Auto-Reku segelt auch, wenn ich nicht auf ein Hindernis (Fahrzeug) auflaufe.
Wenn doch, dann wird eben rekuperiert.
Was ist denn dann der Sparvorteil bei Reku auf 0?
Dann müsstest du ja viel später Bremsen, oder?
Beiträge von Andrei
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Ohne Verkehr spielt es keine Rolle. Im Alltag habe ich keine Strecke ohne Verkehr, auf den ich auflaufe.
Naja, den Verkehr habe ich auch. Aber was ist die Alternative zu Auto-Reku dann? Noch viel später bremsen?
Der GT setzt die Auto-Reku sowieso recht spät und sanft ein.
Aber ich probiere mal die Reku auf 0 aus. Vielleicht werde ich da etwas sparsamer 😉
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Auto Rekuperation scheint den Verbrauch bei mir in die Höhe zu treiben - inzwischen fahre ich viel Reku 0 und bin nach erstem Anschein per Bordcomputer sparsamer.
Habe es allerdings erst auf ca. 1000 km probiert und noch keine saubere Dokumentation dazu.
Das ist interessant.
Ich beobachte die Rekuperationsleistung im Display. Bei Auto-Reku und keinem Fahrzeug vor mir ist sie meistens bei -1 kW, was im Prinzip auch der Reku auf 0 entspricht.
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Bei welcher Versicherung ist das denn so gelaufen? Ich hab bei der Huk24 1600€, und die bei check24 sind auch nicht viel besser.
Bei DA Direkt. Allerdings hatten sie eine Aktion mit gutem Rabatt, so dass ich bei 1050,- gelandet bin. Bei der HUK24, wo ich vorher war, wären es ca. 1500,- geworden.
Zitat@all:
Ich weiß wenn man einen GT kauft ist der Verbrauch zweitrangig, aber ich mach das ja primär weil ich wegen der Größe muss.
Aber was geht denn wenn man ihn sachte, vorausschauend und mit Tempomat fährt? Kriegt man den da im Somme im kompletten Schnitt unter 20?
Ich bin aktuell nach 2 tkm bei 22,3 kWh/100km (Anzeige im Auto) bei recht sanfter Fahrweise (ECO und Rekuperation auf Auto).
Allerdings sind dabei viele Tage mit niedrigen Außentemperaturen gewesen.
In der Stadt ohne Klimaanlage hatte ich heute einen Verbrauch von 17,5 kWh/100km.
Um im Sommer unter 20 kWh/100km beim GT zu kommen, müsste man ernsthaft über andere Reifen nachdenken.
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Wenn du keine Steinschläge etc. findest, dann würde ich bei Kia reklamieren.
Die Chancen dürften relativ hoch sein, dass du die Leiste ersetzt bekommst.
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Irgendwie sind die Reifen bei dem Feuer nicht geplatzt... komisch.
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Tja, so genau wird man es nicht feststellen können.
Es sind bisher keine weiteren Fälle von Rissen im LED-Mittelteil bekannt.
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Das könnte ein Steinschlag sein. Der Riss muss nicht exakt vom Steinschlag ausgehen:
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Die "dumme" Heidelberg Energy Control lässt sich auch über MOD-Bus steuern.
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Ab zum Händler, es könnte ein Defekt vorliegen (eventuell die Antenne).
