenn natürlich der Lack bis auf Kunststoff runter ist, dann hilft nur Spachteln und Lackieren.
