Es geht auch einfacher:
https://update.kia.com/EU/DE/home
https://update.kia.com/EU/DE/home, dann links unten auf links/rechts Pfeile klicken und nachsehen, ob einen neueres Datum angezeigt wird.
Beiträge von Seniornerd
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Na ja, es würde nicht schaden, wenn die Bayerische Öffentlichkeit und die Bayerischen Wähler unserer Landesregierung endlich mal Feuer unterm Hintern machen. Bei Wahlen immer nur mit der Schönheit und Unberührtheit der Bayerischen Landschaften zu werben, ist halt doch ein wenig lebensfern.
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Ich hoffe, dass diese Bestrebungen nun unsere "hoch gelobte" Bayerische Landesregierung dazu motivieren, endlich mehr Windturbinen in Lande zu installieren - sonst wird es für uns Bayerische Verbraucher teuer.
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Bei IECharge profitieren Sie von der kostengünstigen Aufladung am wenigsten im europäischen Markt, nämlich 0,25 €/kWh. Auf unseren Stationen dauerte es nur etwa 15 Minuten bis zu einer Reichweite von 300 km, je nach Modell Ihres Fahrzeugs. Ein flüssiges, zugängliches und angenehmes Erlebnis, das Sie an unserem Standort besuchen können!
Wenn Sie nach neuen aktuellen Informationen suchen, gehen Sie nicht weiter zu unserem Blog.
Sehr missverständliche Übersetzung. Wenn die schon kein Deutsch können, sollten die mal eine anständige KI-Übersetzung nutzen.
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kleiner Tip, wenn es geht, setz doch einfach einen custom sensor für die Speichergröße dann muss man den nur an einer Stelle anpassen.
Dazu muss ich noch ein Paar Infos recherchieren. Vielleicht kann mir hier jemand weiter helfen:
Zur Anpassung der Custom PIDs in meinem Dashboard brauche ich die Netto-Kapazitäten der verschiedenen EV6 Akkus - am besten aber einen pauschalen Prozentsatz, um den sich die Kapazität zwischen Brutto- und Nettowert unterscheidet.
So viel weiß ich bis jetzt:
77kWh-Akku (vFL) hat brutto 74kWh -> delta -4%
84kWh-Akku (FL) hat brutto 80kWh-> delta -4,6%
Was fehlt:
58kWh-Akku (vFL) hat brutto ??kWh
63kWh-Akku (FL) hat brutto ??kWh
Gibt es zu den Nettowerten offizielle Angaben von KIA? Ist es realistisch, pauschal mit einem delta von -4% zu rechnen?
Außerdem suche ich noch weitere Infos:
Für die Reichweitenvorschau nimmt das Dashboard folgende Verbräuche an: 20kWh/100km, 22kWh/100km, 24kWh/100km, 26kWh/100km, 28kWh/100km und 30kWh/100km.
Ist das auch realistisch für vFL und FL GTs? Und wie sieht es für die Basis-Varianten mit 125kW-Motoren aus? Wäre es hier sinnvoll, einen 6er-Satz mit anderen Verbräuchen anzusetzen (z.B. beginnend mit 18kWh/100km für das Basismodell oder endend mit 32kWh/100km für den GT)?
Abgeleitet aus den veränderten Akkugrößen muss auch noch der Skalenendwert für die Reichweitenvorschau-Grafiken verändert werden - das lässt sich leider nicht in Abhängigkeit von einer zuvor definierten Konstante für die Akkugröße implementieren.
Und noch was:
Kann mir jemand von Euch jetzt schon Feedback über praktische Erfahrungen im Einsatz des Dashboards geben?
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Re Amperio: Das ist enttäuschend. Amperio gibt's überwiegend im Rhein/Main- und im Ruhrgebiet, dann noch ein bisschen im Raum Thüringen/Sachsen. In Bayern ist Amperio eindeutig unterbelichtet.
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Na ja... hier gibt's einen Test, in dem verschiedene AI-Boxen verglichen werden. Interessant dabei ist, dass der SDM660 Chip in verschiedenen Produkten besser abschneidet, weil die Software in diesen Produkten besser optimiert ist als bei den Produkten mit 6225 Prozessor.
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Fährt die Box beim "Auto in 'Ready' bringen" gleich in der Carscanner-Modus hoch, oder muss man erst einige Schritte durchklicken?
Welche Vorteile hat die große Box noch, mal abgesehen vom zusätzlichen Speicher für Musik/Videos?
1. Frage: In der T-Box kann man unter "Einstellungen" (und danach evtl. "mehr" oder "sonstige, weiß nicht mehr so genau) festlegen, welche App direkt nach dem Hochfahren der Box gestartet wird. Außerdem muß man - sowweit ich mich erinnere - in Carscanner noch einstellen, dass das Dashboard sofort nach dem Start geladen wird.
2. Frage: Manche Apps, wie etwa Carscanner werden nur mit Grafik angezeigt, wenn die Apps auf einer T-Box laufen, oder wenn sie auf dem Handy laufen, dann nur mit Grafik, wenn das Smartphone per Kabel an das Infotainment angeschlossen ist.
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Gibt es eigentlich mittlerweile eine etwas preiswertere Carlink-Box (die funktioniert) , bisher waren die ja so bei 150-250 Euro, wenn man alle Android Apps nutzen wollte.
Danke für Tipps
Ja, neuerdings gibt es eine T-Box mit neuerem, etwas schnellerem Prozessor, aber weniger RAM und ROM - die Carlinkit R2. Einen Test dazu findest Du hier.
Falls Du beim Link oben bestellen willst, frage unbedingt nach einer Version für die EU - da gibt's zwei Versionen, eine für USA/Japan und eine für die EU. Die Website dort hat die Versionen nicht separat aufgelistet - also vor dem Kauf unbedingt fragen!
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Aber warum sollte Hyundai zu einem Fremdanbieter wechseln, die ICCU kommt doch von einer eigenen Tochterfirma?
Genau das scheint das eigentliche Problem zu sein - sich gegen einen hausinternen Lieferanten zu entscheiden, ist schwerer, als wenn es sich um einen Externen handeln würde.
