Beiträge von Andrei

Du kannst die OTA-Funktion im Auto ausschalten, dann wird nichts installiert und entsprechend nichts verbraucht.

Man müsste nur in Erfahrung bringen, ob 89,- ein Ablaufdatum haben...

Zitat von ihwi6

Bietet man dir nur an zu zahlen, oder wird auch ein Update dafür angeboten?

Guter Punkt.

Man würde im Voraus dann 89,- zahlen und auf die Updates warten. Im nächsten Jahr könnten aus 89,- schon 99,- oder so werden...

Zitat von Pacoloco

Dann ignorierst Du allerdings die Tatsache, dass nicht wenige Ihr "Recht" darauf gerichtlich durchsetzen müssten. Ich habe von Kia und auch von Hyundai mitgeteilt bekommen, dass alle Infotainment-Updates außerhalb der Servicetermine berechnet werden müssen.

Das heißt faktisch, dass sich das ota-Abo jedes zweite Jahr (Achtung, Sarkasmus) "lohnt"

Ich ignoriere nichts, aber ich behandele die Probleme erst, wenn sie da sind

Daher sehe die ganze Sache entspannt an.

Wenn sich die Werkstatt quer stellt (wie wohl in deinem Fall) und mir das jährliche kostenlose Update verweigert, dann würde ich mich zuerst an Kia Deutschland mit dem Auszug aus dem Serviceheft wenden.

Und dann sehen wir weiter.

Pruefoer

Schaue bitte in das Serviceheft. Da muss etwas zu den Updates stehen. Bei mir steht sinngemäß, dass die Updates in der Werkstatt kostenfrei sind. Also darf die Werkstatt den Aufwand nicht in Rechnung stellen.

Aber auch den von Dir zitierten Text lese ich anders:

Zitat

Sobald die beiden kostenlosen OTA-Updates ausgeschöpft sind, kannst du kostenlose Aktualisierungen der Karten des Navigationssystems des Fahrzeugs und der Software der Steuereinheit nur bei einem autorisierten Kia-Händler erhalten.

Ob der Kia-Händler seinen Arbeitsaufwand für die von ihm durchgeführte Aktualisierung auch wirklich ohne Rechnung übernehmen wird, wage ich mal zu bezweifeln. Gemeint ist wohl hier nur, dass ich für die Software selber nichts zu bezahlen habe.

Wichtig ist das Wort "Aktualisierung". Das beinhaltet sowohl die Software, als auch den Aufwand fürs Aufspielen => kostenfrei für den Kunden.

Ich bin ja auch dankbar, dass einige vor mir diese Erfahrung gemacht und geteilt haben

So, ich habe mir heute auch das OTA-Update "gegönnt". Die Warnung war zuerst ausgegraut, aber nach ca. 30 km wieder da.

Exakt.

Ein schneller GT-Fahrer kann nicht der Maßstab für GT-Line und Basis-Fahrer sein.

Genau. Entweder man möchte mit dem Auto und allen Funktionen fahren oder man möchte sich an etwas hochschaukeln.

Ein gewisses Vertrauen muss man natürlich dem Hersteller gegenüber schon bringen.

Zitat von Gernnold

Das Kia da relativ schwache Leute einsetzt wurde ja gezeigt, als man ein Navi für ein Elektro Auto ohne Laderouting auslieferte (wohl eines für Verbrenner?) und die Kunden auf Google und ABRP zurückgreifen mussten(die besser sind und auch offline rerouten können.)

Erstaunlich was für Klopse Kia sich erlaubt.

Da spricht ein erleuchteter zu uns. Amen...

Ich kenne keinen Hersteller, der die neuentwickelten E-Autos mit bereits funktionierender Ladeplanung in den Verkauf gebracht hat. VW ist da das beste Beispiel. Aber auch die deutschen Premiumhersteller waren nicht besser.

Überall nur schwache Leute, ganz bestimmt.. Sie warten alle nur auf Dich, bewirb Dich mal und rette alle armen E-Autofahrer...

Und wie sind die armen E-Autofahrer bisher zu recht gekommen? Könnte es sein, dass Du die Ladeplanung total überbewertest?

Die Realität zeigt doch, dass man auch ohne sie prima klar kommt. Hauptsache, die Ladesäulen werden angezeigt und man kann sie filtern.

Zitat von KIA-Newby

Ist denn bei allen das Auto rot oder passt es zu eurer realen Farbe?

Passt zu der richtigen Farbe, bei mir weiß.